シェルパのフロントスプロケット
のっしさんから、相模川クリーンアップトライアルのエントリーに対するコメントで質問がありました。たまたま手持ちの写真があったので書いてみましょう。
私のシェルパは結構頻繁にスプロケットが変更されます。
これは通常の街乗りの時等は高速での利用も考えてノーマルの14Tを付けている事が多く、相模川クリーンアップトライアル等では少しでも低速側に振りたくて13Tとしています。もっとも、13Tにしている本音は、リア側のトラタイヤを装着するためにはリアホイールを後ろに持っていきたい事もありますが(^^)
※13Tにすると加速感は良くなりますが、高速道路は辛くなります。下関ツーリングで実感・・・
特に銘柄は決めていないのですが、入手がしやすくて歯数も選べ、価格もお手頃なサンスター製のスチールスプロケットを使っています。
こっちが13T
クリーンアップトライアル帰りなので汚れ放題(^^)
こっちが14T
少しだけ掃除をしてみたの図(^^)
と、こんな具合です。これだけでもチェーンを変えないでかなりリアタイヤの位置を動かす事が可能です。
交換は簡単です。スナップリングプライヤーがあればチョイチョイっと。あ、確かサービスマニュアルではスナップリングは再使用不可だったと思いますが、再使用は可能です。
ただ、再使用する場合にはどうしてもスナップリングが嵌りにくい様です。私は新品の方が簡単に嵌るので毎回新品を使っています。￥315/個ですし(笑)もっとも、クリーンアップトライアルの前後で2回交換(例えば14T→13T→14Tといった感じ)していますから、結構頻繁に注文していますよ(笑)
ちなみに、今度のクリーンアップトライアルは12T(リアは42T)ですよぉ(笑)
余談。
実はカワサキ製の純正スプロケットは￥3,329です。対するサンスター製は定価で￥2,625。特に用品店のセール時期だと30%引き位になりますから、￥2,000位で買っています。
おぉ！ありがとうございます?。
スナップリング止めでしたか。工具は会社にあります(笑)ので今度やってしまおう。
> サンスター製は定価で￥2,625
ガーソ、もう買っちゃいました(笑)
あぁぁぁ、買っちゃいましたか(笑)
意外なところですが、ドライブスプロケは社外(サンスター)の方が安いです。
ドリブンはサンスターだと￥7,245で純正が￥4,505だったなぁ？ドリブンは高いのね・・・
30%オフセールだとセットでもサンスターの方が安かったりしますので、チェーンも含めて買い置きしておく事がありますですよ。はい。
ドライブスプロケットは、純正よりサンスターの方が安いんですね。
それもスチール製とは！
なんか社外スプロケットって、ジュラルミン（アルミ）製が多いので、私は何も考えず純正入れちゃいました。
のっしさん、スナップリングは結構曲がりやすいので、気を付けて下さいね。
私はお店で交換してもらいましたが、交換するのを横で見ていると、新人店員さんは、
はめるのに苦労していて１個失敗して曲げてしまってました。（もちろん値段は１個分の請求でしたが・・・）
￥３１５なので、予備を買っておいてもよいかもです。
義太夫さん、スナップリングの件ありがとうございます。
今日、注文しようと思ったのですが、どういうワケだか
バイク屋が電話に出ない。納品にでも行ってるんですかねー？
そんなワケで、発注は明日以降。まぁ、とりあえず急いでないので
問題ないんですけどねー。
明後日（明日か）はドライブスプロケ曲げないように走らないと(笑)
さて、明日は前半ウェットですねぇ。ふふふ、12Tまでやった効果があるかどうか(笑)