この時期、バイクで走るのは意外に辛い。
春とか秋にバイクでツーリングに行きますよね？
で、高速道路の料金所で料金を支払う時に「良い天気だから気持ちいいだろ?ね?！」とか話しかけられます。
仕事とかで会った人も、「これからの時期はツーリングが気持ち良いでしょうね?」と言われたりもします。
その通りですね。とっても気持ち良い。「晴れた昼間を走っている限りは」(笑)
夏の様にヘルメットの中が大変な事になる訳でもなく、冬の様に凍える事もないです。
でも、私は昼夜兼行で走る事が多いのですけれど、そういう場合には春と秋は地獄ですっ！
春と秋は昼夜の温度差が激しいです。だから、積載量が限られるバイクで、どの温度に着る物を合わせるか？は悩みます。
例えば昨日。横浜は昼間の気温が19度くらいでした。夜中に帰宅する時はXR230の温度計が4度です・・・気温差は15度ありました。夜なんか、真冬の気温ですよ！(笑)
今まで一番辛かったのは、2005年のGWに新潟と長野に行った時でしょうか？
昼間、関越道の練馬で気温は27度くらい。Tシャツに長袖のシャツとエンデューロジャケットで暑い位でした。
その数時間後に200km離れた新潟県内では気温が0度くらいで雪が降ってました(笑)
気温差が27度って、夏や冬ではありえないです！(^-^)
なので、私は夏か冬のツーリングが好きっ！(笑)
GWに仙台あたりに行こうと思ってんだけど･･やっぱ寒いかなぁ･･(T_T)
松さん
仙台辺りならば大丈夫だと思いますよ。
ただ経験上ですけれど、天気予報で走る時間帯の気温が15度を下回る様だったらちょっと気を付けた方が良いかもしれません。
この時期に夜間走行で15度を下回ると、本当に寒いです！(笑)
まだ仕事の進捗状況とのせめぎあいですが、4月末に宮城・石巻まで弾丸ツーリングにいくかもです！(^-^)
ゴアのアウターとユニクロのULダウンでだいぶカバー出来ませんかね？
なおさん、ども！
お久しぶりです。娘さん、相変わらず可愛いですか？？(^ ^)
さてさて、ゴアは人によって意見が違うようですが、私の感想として「意外に風が通る」と思っています。
元々、湿気を放出するために小さな穴が開いているのでそうかも・・・と。また、とあるウェアメーカーでは「ゴアテックスには保温効果がない。保温が必要な場合はレイヤードが必要」と明記されていますので、何かとの組み合わせが必要ですね。
で、2012冬仕様の私のウェア類です。初公開！（笑）
・ウインドブレーカー
・ゴアテックスのジャケット(ラフロの奴)
・ユニクロのフリース
・ユニクロのフリースのシャツ
・ユニクロのメッシュなTシャツ
・ユニクロのエアテックカーゴ(絶版です。惜しい逸品)
・ユニクロの暖パン(カーゴ)
ユニクロ、多いなっ！(爆)
基本的に山屋さんのレイヤードと同じで、ユニクロでアレンジしてみました！(だってアウトドアブランドは高いんだもん)
ウインドブレーカーで風を極力さえぎって、水分はゴアのアウターとウインドブレーカーの間でなんとかする(もしくはウインドブレーカーを少し開けて水分を放出)。保温は空気を多く含むフリース2枚で確保ですね。
下は・・・この冬モデルの暖パンは裏地が起毛になっていて、暖かく感じるのですけれど、少し風を通すのです。なので、外側に1枚でほぼ風をストップできるエアテックカーゴにしました。
これ、あまり重ね着をしている様に見えないし、バイクバイクした衣類ではないので街中でもそんなに目立たないです(ここ私にとって重要)。
これで、1月に神戸まで行った時、氷点下の世界を10時間ほど走っていますが無問題。
出発前にストラーダさんにオイル交換行ったのですけれど、スト辺さんもmattさんも「えっ？」と驚くくらい薄着に見えますし、下半身は重ね着していたのが分からなかったらしいです。
※ちなみに、「Levicoは皮下脂肪が多い」というのは触れてはいけない。
なるべく着る枚数は少なくして、脱いだ時もかさばらないようにしたいのですけれど、難しいですね。
今朝、原村(中央道の最高地点辺り)に納品行ったら水たまりが凍ってました。昨日の朝は松本でも積雪5cm。タイヤはお彼岸に替えたのにぃ。まだまだ油断できません。
hamaさん、お久しぶり。元気ですか？？
今度Facebookにおいで?。放送部が何人かいますよ！(^ ^)
長野って、まだそんな感じですか？？
そういえば、去年の今頃も富士見パノラマでシェルパの集いをやろうとして、残雪であきらめた気がします・・・(しくしく)
近いうちに、林道でも行きたいねぇ?って話題が出てるんですけれど、信州はまだ厳しいですかね？