あれは避けられないな
昨日は仕事が終わり、あうぞーさんを自宅までお連れして(^ ^)、その後は眠いけれど池袋。
そう、先のエントリーで載せたイベントに写真を撮る練習。
池袋へ向かう途中、甲州街道を走っていたら、遅いミニキャブ君にピッタリとついてくるトラックが1台。
私自身が車間を詰める癖があるので、後ろの車に車間を詰められると気になる人(わがまま)。
ミニキャブ君も遅いけれど、全体的に流れがあまり速くなかったのでミニキャブ君(と運転手)のせいではない。
片側2車線の右側を走っていて、右側からの合流で3車線になった瞬間、後ろのトラックがズバッと車線変更。しかし、そこにはタクシーが・・・
タクシーは弾き飛ばされ、中央分離帯にぶつかって停止。
トラックが当たった左側はこんな感じなのですが、右側は右の前足がとれてあっちむいてホイしちゃってるし。まぁ、全損ですね。運転手さんは救急車で搬送。お客さんが乗っていなかった事がまだ救いかも。
私がルームミラーで見ている中でトラックとタクシーがぶつかって弾き飛ばされていきましたが、事故の一部始終をすべて見たのは何年振りかなぁ？日常的に車とかバイクに乗っているから、見る確率も高いと思うのですけどね。
タクシーの運転手さんは救急車が来るまで、「突然で避けられなかった」といっていましたが、確かにあれは避けられないな。高架を下ってきての合流で、左側の2車線と合流するところであてられちゃったもんね。トラックが走っているところは見えていない場所からいきなり現れる。
しかし、最近本当にミラーを見ていないし、「曲がる」とか「車線変更」を始めてからウインカーを出す人が非常に多いです。
事前に曲がっていくという意思が確認できないのですからねぇ。
なお、トラック(あれは3tかな？)はどこが当たったのか分からない位の無傷でした。まる。
合図は早めに！ブレーキランプの後にウインカーてのも多いんですよね（怒）曲がる前に進路変更の３秒前に合図、これ出来てる車両が少なすぎます。これすればもっとスムーズに道路が流れるんですけどね?っ（涙）
シローソンさん
合図もそうですけれど、ほとんどの車とバイクはミラーを見ていませんからね(笑)
先日、あうぞーさんと話をしたのですが、Leviの奴はあれだけ普段から街中をガシガシ走っていて事故が無いのは、サーキットやレースとは違う街乗りのポイントを掴んでいるからでは？？という事になり。
日頃から都市部でガンガン乗っている人は、たぶん感覚的につかんでいる「ある事」があるはずですよ(笑)
曲がり所を探して、トロトロ走って ウィンカー出したら違っていて、また、トロトロ走り出す・・・
分からないならいったんハザード出して後続車行かせろって?ほかの人の事を考えない。
てなヤカラもいますよね・・・超イラツク。
LeeLooさん
感覚的なものなのですけれど、カーナビが普及しだしてからおかしな動きをする車が増えた様に思います。
カーナビが無い頃だと、注意深く走っていても曲がり角を見逃すことは普通に起きる出来事ですから、いったん通り過ぎてからUターンって当たり前だったように思います。
カーナビが普及したあたりから、後続車がどうなっていようと「私はここを曲がりますっ！」っていう車が増えた様に思うんですよ。
ミラーを見ていない車(と、ツーリングのバイク)はとても多いですし、音も気にいない人が増えましたね。