2006年・年忘れエンデューロ参戦記
2006年の大晦日にウエストポイントで開催された年忘れエンデューロにkazさん，shigelさんとチームを組んで参加してきました。
我々がエントリーしたのは3時間のエンジョイクラスです。このクラスは191チームがエントリーしており、コース上を同時で最大191台が走ります。下は50ccクラスから、上は400cc(450ccもいたかな？)位までの混走です。
その様な中、特に怪我らしい怪我もなく、無事に131位で完走できました！
本文が長いので、あとは追記で・・・
週の前半に12月としては記録的な大雨に見舞われましたが、その後は好天が続き路面コンディションはそれほど悪くないようです。ですが、好天が続いたため、とても冷え込みます。天気予報では埼玉の大宮近辺で最低気温が2度。川越の河川敷ではもっと冷え込みまして、コース脇の水溜まりには氷が張っていました。
開会式で挨拶する社長。
そして、恒例の記念撮影。BACKOFFやDIRT SPORTS(?)誌等に掲載されるようです。
開会式終了後のピットでは、タープの設営が終わると共に調理が始まります。
shigelさんが作っていたのは・・・
パスタでした。ご馳走になりましたが、美味しかったですよぉ！(ニコニコ)
また、タープ設営＆調理と平行してshigelさんのKDXは前後のタイヤ交換です。通りがかったLeeLooさんに「いつもタイヤ交換をしている様な・・・」と(笑)
確かに！LeeLooさんとshigelさんの遭遇時にはタイヤ交換をしていますね。イベントの当日にタイヤ交換だホイールの入れ替えだを行うのは、この3人の特徴かも・・・(あ、kazさんはそうでもないかな・・・)
さて、今回は3時間のエンデューロです。3人ですので、各自30分を2回走る事にします。
トップバッターはshigelさん。私は「スタートの模様を撮影しなくちゃ！」と2番手にして貰い、3番手にkazさんの順となりました。
エンジョイクラスは10時半スタートでしたので、空いているコースを数周ウォーミングアップ代わりに走ります。ぐぅ、Levico・・・乗れていない・・・ダメダメです。ちょっと不安(泣)
エンジョイクラスのスタートシーンの動画はこちら(YouTube版もしくはGoogle Video版)から。191台が7組にわかれ、それぞれマーシャルの先導でスタートしていきます。でも・・・所々で大渋滞が発生しています(笑)
帰ってきたさとさんやshigelさんの情報では、「とにかくバイクが一杯いるので、頑張って走らないと危ない」のだそうです。ちょっとでも注意を怠ると、接触や転倒の危険もあります(笑)
私の順番になってコースに出ますが、思ったよりも路面は走りやすいです。轍もあまり問題ないですし、タイトコーナーもなんとかなります(遅いけど)。ドカン！と開ける加速競争ならDR-Zは充分速いですしね♪
そうはいっても、コーナー毎にインからアウトからバンバン抜かれます。ちょっとでも隙間があればガンガン他のバイクが入ってきます。私は初心者なのを自覚して、速い人向けのラインを開けて走ります。「他のバイクの邪魔はしないように走らないとね！」(笑)
変な所でジェントルマンなLevicoは更に抜いて貰う秘策に出ます。速い後続がきたらラインを塞がない事を確認してストレートのはしに少しだけ寄せて左手を出し、「抜いていってね！」のサインです。中には右手を挙げて応えながら抜いていく人もいました。余裕ありますね！かっこいいです！(と私は思う)
2回の走行でエンストが一回ありました。でも、セル付きなので楽々再スタート。重いけれど、こう言う部分はとっても便利なDR-Z(ステキ)。
そして転倒。左のタイトコーナーで転倒者が居たのです。コースマーシャルのイエローフラグと転倒者が見えたのでその右側によけて走ったのですが、ちょうどバイクの向きが変わる所でアウト側からカブせられてしまいました。行き場の無くなったDR-Zはブレーキをかけて失速。ついでに左側には転倒者(のYZ!?)が居るので、足の着き場がほとんどなく・・・こうなると重いのでバイクを支えきれずに立ちゴケの様な感じで私も転倒。YZにもたれかかるようにしてコロン。
YZとDR-Zに左足を挟まれる形になりましたので、脱出できずバイクも起こせずもがく私。なんとか脱出するまでには随分と長い時間がかかった気がします(たぶん数十秒?)。
やっと脱出して、バイクを少し前に押していきエンジンの再始動を試みます。エンジンがかかった所で後ろのYZに人に「ごめんなさい?」と一言謝って再スタートしました。
※ちょうどバイクを起こしたところで再び転倒させちゃったのよね。ゴメン。。。
エンストと転倒はありましたが、それ以外は無事に走りましたよ！
バイクの性能は私にとってとても良いです。ちゃんと乗れればちゃんと速く走れます(はず)。コースに入る前は不安だった低速コーナーもなんとか走れましたし、轍やギャップも今までより楽に走る事ができるのがよく分かりました。バイクの性能が良いと楽になる部分が多いですね。
あとはやっぱり乗り手の性能だな(笑)
これはレースの終盤にkazさんが走っているところ。スタート直後の様な大渋滞はないですが、それでもバイクが一杯走っていますねぇ(YouTube版もしくはGoogle Video版)。
レース中の一コマ集。
ちょっと珍しいかな？？「参加したら面白いだろうねぇ！」等とkazさんとは話をした事はありましたが、本当にトライアル車が走っていました(^^)
あなたは神です！ステキっっ！！(^^)
こちらはいつもお世話になってるLeeLooさんのシェルパ。
同じくエンジョイクラスに参加です。
今回、周りを見回してもシェルパは1台しかいなかったようです。残念・・・
旧セローや新セロー，トリッカーにXR250,KLX,TT-R250等々全体からすれば少数ながら市販トレール車も頑張っていました。
ただ、黄色いバイクは結構居ましたが、DR-Z400S(125はいたぞ)は見あたらなかった・・・かも。黄色いバイクはRMとRM-Zばっかりさ。
こちらはTT-R50E。頑張って走っていました。たぶん、こちらのチームだと思います。
こちらはさとさんのチームです。レンタルのCR80で参戦です。
走る4人と未来のライダーなちびっ子(今から走れば世界が見えるかも！)
温度の差もありますが、夏よりはだいぶ楽に走る事ができました。楽しい楽しい！うふふ。
こちらはゴールシーン。ほぼ全車両がゴールする模様です(YouTube版もしくはGoogle Video版)。
#19の我々はkazさんがコール担当(?)だったのですが、「前のバイクを追いかけていて、抜いた！と思ったらコースの真ん中に人が居てさぁ。なんでマーシャルがコースの真ん中にいるんだよぉ！と思ったらチェッカー振っている社長だったよ・・・」だそうです。確かに、動画の40秒位の所で社長をよけるkazさんが映っていました(^^)その他にも社長を見つけてエンストしちゃった人とか、社長渋滞も映っています(笑)
今回のエンデューロは無事にゴール出来ましたし、気候も悪くなかったので体力的にも充分！shigelさんは「もう一本走ろうと思っていたら、もう終わっていた・・・」らしいです。
※走り足りないkazさんとshigelさんは翌日の元旦から河川敷へ走りに行ったそうです。私はYouTubeと闘っていたさ！(爆)
楽しい楽しいエンデューロでした。このエンデューロへ参加するために(?)、KX250Fを導入したkazさん。長年倉庫に保管してあったKDX220Rを復活させたshigelさん。そしてトランポがないから自走できるレーサーっぽいDR-Zを導入した私。3者共まず第一目標をクリアしました！良かった良かった！！
追記の追記：
ビッグオフとか重量車と呼ばれるバイクが見あたらなかったので、全部で200数十台はいたであろう参加車両の中でも、私のDR-Zはトップ10入りする位の重さだったのかしら？まさか・・・一番重かったという事はないよ・・・ねぇ？
2006年は相模川クリーンアップトライアルに始まり、12時間耐久エンデューロに年忘れエンデューロとバイク遊びの幅が広がりました。下関一気走りもやったしね！♪
ここまで幅が広がったのは、皆さんに誘って頂いたり、現地で声を掛けて頂いたり、そしてご一緒させて頂いたおかげです。
本当にお世話になりました。2007年もよろしくお願いいたします！
あけましておめでとうございます。
今年はトライアルを初め、原点回帰のオフ遊びに徹したいと思っております。
で、相模川も今月ですね。もちろん参加します。今回は友人数名（トレール軍団）
と参加します。
一緒に参加する友人が練習したいと言うので３日に相模川に行って練習です。
それと、エンデューロお疲れ様でした！
ん????。スタート前が笑えます。フルマラソンみたいですね。
１９１台のバイクの排気ガスで曇ってるのが凄いｗ
大会の運営方法にかなりの無理があるとしか思えないですね?。
Net-Zeppelinさん、どもです！
昨年はお世話になりました！今年もよろしくお願いいたします！！
さてさて、まずはエンデューロ。
14回目の今回は191チームでしたが、ちょっと検索した限りでは220チーム等と今回よりも多い事があったそうです。バイクも今回は450(たぶん)が最も大きい排気量でしたが、過去にはBMW R100GSなんかも走っていたみたいです(^^)
それからすれば、ずっとずっとまとまりがあるのかもしれません。
※でも「フルマラソンのスタート前」というコメントに笑っちゃいました。確かにそのとおり！！！
そして1月のイベントではクリーンアップですね。
おぉぉぉっ！トレール軍団での参加ですか！いやぁ、強敵現れる！という感じですね。
次回はLeeLooさんが微妙，kazさんも微妙との事でしたから、のっしさんを目標にしていれば良いのですが、そんな強敵が現れると・・・Levicoは下位に沈みます(爆)
いやいや、私は本当にお待ちしておりマスですよ。
いや??お疲れ様でした。
とっても楽しかったですね！（終わってみると）
こちらは２名で２０分位（５、６週）×４回走行って感じでした。
毎回、走りはじめから、２週でふらふら。（走り方がなってないのは十分承知ですが・・・悲）
ジャンプ中に握力不足で空中分解しそうになるは、日頃の運動不足が身に染みます（笑
今は筋肉痛で唸ってます。
追伸
スタート時の動画の１コーナで２列目後から５台目ぐらいに写ってました！
本人しか気づかないかもね（笑
今年の夏は、今回のつれは「暑そうだからいやじゃ！」と言っているので、Ｌｅｖｉｃｏさんチームに混ぜてもらうかも！そのときはよろしくね！
お疲れ様です。
今日猿が島に行ったら年忘れで見かけたバイクを数台
見かけましたよ。
みんな考えることは同じですね
今日はshigelさんとバンクの使い方とタイトターンの
練習をして来ました。
LeeLooさん，kazさんお疲れ様でした！また今年もよろしくお願いいたします。
夏は3日間動けなかったですけれど(それも30分を2本しか走っていないのに)、今回は同じ30分位を2本でも筋肉痛もないみたいです(^^)
※LeeLooさん、新戦闘機ですよ！足が良いと疲れないですよぉぉぉ！(にこにこ)
※軽いともっと疲れないですよぉぉぉ！(ちょっとめそめそ)
kazさん、練習熱心ですね。私はDR-Zを公道仕様に戻さないと練習にもいけないの(めそめそ)
で、夏はLeeLooさんという強力なライダーがくるかもですよ！期待大ですね！
※きっとLevicoはヘロヘロさ・・・ぐすん。
おめでとうございます♪
年忘れ…楽しんでましたね?文面からもワクワク感が伝わってきます
気が無く走り終えた事が一番ですね
2007年も走りまくって下さい♪
まえまえさん、あけましておめでとうございます！！
なんとか無事に帰ってきました。DR-Zもほぼ無事です(笑)
AC10ですが、コースではかなりいけてます！ただ、公道(とくに舗装)はとりあえず走ることができるだけで、あまり快適ではありません(笑)
オールマイティな度合いではT63の方が良いですね。次のタイヤは考えます(^^)
遅くなりましたが、今年もよろしくお願いいたします。
毎度です
さすがに夏と違ってヘロヘロにならなかったですか！
気候が良かったのか、バイクが良かったのかどっちかな？
私は昨日から、シェルパで１泊２日で田舎へ行ってきました。（といっても片道４００キロですが・・・）
ちょっとLevicoさんのまねをして？、下道（高速・有料道路使わず）で始めて田舎まで行きました。
家に着いてちょっとお疲れモード入ってます（笑）
スプロケ１丁落としのまま行ってきましたが、燃費は相変わらず３４ｋｍ/?走りました。
下道なので最高速は出せなかったけど、平均ゆわキロ前後が走り安かった出すね。
ぬわわキロ以上は、エンジン唸ちゃって辛そうです・・・。
義太夫さん、お帰りなさい！
そーですか、下道でしたか。ちなみに、下道を一気に走る場合には500kmを越えたあたりで楽しくなってきます。出発前の妙な意気込みとかテンションも消え、頭の中が真っ白になってくるのが私の場合500km位です(笑)
もっとも、800kmを越えたあたりからは疲労との闘いですけれど。。。
ですので、片道800km位の一気走りに挑戦してみて下さい。なぁに、簡単な事です。義太夫さんの家からならば、青森の駅前まで行けば済む話ですよ。16?17時間程度ですから、お手軽です(そーなのか？？)ぜひどーぞ！