シェルパのメンテ
スーパーシェルパのメンテを行う事にしました。
購入してから、ほぼ1年。雨ざらしの事も多く、17,000km程走ってくれているシェルパはきっとお疲れでしょう。もう少し頑張って欲しいので、ちょっとメンテをすることにしました。
まぁ、基本的な項目なのですが・・・
1.Fフォークのオーバーホール
フォークオイルの交換位ならできそうな気もしますが、バイク屋さんにお願いします。
2.リアリンク周りのオーバーホール
こちらも時間をかければできそうですが、バイク屋さんにお願いします。
3.前後のタイヤ，チューブの交換
パンク修理の練習もかねて自分でやります。リアはやった事ありますが、フロントは初体験。
4.チェーン，スプロケの交換
これは自分でやってみようかな？？と。
5.ブレーキパッドの交換
以前前後共に自分でやりました。今、使っているベスラのパッドはまだ限界のような感じでもないのですが、タイヤ交換でホイールを外すので、ついでに。
ステムベアリングのグリスアップもしなくちゃいけないのかも・・・
ちょっと出費ですが、しょうがないですね。はい。
シェルパ購入1年辺りで17000KM!! 流石ツーリング人ですっっ！
私？2年ちょいで12000ですが何か？
それだけいっぺんに交換となると――万単位になりますね！
ここを変えるとここも（連鎖的な作用も考えて）…といっぺんに交換したくなってしまうと思いますが、私もちょいちょいやってきたいですね。
この間定期的なバイク屋でのオイル交換で、ついで的にプラグ交換もお願いしたら、工賃が高くて嫌な汗をかきました。
筋やら眼にかけて耳の痛み〜バイク共々、体もおいたわり下さいませませ。
なおさん、どもでーす！
ははは、走行距離は「自走魂」を満喫させるとこうなります。
実は、「1年2万キロ」を目標にしていたのですが、達成できませんでした。もっとも、この夏に導入した2号機が6,000km程ですから、合計23,000kmとある意味達成してはいます(笑)
メンテはお金かかりますよね。できるだけ自分でできることはやるようにしていますが、機械いじりが苦手なのでなかなか進まず・・・
体の痛み・・・今日もちょっと辛いかも。バイクみたいに部品交換できたらいーなぁ(泣)