スーパシェルパ用ショートレバー発売
先日、掲示板でKovさんから「ラフ＆ロードでシェルパ用のショートレバーが発売されたらしい」と教えて頂きました。
ラフロ製ショートレバーはRALLY490と491の2種類があるのですが、このうち一般的な(?)RALLY490のショートレバーにもシェルパ用としてはK-1という型番で設定されていました。
ただし、このK-1はクラッチ側レバーにクラッチセンサー検出用の溝が儲けられていなかった為に、ニュートラルではセルが回るのですが、ニュートラル以外のギアの時にクラッチを切っただけはセルが回らないという物でした。
これの解決策として、クラッチセンサーの配線を加工して(キャンセルして)しまう方法と、KLX用のクラッチレバー(RALLY490のK-4)を使用する方法がしぇるぱネットワークで紹介されていました。
私はノーマル時と同じようにしたかったので、K-1とK-4の組み合わせで使っています。使用感には問題がないのですが、ショートレバーはブレーキレバーとクラッチレバーのセット販売であるため、無駄なレバーが生まれてしまうという欠点があったのです。
今回はRALLY490にK-5としてスーパーシェルパ専用の見合わせが登場したのです。広告はこちら！
早速、ラフロの店頭にて確認してきました。で、下が証拠写真(笑)
ちゃんと発売されていました。ノーマル仕様のショートです。クラッチレバーを確認しましたが、溝付きのKLX用K-4がパッケージされていますので、無駄な出費をすることなくショートレバー化が可能です。
※新たにレバーを作る必要が無いとはいえ、マイナーな車種であるシェルパ用を新たにパッケージングしたラフロに感謝！
Kovさん、情報ありがとうございました！！
おぉ?、早速探検隊からの報告ですね！ありがとうございました。
早々にGetしに行きます。自分で交換出来るか心配ですが(＾＾;;
まだ純正のレバー使っている私にはありがたい設定です。
でも今シェルパに付いているレバーと、転倒破損の予備に１セット純正を持っています。
よって交換すると、ブレーキ、クラッチとも、純正が２セット残りますね。
もったいないので、予備が折れるまで当分は純正使うかも。
その日が来るのはすぐか？それとも何年か先か？
Kovさん、義太夫さんどもです！
レバーの交換は簡単です。Levicoができるくらいです(笑)
人それぞれの好みもありますが、私の場合は操作が楽になるので必須です。一番の理由はガードを付けているため、ショートレバー化しなければならないのですが(爆)
とりあえず川崎店に在庫は2セットありました。横浜店にもあるはずです。