Levicoの車遍歴。
Levicoの奴は今までこんな車に乗ってきました。
| カローラレビン GT-APEX AE92 |
20歳の時に初めて買った車。 AE86が出た当時から惚れこんでいたのに、就職と同時に86 が販売中止に。 1年間貯金をしながら真剣に探すも、とんでもないプレミア価格。 現行車なのになぜかAE86より安かった初代FFレビン♪ まぁ、この車を買う前から「Levico」でございますが(笑) この車からフィットに乗るまでの間、ずっと左右のヘッドライトの 色を変えるという知能の低い位事をやっていました? 高校時代の友達や後輩は未だにこの車に乗っていたイメージ が強いらしい。 実際には1年半しか乗らなかったのですけれどね。 |
| スターレットGT EP82 |
FFレビンでは、当時のJAFレギュレーションでは足回りをいじる のに不利だったので乗り換え。目指すはダートラ車。 1,331ccというエンジンの為、NAでもギャランやランエボと同 じクラスと言う悲劇な設定。で、「どうせ同じクラスなら！」とター ボ付きを選択。本当はターボ付きを操る自信が無かったので NAが欲しかった！(笑) 一応、ダートラ車を目指すが挫折。ラジコン運搬車として狭かっ たです? 新車で納車2週間後にトラックと喧嘩して、前半分はナンバー プレートと右のライト以外は全部交換となった1台。 当時の大黒ふ頭周辺では、フルチェン前のスターレットターボ に絡まれまくったもんですわ(わはは) |
| ジェミニ イルムシャーR JT190 |
スターレットを手放した後、しばらくラジコンに行く足として父親 のマーク?ワゴンに乗っていたけれど、知人から購入。 1.5リッターにターボがついた「イルムシャー」は有名ですけれ ど、この車は1.6リッターのDOHCでNAというほとんど流通が 無かった1台。 確か930kgしかない車体で本当に速かった！ |
| プリメーラ 2.0Tm HP10 |
ジェミニの足がガタガタになって乗り換えた車。 オシャレな通勤快速を目指していたけれど、道を間違えました。 車体(中古車でしたが)価格を上回る足回りを投入。 エアロパーツが何もついていないので、一見腰高に見えます が、実は最低地上高が5cm程しかなかった！(笑) 濃いガンメタの車体に、窓のフィルムは当然としてテールラン プはスモークで塗りつぶし、昼間はヘッドライトにもフィルムを 貼ってとんでもなくガラが悪い車でしたが、これで営業に行っ てました? |
| プリメーラ 2.0T4 HNP10 |
初代プリメーラが事故にあったり故障したりしたので車検で乗 り換え。 単にMTの2リッターでプリメーラを探したら、これが一番安かっ た！(笑) 4WDは足回りや部品があまり売られていなかったので、ほぼ ノーマルで乗りました。 |
| フィット W GD1 |
2代目のプリメーラの車検がやってきたので色々と考えていた ところ、知人が発売直後のFitを購入。試乗して気に入ってしま い、そのまま買いました。 当時はバックオーダーが9ヶ月程あったので、一番早く買える 所を探したら通販でした。そう、PCに向かってポチッとして買っ た車です♪ 通販で150万を払う人はそうそういないでしょう(笑) 通販のおかげでバックオーダーの山の中、注文から1ヶ月で 納車。 一杯走りましたね。徳島から松山経由で無給油川崎まで帰っ てくるというチャレンジをしたのもこの車。 ちなみに、納車直後の数が少ない時期にかなり走る方だった ので、近所のディーラー経由でホンダさんのデータ取りにも使 われていたのは内緒(^-^) |
| ステップワゴン RF1 |
バイクを積みたくて買った車。 ポップアップシートを利用して、ちゃんと構造変更を行い4名 乗車でバイクを積みました。まだ走っているらしいですね?。 |
| ステップワゴン RF2 |
知人から買ったステップワゴンの4WD。 買った時から4ナンバーの3名乗車仕様。 貧乏だったので、ほとんど乗らなかったなぁ。 |
| ミニキャブ U61-V |
今年やってきた1台。 今までの車遍歴の中で、最少排気量，最少パワー，最低価格♪ |
意外にいろんな車に乗っていますねぇ?(^-^)
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