TBIプレエントリー、受理されました
TBIのプレエントリー受理書が送られてきました。
ゼッケンファイルナンバー51番(右近さんご指摘ありがとうございました)。リエゾンで先頭集団を走るぞ作戦はダメそうですが(ゼッケンは本エントリーで決まるらしい)、気分は盛り上がってきましたよ！
TBIのプレエントリー受理書が送られてきました。
ゼッケンファイルナンバー51番(右近さんご指摘ありがとうございました)。リエゾンで先頭集団を走るぞ作戦はダメそうですが(ゼッケンは本エントリーで決まるらしい)、気分は盛り上がってきましたよ！
頑張って下さい。
まずは完走ですね。
そして翌年は・・・。
これはゼッケンじゃなくて、プレエンの受付番号ですから。
本エントリー時期が来たら速攻で申し込めば、
若い番号がもらえますよ。(多分）
ちなみに、１は菅原御大と決まっております。
私のファイルNo.は２番！
あれだけ早く申し込んだのに先がいたとは（笑）
シン５５さん
来年は無難に走って、四国の春を満喫してくるつもりです。
右近さん
ありがとうございます！勉強になりました！
柿青さん
あらら、2番ですか。
あとは・・・モンゴルですか？(笑)
私は３６番でした
本エントリーは真ん中くらいスタートが良いな?
前後に人が居ると安心出来ますから（笑）
まえまえさん、どもです！
私は前半組でスタートを切りたいですね。
ミスコースはそんなに心配していないのですが、燃費に問題があるので柿青さんのタンカーに期待しているのです(笑)
WR-Rのタンク容量は、７．６Ｌだけど、
ＴＢＩの時って、リエゾンはそんな飛ばさないし、
信号も少ないから、確実に燃費は伸びるよ。
それほど心配しなくても、一応早め早めの
給油をしておけば大丈夫。
たま?に、100km位一切GSがない場合もあるので、
夜、翌日走るコマ図でGSの場所だけはチェックしておくと
いいかも。
あと次の日スタートしてから、最初のGSまでの距離も考慮
しておかないといけません。
翌日距離がある場合は、前日朝のライダーズミーティングで
その旨話がある場合が多いので、シッカリ聞いておくこと。
右近さん
アドバイスありがとうございます！
WR-Rはほとんど負荷をかけないで走ると35km/l位は走りますが(自己記録は約38km/l)、事前にGSのチェックは必要ですね。
今回はサポートカーに付いてもらえそうなので、朝一では満タンにできそうです。
とにかく、アドバイスはありがたいです。今後も何かありましたらよろしくお願いいたします！(^-^)
３５ｋｍ走れば、無問題やね！
サポートカーか・・・、いいな?。
スペアタイヤ一緒に運んでくれないかな・・・。
右近さん
来年のTBIには贅沢にもサポートカーのお世話を受ける事ができそうです。
新入りなのに、事前にアドバイスを頂いたりと、こんなに贅沢でよいのでしょうか？(笑)