Levico's BLOG

最近では、都内などでもバイク用の2輪パーキングを見かけますが、月極の駐車場も存在します。
多くは貨物用のコンテナを利用したり、専用のコンテナ(?)を利用したものですが、一部ではこういう形式の駐車場も存在します。

ここは新横浜周辺です。4輪用立体駐車場と別の4輪用駐車場の間にある間口は狭く、奥行きのある土地を利用した例です。実際にはこの奥にずっと並べて止める事ができます。
人気があるようで満車です。

これは住宅街にある例です。
三角形の土地で、家を建てるにも不便ですし、4輪用の駐車場にするにもちょっと狭い(たぶん止められて1,2台)土地を活用しています。
ここも人気で満車のようです。

ここも狭い三角形の土地です。車だったら1台位しか止める事ができませんが、バイク用の駐車場とすれば何台も収容できます。JR線の駅前という事もあり、ここも常に満車です。

一時的な有料駐車場も必要ですが、住宅街での需要も結構あるかと思います。23区内だと、マンションやアパートに駐車スペースが無く、今までは近所の路上(勿論、邪魔になりにくい場所)に止めていたけれど、昨今の駐車禁止の取り締まり強化でバイクを手放したという話も聞きます。

こういった、他の用途では使いづらい土地も実は結構あるのではないでしょうか？そう言った場合にはバイク用駐車場として活用する方法もありそうです。

最近、通勤では新橋の有料バイク駐車場を利用します。
100円/時間で、1日の最大課金が1000円(800円から値上がりした)と、ちょっと高めではありますが、良い場所にあるので許容範囲内としています。

今日、駐車しようと思ったら、5台ほどの空きスペースがありました。で、バイクを止めてみたら予想外な事実が判明です。
ちょっと説明。ここの有料バイク駐車場は他とだいたい同じシステムだと思いますが、バイクを所定の位置に止めた後に施設のチェーンでロックします。このロック開始から課金が始まり、お金を払うとロックが解除されます。

空きスペースは5台程あったのですが、すべてバイクが止められていないのにロックされているんです！そのまま止めておくのも気持ち悪いので、精算機に書いてある電話番号に電話をして事情を説明してみました。
電話を受けたコールセンターの人も、利用者から「バイクがないのにロックされている。止めたいからロックを解除して！」という電話は初めてだったようで、最初は多少のとまどいもあったようですが、迅速に対応して貰えました。
ついでに、他の4台分のスペースの番号も伝えたところ、私が帰る時にはキチンと対応されていました。

誰かの悪戯なのか、利用者が帰る際に間違えてロックしてしまったのかは不明ですが、ちょっと困りますね。でも、コールセンターの対応が良かったので、気持ちよい一日でした。