今回のスプロケはF12のR43でした
相模川クリーンアップトライアルの際にはスプロケを替えてローギヤに振っているシェルパですが、今回はF12にR43と自分の中では最も仕様をかえていきました。今までの遍歴はこの辺のコメントに書いてあります。
確かに、かなりローギヤードです。R246の巡航速度がエンジン音の体感に合わせると15km/hは下がっています。んー、これでツーリングには行きたくないなぁ仕様。
※もっとも通常はF14のR42で走っています。
反面、1速のアイドリングと人間の歩く速度がほぼイコールになりました。パンクで歩いて帰る時にだいぶ助かったですよ(^^)
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