D-TrackerXの色褪せ・その2
3月に「D-Trackerの色褪せ」というエントリーを書きましたが、続報です。
先日のD-Trackerは新横浜で見かけた車体ですが、今度は東京の白金で見かけた車体。別の車体ですよ！
これが3月の車体。
同じ様に色あせしています。
また、写真には撮れませんでしたが、東京都内ですれ違ったKLXはライムグリーンが「薄い抹茶色」というか、「かすれたウグイス色」になっていました。
最近の外装は色あせが凄いのですね。
3月に「D-Trackerの色褪せ」というエントリーを書きましたが、続報です。
先日のD-Trackerは新横浜で見かけた車体ですが、今度は東京の白金で見かけた車体。別の車体ですよ！
これが3月の車体。
同じ様に色あせしています。
また、写真には撮れませんでしたが、東京都内ですれ違ったKLXはライムグリーンが「薄い抹茶色」というか、「かすれたウグイス色」になっていました。
最近の外装は色あせが凄いのですね。
自衛隊色のシャロウオーシャンブルーみたいで、カッコ良いと思うのは自分だけ？（笑）
まえまえさん、その発想はなかったですっ！！(笑)
でも、元海自の仕事をしていた身分としては、海自の色といえば7.5BG。これ以外はない！(笑)
こんな色です。
http://clickpaint.jp/colors/munsell/7_5bg/7_5bg-6-1_5/
最近、色樹脂製品の外装が多いんですが耐候性、ぜんぜんだめですよね。
昭和のセキスイポリバケツの方が根性ありましたよね。値段が高くて３，４年であれじゃあ納得できません（涙）
シローソンさん、ども！
そーだそーだ、セキスイのバケツって今思えば本当にすごい耐候性ですね?
樹脂の技術は進歩しているはずなのに、コストダウンには勝てないんですね?(しくしく)