Levico's BLOG

北海道新聞のYahoo!版より。

北海道のオホーツク管内滝上町で悲しい死亡交通事故がありました。車にはねられた男性を運ぶ救急車要請の連絡がうまくいかず、救急車の到着が遅れたそうです。救急車の到着が遅れた原因は携帯電話の不感地帯で、不運にも数分前に近くで起きた別の物損交通事故と情報が錯綜したためとの事。
現場周辺は約22kmに及ぶ携帯電話がつながりにくい不感地帯の中ほどの様です。その為、午後4時前という時間でありながら連絡がうまくいかなかったとの事。先ほどGoogleさんの衛星写真を見てみましたが、確かに山と牧場の様な場所だけで、近くにまとまった民家等はなさそうですね。
これが交通量が少ない夜間で、後続車等に近隣の民家等まで連絡をお願いできない夜間などは更に連絡ができないこともあるでしょう。
※そういえば北海道ツーリングへ行く前に、経験者の方から「街中以外は夜に絶対走るな」とキツくアドバイスされました。野生動物が多い北海道で、道路に出てきた動物との事故が多いのと、事故が起きた際には連絡が取れないことが多いからと。

北海道では他にも不感地帯が多々あり、基地局の設置を希望する声があるそうですが、携帯電話事業者も費用負担の問題などでなかなか進まないそうですね。

北海道だから・・・という事ではなく、ほかの地域でも国道の不感地帯は結構あります。
私の経験では東北や上信越，中部や関東と何度も走ったことがある場所でも国道で数km程度の不感地帯は意外に多いものです。一例では埼玉の東松山～深谷の辺りは関越道(ここは非常電話があるけれど)やR254は何か所も数km規模の不感地帯はありますし、R413の道志みちも不感地帯がポツポツありますよね。箱根近辺も多いし。

勿論、基地局が各地に増設されて不感地帯が減ることが望ましいのは誰も異論がないはずです。とはいえ、民間企業に採算割れをしてまでインフラ整備を求めるのも難しいのも事実ですね。
とはいえ、直接のインフラではないですが、大雪で連絡が取れずに凍死してしまった親子の事故をきっかけに、携帯電話の位置情報をもっと活用できるようルールの改正が進んだ例もありますし、同様の事故をきっかけにインフラやルールが少しずつでも改善される事を望むばかりです。

以前からなんとなく気にはなっていたのですが、社外で仕事の話をする時に他社の社名を口にする機会ってありますか？ん～、質問が変だな・・・
例えば、仕事帰りに飲みに行ったりした際に同僚と仕事の話になった時、取引先や競合他社の社名を口にするのか？という事ですね。

私、最初に入社した会社がとある業界の関連でしたので、「会社の敷地から出たら自社，他社問わず具体的な社名は口にするな！」と厳しく言われていました。業種が業種で冷戦下でしたから(これで察してください)、何処から何があるか分からないので絶対に社名を出すなと。
なので、今でも飲んだ時は勿論、普通の食事の時でもまず社名は出していないはずです(ですよね？→ ご一緒した皆さま)。大体は略称の頭文字(例えばNTTさんとかNECさんだと「Nさんが・・・」みたいな)とか、そこの会社にいる方でありふれた苗字の場合はその方のお名前(例えば「佐藤さんの会社」とか「鈴木さんの会社」みたいな)で話をしているはずです。

壁に耳あり障子に目ありではないですが、偶然でも良くない人(ライバル他社)が居合わせる事もありますからね。今でも守っているというか・・・このクセが抜けないのね！(笑)
※余談ですが、某業種の官の方だと入口にかけてある在席札に名前入ってないもんね。「A主任」とか「B課長」とか(役職は架空にしてありますけれど、本当にAからのアルファベット＋役職しか書いてないのよ)。

大涌谷周辺の火山活動が活発になったことに伴う噴火警戒レベルが3へと上がったとき、実際に箱根まで行ってみました。

その際、「大丈夫だよっ！」と書きましたが、その後は9月11日に噴火警戒レベルが2まで引き下げられ、とうとう本日午後2時に噴火警戒レベルが1へと引き下げられました！(^ ^)/
勿論、箱根は現在も活動をしている火山ではありますし、人間の予想が付かない急激な活動をすることもあります。
とは言え、噴火警戒レベルが3となった以降も大きな噴火活動もなく落ち着いてきました。
無事に落ち着いてきたから言える事と言われてしまえばそれまでですが、以前のエントリーでも紹介させて頂いた三代目の日記で書かれている「良くあること！」なのかもしれません。

ひとまず箱根は落ち着きました。
さぁ、黒たまごが食べられる日が来るのが楽しみです！！(^ ^)

箱根町による火山・地震活動情報はこちら！