Levico's BLOG

今日は天気が良かったので、シェルパのチェーンを交換してみました。
シェルパは約2万キロ弱で1度チェーン交換をしています。スプロケはトライアル仕様にしたり、ツーリング仕様にしたりと頻繁に入れ替えていますので、今回はチェーンのみの交換です。

今回用意したのは、D.I.Dの520VM  S-BRIGHT(シェルパは102Lなので110Lを用意)と同じくD.I.Dのチェーンカット＆かしめツールでかし丸君です。



その他にかし丸君で使用する19mmのラチェットに27mmのメガネレンチです。

かし丸君は随分以前より持っていましたが、今回初めて使います(あ、kazさんに貸した事はあった)。同様のツールがバイク用品メーカーからも販売されていますが、こちらは精度が悪いとかカットピンがすぐに摩耗するという話を耳にします。そこで、少し高価ですがかし丸君にしました。

チェーン交換作業は、バイク屋さんで何度も見ていますので手順は理解しています。もっとも不安だったのはかし丸でうまくチェーンが切れるか？でした。バイク屋さん等ではサンダーでピンの頭を削って作業しているのを見ていましたし、某社のツールではカットピンの摩耗と一番厄介そうです。

が、心配は無用！かし丸君は偉大です！チェーン交換作業が初めての私でも、説明書を見ながら1時間弱で交換ができました！
かしめた後の写真。



ホイールが汚い！とかは触れないように・・・(笑)

シェルパで練習ができたので、次回はDR-Zの交換にチャレンジします。こちらもチェーンとスプロケは調達済みなのです。 

ちょっと高価ですが、自分でチェーン交換をする人にはお勧めです。何台かバイクを持っているような人は何回かの作業工賃を考えたらすぐに元が取れるかも！



DID/かし丸君 ＃50系セット

チェーンは前回RKでしたが、今回はツールに合わせてD.I.D製です。20VM S-BRIGHTの110Lを用意しました。



DID/VMシリーズ 520VM S-BRIGHT

この他に、27mmのメガネかスパナ(かし丸君本体を保持する)と19mmのメガネ(カットピンなどを操作する。私は19mmのソケットを買ってきて、ラチェットでした)が必要です。