私のバイク感
ちょっと良いタイトルが思いつきませんでした(笑)
ふと、「バイクや車に乗っていて一番気になる部分は何だろう？」と考えてみました。
どうも私の場合は、「シート」みたいです。
勿論、走行性能とか色々気になる部分はあるのですけれど、じっくりとそのバイクや車と付き合っていくうちに、一番気になっている部分はシートなんです。これは、購入時からシートが気になると言っているDR-Zに限った事ではなく、シェルパやKLE，車でも同じ事です。
あまり車やバイクを改造する方ではないのですが、元々RECARO製のシートがついていたジェミニや、そのシートを移植したプリメーラ1号はかなり満足度が高かったのですね。シートの満足度だけではなく、車としても気に入っていました。ところが、RECAROのシートを再移植しなかったプリメーラ2号は、私の中でも印象のあまりない車なのです。
※プリメーラ1号はHP10型(初代の2リッターFFでMT)で、2号はNHP10型(初代の2リッター4WDのMT)とほぼ車は同じものです。
大変満足度が高いシェルパですが、一番気に入らないところはやっぱりシート。DR-Zの走行性能はとても気に入っていますが、シートはちょっと・・・KLEはいろいろと気になる部分もありましたが、シートが良くできていて全体の評価が向上していました。
たぶん、車，バイク共に長時間乗っている機会が多いものですから、一番気になる部分なのでしょうね。
シートはそれぞれの好みもありますし、安いようでいて高い。バイク用にいたっては、最終的に特注で加工をお願いする事になりますので・・・あと一歩がなかなか・・・ねぇ。
シートは大切ですよね? それが乗り物である以上、一番長く体に触れる部分ですから。
プログラマーがキーボードにこだわるのも同じ理由ですよねきっと。
おいらは４輪の場合、普通のシート？の車を運転すると腰が痛くなってしまって運転に集中できません。
それだけ無意識のうちに体を支える動作をしてしまっているという事ですね。（歳という話もあるが）
過去に何度か体を支える動作の影響で、本来の車の操作が遅れてしまって飛びかけた（笑）事があります。
それだけシートは重要ですよん。
２輪？ VFRのシートは優秀ですよ。 今まで火傷しそうになった事はあっても、お尻が痛くなった事はありません。
セロー？ これはチョッと．．． 片道33kmの通勤でもかなり痛くなります。 時々変なポーズで運転して痛みを緩和させてます。（正座ではありません念のため）
オンとオフの運転姿勢の差もあるのかな？
どもども?！
シートは重要なのですよ。ふふ、VFR氏なら同じ事を言うと思ったですよ(^^)
> セロー？ これはチョッと．．．
そんなに酷いかしらん？多少は慣れの部分もあるけど。。。
> オンとオフの運転姿勢の差もあるのかな？
姿勢の差もありますし、シートの差もあります。VFRとだったら両方でしょうね、きっと。
ただ、いくら疲れにくいシートでも「火傷しそうなバイク」はイヤッ！(笑)
あと、「正座」と「横座り」は練習しておくよーに！(爆)これ重要です。勤務査定に響きます(笑)
シートそのものだと、ウレタンの材質とか厚さもそうですが、幅も影響あるみたいですな。
あと、着る物も影響あります。クッション性があるズボンという事だけではなく、「滑りやすい，滑りにくい」という材質の差なんですよ。経験上、滑りやすい材質のものを履いていると、割合早い時期にお尻にきます。
シートなぁ・・・特注しかないもんなぁ・・・単なるアンコ抜きとは訳が違うので、悩みます。