相模川クリーンアップトライアルで撃沈
今日は自然山通信さんの相模川クリーンアップトライアルへ参加してきました。
朝、珍しくちゃんと起きる事が出来て集合場所のミサイルファクトリーさんに向かいました。ミサイルさんから参加する皆さんは既に集まっていて、1人自走の(トランポでYZ-FからWR-Rに積み替えるのが面倒だった)私は、トランポの皆さんの先導役で会場に向かいます。今日は特に渋滞もなく、順調に現地着。
今日のメンバーは・・・
- ogw-さん
XR250で参加です。初参加。 - しまさん
モンゴル仕様のKTM525EXCを持ち込みました。過去最大排気量?初参加。 - 軍曹さん
果樹ゑさんのXR200をレンタルです。初参加。 - 柿青さん
定番なXR230 WADACHIにトラタイヤの組み合わせ。初参加。 - Kovさん
クリトラ戦歴豊富なKovさんもXR230 WADACHIにトラタイヤです。 - Uさん
KTMの250EXC(2stだよ)にトラタイヤを履いてきました。初参加。 - シラスさん
XR250です。初参加。 - まっつんさん
RMX250で初参加。 - Levico
WR250RのTBIラリー仕様そのままを持ち込みました。たぶん、9回目。
ラリー界からこれだけの人が集まってくれました。感謝感謝!
さて、肝心なクリーンアップですが、過去最高の56人がエントリーしたそうです。今回はラリー屋さんを引っ張っていきましたが、こういうイベントってやっぱり需要があるんじゃないかな?と思います。
今回、我々の班はトレールとEDレーサー軍団でまとまって走る事が出来ました。ひとつの集団になってセクションに向かいます。
1LAP目の前半は下見を終わらせて1番手でセクションインします。今までもクリーンアップに出ている事だし、セクションは大して難しくない。いいところを見せよう!と色気をだしたのですが・・・あっちでエンスト,こっで転倒といいところがまったくありません。シェルパでできていた事がWR-Rでは全然できないのです。ある意味、バイクの方向性が違うので当たり前と言えば当たり前なのですが、納得できません(笑)
その後も転倒とエンストを繰り返し、減点は5という数字が並んでいきます・・・
そんな私たちを面白いと思ったのか、ニシマキさんが途中から張り付きました(笑)良い被写体が一杯いると思ったのでしょう(爆)
皆さん、だんだん慣れてきて、減点が少なくなっていきます。特にKTM250EXCを駆るUさんはトラタイヤとはいえ、実に見事にバイクをコントロールします。それをみてLevicoの奴はセクションに挑むのですが・・・またコロン。そしてエンスト。こんなにエンストや転倒をしたのはマディだったFRP3でSUGOの山以来です。
12セクション2LAPの計24セクションでしたが、途中でヘロヘロ。WR-Rが嫌いになりそうでした(笑)
しかし、キレイに5が並んでしまったので、下位に沈むのは当たり前として、XR200のキックスタートに手こずっていた軍曹さんには勝ちたいと願っていました。そして、閉会式。
えーっと。56人エントリーで、1名リタイヤがでました。計55人が完走して・・・Levicoは55位でした(爆)
54位が軍曹さん,53位がKTM525のしまさんで51位がシラスさんと下位を独占する勢いのラリーチームでした(^-^)
いやぁ、ノーマル(にラリー仕様)のWR-Rでトライアルはやるもんじゃないですな。ちょっとは細工しないと(笑)
ちなみに、池のほとりを使うセクションで、しまさんはチャレンジ中に左半身を。Levicoは次のセクションへの移動中に転倒して池に落ち、全身ずぶぬれになったのは公然の秘密です(笑)
えっと・・・
来月キャンセルしても良いですか?
お疲れ様でした
次号の自然山通信が楽しみです(笑)
興味あるのですが、いかんせん関西からは遠いっす...(^ _ ^A
こういうイベントこそ、オフバイクの底辺拡大に成りそうですね♪
かなり手ごたえがあったみたいですね、お疲れ様でした。
来年は春のトレールライドトライアルに出ると良いでしょう、まくさんもご一緒にどうですか?
ストナベさん>
倒れるのこわいですー、きまって左足バイクの下敷きになるのデス。
ううー、春までレビコちゃんと悩みマス(笑)
まく姉
勿論キャンセルもOKですよ!
ただ、まく姉にはいっぱいいろいろな所を走って経験値を積んで欲しいなぁ(^-^)
トレールライドは一緒に悩みましょう(笑)
まえまえさん
きっと来月号の自然山通信にはトレール&EDレーサー御一行様が載るのではないかと・・・(^-^)
こういう初心者向け(でもそこそこ手強い)イベントって、底辺の底上げには絶対必要だと思うのですよ。
実際にしぇるネットからもクリーンアップトライアルを通じてトラ車を買った人がいる訳ですしね。
あとは関西圏での開催ですか・・・どうです?まえまえさんが主宰してみては(^-^)
スト辺さん
WR-Rではなかなか大変でした。まだバイクに慣れていない証拠ですね。
XR230が欲しくなっちゃいましたよぉぉぉぉぉぉ!(笑)
くみちょ?ほどの方が・・・。
どんだけ難しいんですか・・・。
SOPで苦戦したシン&セローでは、やはり撃沈確実・・・。
取りあえず、ドライブスプロケットを交換して低速に振れば
少しは乗りやすくなるのでは?
私は20日も出撃(撃沈?)します(^^)
シン55さん
んー、バイクが違うと難しいですねぇ。
セクションそのものは・・・実にクリーンアップ流の設定で、シェルパだともっと簡単だったのに(^-^)
柿青さん
スプロケ交換は考慮しなくちゃいけないですね。
日頃は問題無いのですが、トライアルのセクションとなるとWR-Rの低速は全然物足りません。
トライアルなんで、路面を引っ掻かないでグリップさせたいのですが、そうするとエンジンがストン。。。うーみゅ(笑)
わーいわーい
Levicoさんに勝ったー
・・・やっぱキックゲロでした。。
はい、軍曹姉さんに負けたLevicoです(泣)
オイラにはぐんそに無いクリーンがあったのに・・・
セルが付いたバイクだったのに・・・
最新型のバイクだったのに・・・
全ては結果が示します。ぐんそ姉さんの勝ちです(^-^)
12/6発売のバックオフ誌で今回参加したトレールライドトライアルの記事が掲載されます、僕は専業のライターじゃないので相変わらず文章はダメダメですが感じた事をストレートに書きました。
とにかく初心者初級者に優しいイベントなので出たほうがいいですよ、サントレと同じ空気がありまっせ。
今後も初心者初級者ウェルカムでスマイリーなイベントを探し続けます。
スト辺さん、了解です。
バックオフの記事は当然読むとして、トレールライドには興味深々ですしトランポも入手したので一気に参加圏内なイベントです。
「サントレと同じ空気」っていうのはいいですね。ああいうイベントは絶対に必要だと思います。お手伝いできることがあれば、できる所からやっていこうかと。