DR-Z年忘れ仕様準備中
DR-Zでウエストポイントの年忘れエンデューロに参加する予定なのですが、その準備です。
前後の靴をとられて寂しげなDR-Z。
「おぃ、元通りにしてくれるんだろうな！？」と言いたげな睨み目線の黄色い子。
えぇ、苦労しましたとも。何度やってもタイヤ交換はうまくならないなぁ・・・グスン。
悪戦苦闘の末、やっとこのタイヤを装着できました。
前がこれで、後ろがこれ。
そう、ミシュランのAC10です。公道走行可能のモトクロスタイヤです。
フロントはワンサイズの80/100-21。リアが110/100-18です。ヘビーチューブにしてますが、ビードストッパーは入れていないという、ちょっとヨワヨワな状態です。
あとはシートをノーマルに戻してキャリアを外して・・・当日は保安部品も外して・・・と。まだまだやる事はありそうです。はい。
う〜ん、鬼タイヤですな〜
もったいなくてアスファルトは走れませんネ…..(;^_^A
レポ期待してます♪
まえまえさん、どもです！
えっとえっと、結構見た目のインパクトはあります。
ガソリンを入れにちょっと走ってみたのですが、とある交差点を左折する時に・・・
「新品のAC10だから、大人しく大人しく」とお題目のように唱えて、いつもよりかなりユックリ曲がろうとしていたのですが、リアブレーキをちょんとかけたら簡単にロック。左折の所をズザーッとまっすぐ行きました(笑)
「をいをい、20km/hも出てないぞ！」と驚く位の世界です。やっぱりパターン通りでしたよぉ！
今回はウエストポイント等というモトクロスコースを走るのでAC10にしましたが(T63のシェルパでは横方向のグリップがちょっと足りなかった)、次のタイヤはもう少し考えます(爆)
どうもです。
う??。
自分のＡＣ１０は２，３部山かな?。どうしようか迷いつつ・・・たぶんこのままの予定。
はじめの１００Ｋｍ程は舗装路では慎重に・・・です。（笑
自分も住宅街の交差点を右折（１０KM/H以下？）で転んだ時には何が起きたのか本当に判らなかったですよ。これマジで。
ダートでは、う?ん、説明が難しいですが・・・。
自分の乗り方＋シェルパでは、グリップしつつ、少し出口に向けていい感じで流れる感じ。？？
ＤＲ?Ｚの走り期待しています。（ライバルにプレッシャー？（笑
LeeLooさん、どもです。
えぇ、DR-Zは雰囲気を楽しみに行くだけです(^^)
BMWとかAfricaTwinなんかがやってこないとDR-Zでも「参加車両中で最も重量車」であることは間違いないですから(笑)
少なくとも夏の12耐で見かけたバイクの中にDR-Zが居たらもっとも重かったでしょう。
あの時に走っていたXR650よりもDR-Zの方が重いんですよぉ！
カタログスペックで乾燥重量は130kgになっていますが、サービスマニュアル(だったかな)を見たら140kgだそうです。どうりで重たいわけだ(爆)
こちらのチームで周回を稼ぐのはKXのkazさんと、KDXのShigelさんです。私は練習練習(笑)
あ、シートをノーマルに戻してシート高を下げました。
他のカテゴリーが走っている時間帯はスーパークロスコースを走れるそうですから、LeeLooさん乗ってみますか？？初心者コースはコーナーがタイトすぎて(たぶん)辛いです(笑)