DT125XとXT125Xが気になったので、XTZ125の輸入販売をしているプレストさんに問い合わせをしてみましたところ、早速、回答がありました。
内容を要約すれば 「DT125，XT125共に関心を持っており、国内のレギュレーションにマッチできるか調査している。しかし、価格が高くなる事が予想され、またXTZ125Eを取り扱っている事から、現時点では消極的」との事です。 おっしゃる事はごもっとも。でも欲しいのですよねぇ・・・
DT125XとXT125Xが気になったので、XTZ125の輸入販売をしているプレストさんに問い合わせをしてみましたところ、早速、回答がありました。
内容を要約すれば 「DT125，XT125共に関心を持っており、国内のレギュレーションにマッチできるか調査している。しかし、価格が高くなる事が予想され、またXTZ125Eを取り扱っている事から、現時点では消極的」との事です。 おっしゃる事はごもっとも。でも欲しいのですよねぇ・・・
トラックバックありがとうございます。
プレストさん、あんまりいい返事ではないですね。
XTZ125はトレールバイクなのでラインアップが被るということは無いし、XT125XとXTZ125はおそらく同じエンジン、国内のレギュレーションはクリアできると思うのですが。
なんとかなりませんか、プレストさん。
dozounさん、コメントありがとうございます。
XT125について漂流していたところ、Ream Ridersのオフロードライドフォーラムでも同様にプレストさんに質問された方のメッセージがありました。
http://www.hondard.co.jp/webapp/forum/offroad/list?parent_id=5831
dozounさんのコメントのとおり、たぶんXTZとXTは同じエンジンでしょうから、4stのXTはレギュレーションからすれば国内販売はそれほど難しくないと思うのですが・・・