DT125XとXT125Xが気になったので、XTZ125の輸入販売をしているプレストさんに問い合わせをしてみましたところ、早速、回答がありました。
内容を要約すれば 「DT125，XT125共に関心を持っており、国内のレギュレーションにマッチできるか調査している。しかし、価格が高くなる事が予想され、またXTZ125Eを取り扱っている事から、現時点では消極的」との事です。 おっしゃる事はごもっとも。でも欲しいのですよねぇ・・・
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以前、「釣りバイクが欲しい」という事を書きました。 それからもいろいろと検討中です。 私の希望にピッタリのバイクを見つけました！！成川商会さん扱いのMZ125SMです。
素晴らしい、実に素晴らしいモ。タードしてます。ついでに125cc。ファミリーバイク特約がバッチリ使えます。
横浜の丸富オートさんで売っているらしい。ここは通っていた高校のそばであり場所もよく知っています。外車ですが実に魅力的な1台です。
「うぉぉぉぉ！買いに行くぞぉ！」と思って価格を見たところ「価格510,000円 (税込535,500円) 」だそうです。「えっ？51マンエン？？」。XRやDトラッカーが新車で買えるじゃないですかぁ・・・ 「MZはカッコイイっていうじゃなぁい・・・でも高いですからぁぁぁ！残念！！」とギター侍しちゃいました(笑)
更に気になっている1台が。RUNNERです。 時々見かけるRUNNERですが、つい先日125ccのRUNNER(2stだったからFXかな？)にまったくもってついて行くことができませんでした。こっちはノーマル・ほぼノーメンテのLEAD100。向こうは125ccで元々過激なRUNNERをいじってあるようでしたし、乗り手もうまそう。ついて行けるわけは無いのですが、あの加速は魅力的です(この時点で「釣りバイク」からは離れつつある)。
4stのRUNNER。 んー、RUNNER良いけどなぁ・・・ヘラの道具積みきれないなぁ・・・メンテ大変らしいしなぁ・・・メカいじり苦手だしなぁ・・・と苦慮中です。 RUNNERほどの過激さはないですが、スズキさんのアヴェニス150も魅力的です。
これもこの間加速でおいて行かれたバイク。 ヘラや通勤の実用性からいけば足下がフラットで一時的に荷物などが置きやすいヴェクスター150という選択肢があるのですが、スペックと安定性ではフレームがしっかりしている(であろう)アヴェニスは魅力的ですね。
「釣り＆通勤」で考えていたバイクですが、学校の後輩であり、元同僚であり、現在はお客さん(笑)のH氏が乗るCB400SFをタイトな峠の下りでつつき回すという条件が付加されたため、軽量かつスポーティなバイクが欲しいです(H氏は2輪免許取得約半年。現在大型2輪免許も持っている元ラリー屋さん)。
んー、もうしばらく悩みそうです(笑)
いつもの川崎港です。
会社から一端家へ帰り、再度出社するまでの間に立ち寄りました(笑)
今日は下げ5分から7分といったところでしょうか？まぁ、あまり得意ではない水位です。
今日の停泊船は1隻のみ。停泊船まで流していこうか？と思いましたが、基本的に気が短い為か数投で耐えきれず、停泊船ゲームに突入です(笑)
停泊船攻めを開始早々に止めアタリ。聞きアワセではそんなに大きくない感触だったのですが、アワセて見たら一気に沖に向かって走り出しました。「うわっ！」と耐えますが、あえなくバラシ。カエシを潰しているので、角度によっては沖に走られると針が外れるのです。
気を取り直して落とし込み再開。またも小さなアタリです。アワセてみればこれも走ること走ること。船底に潜り込まれたものの引きずり出したところが30cm級。サイズの割には良い引きでした。
次はこの魚。
今日、最大の約50cm。さっきバラシたのもこのクラスでしょうか？
その後もこの停泊船にはそこそこ魚が着いていたようです。ハリスを飛ばされたりもしましたが、フッコクラスが3匹です。チーバスも結構着いていましたね。
メバルも釣れ始めています。最近は再びお目にかかれる様になった魚です。
ひょっとして、写真は初登場かな？？(笑)
もう少しはなれたポイントではルアーのメバリングで20cmクラスが連発するのですが、このポイントではこれが標準サイズです。
2時間弱の釣行ですが、楽しいひとときでした。
先週末からちょっとblogの更新が止まっていました。その前からもヘチに関する事を書く機会が減っています。
ええ、ちゃんと行っていますとも！(笑)
ただ、最近は潮回りと現場到着の時間がズレている事が多かったため、干潮時の事が多かったりで・・・まぁまぁのサイズが釣れていませんでした。さすがに停泊船の船底から海底までの水深がないと、フッコサイズもそんなに着いていなくて。
時期的には秋のハイシーズンですから期待が持てます。そう、一晩で釣ったサイズが全部スズキサイズ＆黒鯛なんてのは去年の11月下旬でしたっけ・・・がんばります。はい。
いつも参考にさせてもらっている天狗岩さんでは「雨の影響はそれほどでもなく、釣りは可能」との事。
まだまだワカサギ入門者の私が書くのもなんですが、この間の台風通過後の濁りを見る限りでは、ワカサギの目を引くためにちょっと光り物が有効かも・・・です。
時事通信社のニュースに、「台風の目と思われる写真」というのがありました。
確かに丸く、そしてくっきり写っているんですね。衛星写真以外で「台風の目」を見たのは初めてですので、大変驚きました。
時事通信のニュース画像は消えてしまっているので、引っ張ってきました。
和歌山県田辺市の田辺海保庁舎から撮影された、田辺湾上を通過する台風２３号の目と思われる写真(2004年10月20日)
相模湖に行ってきました。初ワカサギです！
まずはいつもの寝坊にスタートします(笑)相模湖界隈に到着したのは７時過ぎ。
ＨＰで日々情報が流れている天狗岩さんに到着間際、橋の上から見ると大船団！？が形成されています。ついでに駐車場も満車状態の様。
しばらく様子を見ていましたが、どうも気が引けます。開き直って「だったら釣り堀にでもいくか！」と思い引き返しますが、「ワカサギ」の看板が。そう、ダムに近い小川亭さんはまだ駐車場が空いているらしい。係のオジサンに「ワカサギ釣れています？」と聞くと「釣れてるよぉ！」との事。ここで釣りをすることに決定！！
受付で餌の赤虫と仕掛け(持っていたけど、念のため)を購入します。桟橋からボートでこぎ出す or 引いていってもらうのかと思っていたら、ここは対岸の隧道下に係留してあるボートまで送迎してくれるのだそうです。
渡してもらって準備開始。こんな感じです。
この日、用意したのは1.6mのワカサギ竿にワカサギリールと、管理釣り場のトラウトでいつも使っている6ftのルアーロッドとスピニングリール(一応ワカサギ用のラインを巻いたけど)。
タナは3〜4mとの事。ここで新兵器登場。
そう、魚探と大根です(笑)
魚探はシーバスやっていた時に足下の水深を測ろうと思ってヤフオクで購入していた物。これを車に積みっぱなしだったことを思い出し、引っ張り出しました。大根は「赤虫は大根におくと針につけやすい」と小学生の頃に読んだ釣り入門の内容を思い出し、途中のコンビニで買った物。
素晴らしいハイテクとローテクの合体です(笑)
魚探を見ているとボート屋んさの言うとおり、3〜4mの所をワカサギが通ります。なんと一投目からアタリ＆キャッチとなりました。
午前中は仕掛けを落とすたびにアタリがあります。ただ、1匹はかかるものの、鈴なりには釣れません。んー。
その後、誘いを入れたり待ちを入れたりと工夫しますが、今一歩感じが掴めません。お昼を過ぎた頃からパッタリとアタリが止まる時間が出始めました。魚探の反応も沈黙気味。しばらく辛い時間が続きましたが、午後2時をすぎたあたりから復調の兆しが・・・
結局、誘いをかけたりする方に気をとられたためワカサギ竿しか使いませんでした。ちょっと1.5g用のスプーンロッドでも堅すぎるかも・・・
午前9時過ぎから午後4時の時間一杯まで釣って100匹強といったところでしょうか？持って帰って唐揚げにしたらおいしかったよぉ！
途中で釣った成果でーす。
反省点として、釣果を伸ばすためには複数の竿を使いこなさないとダメかも・・・ということで、リールを1個追加導入。竿は川崎新提のカサゴ用に買っていた柔らかいテトラ竿を導入することに決定！
近いうちに、リベンジします。はい。