ちょっと封印中なお店
ワハハ系オフロードバイクとして、前から気にはなっているんですよ4stのミニモト。
ピットレーサーというジャンルになるのかな？あのちっちゃいCRFとかXRの50ccのやつね。最近はTT-Rとかもでてきたし、一部で盛り上がっているらしい。
これだと楽しく楽しく遊べそうじゃないですか。ナンバー無しでもこれならフィットにも積めそうじゃないですか( ← ここ重要)。
ではなぜ手を出さないのか。それはこの手のバイク用パーツではとっても有名なPEAKさんがとても近くにあるのですよ。
写真を撮っていたのに掲載を忘れていたので追記しちゃいました(12/2)
Levico家とPEAKさんは、不動産屋表記だと徒歩5分。マジメに測ってもたぶん徒歩10分位。小学校の学区は同じです(笑)度々「近い！」と書いているラフロ川崎店の1/3位の時間＆距離で着いちゃう！
と言う事は、「そんな近くにあるなんて羨ましい」という方もいらっしゃるかと思いますが、Levicoの事ですから始めてしまうとドップリ・・・で、ン十万もするパーツに金銭感覚が麻痺しそうです。
あ、大人仕様にしてもお手軽に遊べるんですよ。ただ、Levicoの性格だと物欲に支配され・・・が怖いのですね(笑)
そう言えば、PEAKの社長さんは今は閉店となってしまいましたが、ダートフリーク川崎店の店長さんだったとか。
ダートフリーク川崎店が営業していた頃の事は全然知らないのですが、当時の住所を調べてみるとLevicoが小学校6年まで暮らしていた町内じゃない。小学校の学区内(またそれか！)そのまま住んでいれば徒歩10分(?)
何かの因縁？？？？(爆)
一方的にですが、なんとなく親しみを感じているのですけれど・・・あえて封印中(笑)
・・・ドキ、ドキ・・・
ここ数日・・・。
青い子がなかなか出てこないので・・・。
KSR110でモタードゴッコやminimotoはどうなん？！って少しだけ（本当に少しだけですよ！）考えてました。
オレンジの大きい子よりも養育費がかからなそうだし・・・なんてね。
こっちにいっちゃう？
・・・ドキ、ドキ・・・
LeeLooさん、
KSR110買って、ミニモトにはまると結構教育費（衣装代？）掛かりますよ！
アフターパーツはほとんど揃ってますから、あれ変えたい、これ変えたいとどんどん夢は膨らみ、
金額も膨らみます（笑）
私の行きつけのお店で、雑誌「モトモト」の取材でKSR110をいじってますが、
そのKSR110をみると、「金掛かってるな?」「経費で全部出来るからな?」なんて思います。
でも改造して自分仕様にしていくのが、ミニモトの楽しい所なんでしょうね。
購入の際は？気を付けてね（笑）
LeeLooさん、そんなちょっと考えてしまったLeeLooさんにKSR110等という選択肢はありません。トランポがあるのですから、TT-R50Eしかないでしょう！(笑) 青い子ですし(^^)
でも本当に青い子は出てきませんねぇ。どうしたのでしょう・・・
オフ車やる気無しな近所のYSPの前を通ると、店の奥の方にWR250Fらしきバイクが飾ってありドキドキ(大きいじゃないか！というツッコミは無しで・笑)
ラフロとかスズキのお店に行く時には必ず前を通るので、毎回ドキドキ(爆)
ちなみに、私が4stミニモトにはまるとすればKSRという選択肢はありません。だってフィットに積めるならナンバー付きである必要がない。で、バックフリップもできるというCRF50に一票！
※バックフリップという段階で何か勘違いをしていると自分も思うのですが(きゃはは)
緑の子ならKLX110ですな。ふふふ。
ナンバー付きならXR100モタかなぁ。
ただ、冷静にCRFとかを考えると2st85のレーサーの方が安上がりだろうという事実も。ただ、フィットには積めないという事実も(笑)
いや??
泥がメインではなく、アスファルトダンスでもって・・・想ってKSRなのですよ。（笑
確かにMiniMotoってキリがないでしょうけど、基本的に自分の思考は「走ってナンボ」なので・・・
KSRを考えると・・・
１）クラッチ付けて
２）ボアアップするか？（どこまでか・・・そこが問題）
３）サイレンサー変えて
４）・タイヤ？ホイール１セット（結構するかな？）
の順番かな。
でも、結局のところ幾らお金掛けてもKSRはKSR （それさえ判らない場合は除く）で、ほどほどでおさまるかなって。（笑
まあ、ほんの少しだけ、いや?気まぐれで考えただけですから・・・（笑
おおお、ターマックなKSRですか！それも良いですねぇ(^^)
私は昨晩のGAMES TOKYOで、またもバイク欲しい病に罹っていますよ(ははは)
いや、もう買えないし、買ってもできないから ← 自分への警告