Levico's BLOG

ミサイルさんがステップワゴンのボンネットを開けたついでに「半年前から気になっていた」というプラグを外して見ると・・・

えぇ、プラグのギャップが凄い事になっていました。すぐにオートバックスにプラグを買いに行ったミサイルさん(^-^)
良くこれで火が飛んでいたねぇ。こんど、うちのステップワゴンも見てみよう！

今日はテスト用のPCを会社に持ち込まなくちゃならないので、車で会社まで行きました。
最近、少し涼しくなったとはいえやっぱり暑いですからねぇ。エアコンの効く車は快適(^-^)

新橋に勤務していた頃に比べて、コインパーキングの料金は半分以下だし、家からも近くなったし、空いている道を使えるしと新しい会社は中々快適。

ただ、オフィスに居ても・・・まだ雰囲気に慣れません。誰が社員かも良く分からないし・・・(泣)

今日は、朝から仕事で霞が関の外務省にWR-Rで行ったんです。
霞が関の辺りはバイクを止める所がありません。車のコインパーキングもない位です。

正面の入り口ではなくて、警視庁側の入り口に行ったら中に一杯車が止まっています。軽自動車も止まっていたりして、明らかに外務省の車ではない模様。
一般も駐車できそうなので、意を決して守衛さんに「バイクなんですが・・・」と尋ねました。スーツ＆ネクタイ姿とは言え、霞が関にWR-Rです。浮いています(笑)
「個人でバイクに乗ってくる人いないからなぁ。。。正面の正門に回ってみて！？」との事。

時間が迫っていたので、正門ではなく付近のちょっとした空き地に止めさせてもらいましたが、外務省で打ち合わせが終わって出てきたら正門に普通の人とバイクが居ました。どうも、正門でキチンと説明すれば止められる様です。

今度、外務省の用事があったら正々堂々と止めさせてもらおう！(^-^)

日本でKTMというとオフロードレーサーが主流で、それも1つのモデルでロット30台とかですから、どうしてもオーストリアの片田舎でバイクを作っている小さなマニュファクチャラーというイメージがあったんです。
同様に思っていた方もいるかな？

で、ダーヌポさんで紹介されているこの動画をご覧ください。

最新式の工場ですよね？

Wikipediaによれば、KTMは年間8万台もバイクを製造しているヨーロッパ第2位のメーカーなんです。
社歴もHONDAより古いんですよ！

と、ちょっと意外なKTM情報でした(^-^)

今日、ガソリンを入れにいつものセルフスタンドへ行ったら、店員さんがお客さんに声かけをしていました。
某オートバックスでのバイト経験から、声かけは結構大変なのは分かっているので応じる事に。

タイヤの空気圧を測って貰ったら、右のリアだけ異常に低いとの事。時間もあるのでリフトアップして見てもらう事にしました。
確かに右のリアタイヤに釘が刺さっていて、パンクしていました。これは早速修理を依頼します。

リフトアップしたついでに、下周りとエンジンルームも無料点検をお願いします。
で、分かった事。

• オイル
  規定量入っていませんでした(笑)ついでに、真っ黒。確かにこの車を買った時にオイル交換して貰いましたが、それ以来ノーメンテだもんね(^-^)
  ちょっと高いけれど、ここは男らしく私も売っていたモービル1を選択。ついでにフィルターも交換です。
  おまけでネジ山をかじっていたドレンプラグも交換して貰いました。
  
• クーラント
  ええ、ラジエーターキャップの周りにクーラントを吹いた跡があり、リザーバも空でした(笑)
  ラジエータキャップの交換と、クーラントの補充を依頼しました。
• ブレーキフルード
  真っ黒！即座に交換を依頼(^-^)
• ドライブシャフトのブーツ
  左側が切れかかっていました。安く交換して貰えるとの事でしたが、これは次回。
• タイヤ
  今回はいろいろ作業をお願いしたので特別プライス(カー用品店とかより安い)を出して貰いましたが、懐の事情でパス。
• マフラー
  触媒の前側が錆びて、このままいくと朽ち果てそうな感じ。うーん、パス。
  

なんかタイヤの空気圧を測ったところから、いろいろ不具合が見つかりできるところは一気に直して貰いました。

炎天下の中、汗びっしょりになりながら作業をしてくれた店員さんに冷たい烏龍茶をプレゼントしましたよ(^-^)

古い車をノーメンテで乗っているから色々ありますな。そろそろドラシャのブーツは覚悟していたんですが、想像どおりでした・・・

Off-Road Paradise Zさんで紹介されていた動画です。

バイク乗りには容易に結果が想像つくシチュエーションですが、期待どおりです。バカ(笑)

自然山さん等で発表になっていますが、GASGASがこれから発売するニューマシン・ランドネ。

似たようなコンセプトはTY-S125F LRがありましたが、もっと気楽に乗れるようになっているみたいです。
だって、セルがついているもん！(^-^)

エンジンは定番のTT-R125の4ストローク。頑丈です。

Kovさんは興味津々で、「奥さんと乗るバイク」として検討中らしいです。その価値はありそうですね。

暑くて寝つきが悪そうなので、車で夕涼みドライブに行ってきました。

家を出て、第３京浜から横浜新道に乗り、箱根方面を目指します。走り慣れた道なのですが、今まで通行料金が高くてほとんど走った事が無かった新湘南バイパスが無料化されたので走ってみたかったのです。
新湘南バイパスは10km弱なのですが、通行料金が400円したんですよね。その為、ほとんどの車とバイクは従来のR1を通っていましたので、茅ヶ崎周辺は渋滞の名所でした。

実際に走ってみましたが、JR駅周辺の渋滞地域を迂回しているので、有効なバイパスです(なんでも全部開通するのは平成32年とか・・・)。無料じゃなくてもいいのですが、150円位になりませんかね？

西湘バイパスと箱根新道は元々安くて快適な道なので、無料じゃなくてもいいです。
ステップワゴンで初めて箱根新道を登りましたが、エンジンパワーは充分です。もう少しかったるいかと思っていたのですが・・・ただ、ボディ剛性とサスがサスなので、コーナーはフラフラしますが(笑)
という道を通って箱根まで。小田原側は小雨が降っていましたが、箱根を越えて三島まで行ったら雨は止んでいました。ここでUターンをして、来た道を戻ります。

とっても道が空いていたので飛ばさなくても快適でした。海風も満喫したし、良い時間でしたよ！(^-^)

今日、ミサイルさんに寄ったらARJ MAGAZINEの84号を貰いました。

なんか小さくなってしまいましたが、中身は相変わらずで一安心♪

今までもミサイルさんにARJ MAGAZINEはあったのですが、あまり目を通す事が無かったんですよ。
先日、ARJ MAGAZINEのツーリングに行ったので、手元にあったARJ MAGAZINEを読みなおしてみたんですね。特に編集の方々と直接お会いしているので余計に感じたのしれませんが、ARJ MAGAZINEの感想は・・・

バイク馬鹿の作った雑誌

です(笑)

ほんと、バイクが楽しくてしょうがないという人達がこのフリーマガジンを作っていたんですね。そういう人の作る物が同じくバイク馬鹿のLevicoに面白く見えるのはしょうがない(笑)
似たようなテイストだと、FREERIDE Magazineですかね？初期のパワーはちょっと大人しくなった気もしますが、ミカミさんに会えば分かります。やっぱりバイク馬鹿です（＾◇＾）

バイク馬鹿パワー、Levicoも頑張ろう！！(^-^)

またも最高気温を更新した昨日は、夕方からミサイルさんに避難していました(^-^)

週末の焼き肉大会に向けて、バーベキューコンロを買いに出かけようとしたところで、一本の電話がミサイルさんへ・・・
ミサイルさんから車で30分位の場所で、バイクが止まってしまったというお客さんからの電話でした。
ogw-さんはお店があるし、どーするか・・・という所で、店内でウロウロしていた私に白羽の矢が！！

そうです、ミサイルさんの代わりに軽トラに乗って、故障車のピックアップに向かう事になったのです(^-^)

軽トラに乗って、一応地元ですから渋滞を避けつつ現場へ。無事に合流し、バイクをピックアップしてミサイルさんに戻りました。

故障原因を調べると、どうもプラグで火が飛んでいない。プラグコードが怪しいと言う事で修理をしたのですが、アイドリングが安定しなかったり。最終的に分かったのはCDIユニットが物理的に割れていて、火が飛んだり飛ばなかったりすると言う事が判明しました。
こういう原因もあるのですね。またひとつ勉強になりました。

いつも・・・という訳にはいきませんが、時間帯によってはミサイルさんが故障車の回収や修理車の配達をしています。時々、私もお手伝いしていますので、何かトラブルがあったらまずミサイルさんにご連絡下さい。

今日は約2年ぶりに東京で猛暑日となる暑さ。

先だってエアコンが導入されたミサイルさんは暑さに負けることなくKTMのFフォークをOHしてました。

今日はミサイルさんに私のバイクの乗り方で改善点を教えてもらいました。

この間のARJツーリングでは林道の1本でogw-さんに後ろについてもらい、私の乗り方を見ていて貰ったのです。
で、結果はコーナーの突っ込みすぎ。
私、自己流の乗り方でコーナーに入ってもブレーキングが残っているのです。で、ラインを外してはらんだり、アクセルを開けるのが遅くなったり。結局、トータルすると遅い乗り方なんですね。遅いだけならいいのですが、危ないですね。
確かに、去年の富山ラリーでも崖落ちしそうになったし・・・

この辺は街乗りでも練習できるので、早くブレーキをかけられるようになりたいと思います。はい。

バチバチ。

物欲です(^-^)

先日、ミサイルさんに行ったらogw-さんが「SHOEIのVFX-Wが欲しい！」と言っていて、すぐさま問屋さんに電話をしてました。で、ミサイルさん価格が・・・びっくり！これは欲しいと思う値段ですっっ！

普段の街乗りはOGKのTeleosⅢ改Ⅱで、ツーリングはARAIのツアークロス TXモタード。レースの時だけSHOEIのVFX-Rを被っています。LevicoがVFX-Rを被っている姿を見た事がある人は少ないんじゃなかろうか？(笑)

VFX-Rも2世代前になっちゃいました。そんなに被らないので痛みも少ないのですが、やっぱり新しいのはいーなー。欲しいなぁー。働こう。。。

沢山のお客さんが訪れ、大盛況でした(^-^)

そうそう、昨日ナビ周りを艤装していた990 Advは・・・

キレイにマップホルダーがマウントされていました。
今日、引き取ってきた車両も・・・

XR250R(ME06)のオーストラリア仕様。日本の公道仕様になっていて、ナンバーが取れています。
近日中に中古車として販売されるらしいです。

夜になってogw-さんや果樹ゑさん，お客さんの総勢7名でトンカツを食べに行きウマウマ。お腹一杯です！（＾◇＾）

今日は夕方から病院なのですが、それまで時間があったのでいつもの通り、ミサイルさんに遊びに行きました(^-^)

今日のミサイルさんはKTMの990 Adventureにラリー用のナビ周りを艤装中。

今日はモトショップ・ストラーダさんにお邪魔しました。

というのは、TG-9というマシンのお披露目があると言うのですっ！
これはBlogのネタに困っているLevicoとしては取材(?)にお邪魔するしかありません！！！

夕方にストラーダさんに到着すると、噂のTG-9はまだ準備中でした。
その後、スト辺さんが燃料を受け取りに行きますが、届いていないと言う事。
TG-9はガソリンではなく、プロパンガスで稼働するマシンだと言うのです！素晴らしい。

結局、TG-9のお披露目は延期となりましたが、スト辺さんとは釣りの話，Perfumeの話，バイクのライディングの話といろいろお話をさせていただき、大変楽しい一時でした。
その分、長居してしまってゴメンナサイ、スト辺さん。

またお伺いする事があるかと思いますが、よろしくお願いいたします！

いやぁ、サボっていてスミマセン(^-^)

久々になりますが、ミサイルファクトリーさんのホームページを更新いたしました。
※Levicoはミサイルさんのお手伝いをさせてもらっています（＾◇＾）

今回は、WR250RとXのオリジナルパーツに関するページを作りました。

お勧め商品のラジエータブレース(ラジエーターガード)やアンダーガード等が掲載されています。
WR250R/Xをお持ちの方は是非ともご覧ください！！

今度は頑張って通販ページやります・・・(^-^)

DirtNPさんで紹介されていたGASGASの電動トライアルマシン。

ちょっといいかも、欲しいかも！（＾◇＾）

ヤマハさんから、セロー250の25周年記念カラーリングが発表になっています。なんでも、期間限定発売だとか。

で、具体的には・・・

なんでも、RealTree AP HDという技法なんだそうですが、名前とカラーリングを見る限り実際の樹木をプリントしているってことみたいです。注意書きには「個体差があります」って(^-^)

と言う事は、コケて外装を入手しても、元々の外装とはパターンというか絵柄が合わない訳だ。これまたある意味ですげーっ！！！（＾◇＾）

前にも書きましたが、やっぱりKTMのFREERIDEは今後のモータースポーツシーンを変える可能性が高いバイクだと思います。
今日、ミサイルさんでaheadを眺めていたら、FREERIDEの記事がありました。なんでも、2スト125を超えるパワーと、4スト250を凌駕するトルクなんだとか。それでいてほぼ無音というのは凄い。

例えば、スーパーモタードなんて都市型モータースポーツの代表格だと思うんですよ。ちょっとした駐車場とか公道をしきってコースをレイアウトすれば、何処でもサーキットの出来上がり！
MOTO1車両は音量制限が設けられていますが、実際に都市部でその排気音を聞くとかなりウルサク感じられる事があります。お台場のMultiplexとかGAMES TOKYOだってあれだけの空き地なのに、近隣のフジテレビからクレームが来たと言う噂・・・(笑)
その点、FREERIDEはエンジン音がしないですからね。極端な話、秋葉原の歩行者天国(今はないけど)でレースを開催したっていいわけですよ。「ちょっとパーツが壊れた！」なんて事態になったら、その辺の部品屋さんに調達に行ったりして(笑)

さすがに、オフロードの場合は埃の問題が残りますが、それでも音の問題が無くなるのは大きいですよね。

やっぱり日本のメーカーさんも頑張って開発して欲しいなぁ・・・

最近、ガソリンがジワジワと値上がりしていますなぁ。
以前の様に報道されないだけで、ガソリンを入れ終わって清算するときに、「えっ！」と軽く驚きます(笑)

今は通勤がないので、バイクや車にガソリンを入れる機会はすくないのですが、その分収入も少ないのでボディブローの様に効きますぅ・・・(めそめそ)

今日は、ユウパパさんの所でマップホルダーステーの補強をお願いしていたWR-Rが出来上がったとの事で、受け取りに行ってきました。

ユウパパさんの工場には以前1度だけ行った事があるのですが、夜だったのとogw-さんにくっついて行ったので、なんとなくしか道を覚えていませんでした。そこで、いろいろ検索して場所を確認し、いざ出発！
順調にユウパパさんの工場まで向かっていたのですが、「あっ！」と思った時には工場を20m程通り過ぎてしまいました。工場の前にはKTMが止めてあったのに・・・
すかさずバックでUターンを始めたのですが、ミラーを見ていたにもかかわらず「ガリっ」。左側にあった電柱に気付かず、ステップワゴンの左側面を擦ってしまいました。

改めて見たら、傷自体は大した事無かったですし、元々10万円のステップワゴンですから擦った事は気にも留めていないのですが、ミラーで気付かなかったのはちょっと凹みました(もう復活していますが・笑)

それはそうと、WR-Rの補強は素晴らしい出来でした。明日にでも写真を撮ってアップしようと思います。

SUGO 2 Daysの観戦中に右足首を捻挫してから、まだバイクに乗っていません。

もう半月経つのですが、まだ完治していないんですね。つま先を伸ばす事は出来るのですが、曲げる事が出来なくて、特に階段を降りたりとか車のブレーキを踏むのがちと辛い。
Levicoもちょっとだけ大人になったので右足が思う様に動かない為、バイクに乗らない様にしているのですが、今週末にでも少しだけ乗ってみようかな。勿論足つきの良いセローに(^-^)

詳しくはダーヌポさんのところに掲載されている、KTMのプレスリリースをご覧ください。

今回の東京モーターサイクルショーで展示されている、KTMの電動オフロードバイク「FREE RIDE」のプレスリリース全文が掲載されています。
熱い！KTMのReady to Raceな精神があえて困難な電動の、それもオフロードバイクに向けられている熱さを感じます！

Bandit3さんがステップワゴンの車検用(4ナンバー登録？)にするので、私のステップワゴンのホイール(とタイヤ)を借りたいと言う事で、交換作業をしました。

私のステップワゴンは鉄ホイールにホイールキャップというチープな仕様なのですが、Bandit3さんはアルミホイールでした。で、装着したらカッコいいの！！(^-^)
ちょっと乗ってみたら、タイヤが違う為に乗り心地も違うの！！(^-^)

見て目も良くなったし、乗り心地もいいし・・・Bandit3さん、このホイールとタイヤくれないかな？(笑)

私がお世話になっているバイク屋さんは「ミサイルファクトリー」なのですが、最近大将のogw-さんが名刺を作りました。
で、名刺に書いてあるのは「ミサイルファクトリー。」です。そう、モーニング娘。の様に最後に「。」が付くのです！！

なんでも、奥さんの調査結果・・・らしいです。

今度機会があれば「ミサイルファクトリー。」を確認してみてください(^-^)

見ましたよ、アメトーークのバイク芸人！

よくogw-さんと、「マスコミではバイクの話はタブーなんじゃないか！？」と話をしていたので、この企画は画期的です。内容もアメトーーク流ながら、バイクを否定せず「凄いんだぜ！」という事を前面に打ち出していました。

あいにく、ゲストでオフ車乗りは居なかったのですが、蛍ちゃんがKLXとかDTに乗っていたとは！

見ていた私も、ロードバイクがちょっとだけ欲しくなったりして(笑)

東京都青少年・治安対策本部では、ウェブサイト上で「自動二輪車利用者アンケート」を実施しています。
私も都内までバイクを利用する機会が多いので、先ほどアンケートに答えてきました。

都内でバイクを利用する方は、是非ともアンケートに答えて我々にとって便利な駐車場(駐輪場)を増やしてもらおうじゃないですか！

自動二輪車利用者アンケートはこちら

という記事がBACK OFF誌に載っているとmixiでスト辺さんに教わりました。

さっそく本屋へGoooooooo!!!!!!!
ドキドキしながら記事を読んだのですが、記事から察する限り「WR-Rの敵ではないな」という感じです。

マーケティングの結果もあるでしょうし、このバイク不況のご時世ですから必ずしもハイスペックなバイクが良いとは言えませんが、ホンダさんはXR230を持っているのだから、250はもっとハイエンドに振っても良いと思うのですよね。
事実、ヤマハさんはセローにWRと明確にキャラクターを分けて販売している訳ですから。

また、記事にはCRF250Xの国内販売(ナンバー無し車両として)も触れられていましたが、これはいいかな。

どちらにせよ、お披露目が楽しみです！

日曜と祝日(に、イベントがある時の土曜も)にお休みのミサイルファクトリーさん。
会社勤めのお客さんには、普段の仕事ぶりが伝わりにくかろう・・・と、お節介(^-^)

XR600のエンジンを組んでいるogw-さん。
こういう重整備もやっていますよぉ～(^-^)

ヤマハ発動機が8月に800人の希望退職者を募集するそうです。
原因は欧米の先進国でバイクの販売台数が落ち込んでいる事による経営の悪化。

確かに2輪市場は伸び悩んでいると思うのですが、このご時世でWR-R/Xを世に送り出す様な会社だけに残念です。

1月3日に原点回帰するよと書いたのですが、本格的になってきました。

ふふふ、近日中に何かが発表できるかもしれない・・・(笑)

家の近所を歩いていたら、行燈が点滅したタクシーが走ってきました。これは異常の表示です。
たまたま信号待ちで目の前に止まったので、車内の観察をして、その様子と車のナンバー，タクシー会社名にタクシーの車番＆現在地と進行方向を110番通報しました。

以前も私の車の前を走っていたタクシーの行燈が異常を知らせる状態で走っていたのを通報した事があって、今度が2回目です。
流石に今度はだいぶ落ち着いて通報が出来ました。あまりこういう事には慣れたくないし、行燈の点滅も間違いであって欲しいけれど、やっぱり見かけた以上は通報しなくちゃいけないな！と思います。

ただ、結果がどうだったのか？は教えてくれないんだよなぁ・・・(笑)

細かな仕様やグレードはバラバラですが、初代ステップワゴンが人気なミサイルファクトリー。

まずはこの車からはじまった！ ogw-号。

その影響をまともに受けたのが私。Levico号。

出物が見つかり即購入のK藤さん号。

紆余曲折がありながら導入されたBandit3号。

つい最近、あれよあれよという間に導入されたまく号。

ogw-さんの車以外は、皆さんこの2,3か月での導入ですからね。
皆さん、勢いあるなぁ！！！(^-^)

あ、この他にセレナとか2代目ステップワゴンを導入された方も居ますよ。

まく姐ことまくさんも、トランポとしてステップワゴンを導入しました♪

初代の後期バージョンです。

これで身近なところではogw-さんでしょ、私でしょ、K藤さんでしょ、Bandit3さんでしょ、まく姐と5台の初代ステップワゴンが揃いました(^-^)

取り置きをお願いしているミサイルファクトリーさんからFREERIDE Magazine Vol.26を購入してきました。

今号はKTM特集。ダメじゃん、これ読んだらKTMが欲しくなっちゃうじゃん！(^-^)

そうそう、ミサイルさんでFRMの在庫は定期購読をお願いしている方の分のみになったそうです。入荷と同時に即完売状態・・・

昨年，一昨年とイベントに顔を出したり、自分で走ってみたりして、やりたい事の方向性が定まってきました。

その為には、ある種の原点回帰が必要だと感じたので、数年前に熱中していた事をもう一回やってみたいと思います。そして、その原点回帰の上でラリーを楽しめたらいいな！っと。

そもそも、ラリーも競技性を楽しむと言うより、ツーリングの延長線でコマ図に従っていけば今まで知らない道を走る事が楽しいと思えたのがきっかけです。これは4輪のラリーをちょっとだけかじった時もそうだったと思います。コースを作成して下さった方が、「ここは楽しいだろ！」とか、「ここはいい景色だろ！」，「ここはひっかけだよん！」というコマ図に込められた意図をトレースするのが今の所楽しいので、特に今年は速さよりコマ図との対話を楽しみたいと思います。

スピード競技はアドレナリンがドバーッとでてくるのですが、自分の技量が分かったので無理する事無く様子見。だって危ないんだもん(笑)

問題は、今年のバイクライフを充実させるのに、あと1台バイクが必要です。これをなんとかしなくちゃな(笑)

今日、ステップワゴンのタイヤチェーンを買ってきました。

というのは、SSURで四国に行く際、途中の関ヶ原周辺や鈴鹿あたりで降雪の可能性があるためです。
団員DさんをなんとしてもSSURのスタートまでに四国へ送り届けないとSSUR開催の危機！なんて事にならない為の予防措置。

チェーンは東京南部のオートバックスで買いました。家の近所にも何軒かオートバックスとか自動車用品量販店はあるのですが、このお店は以前バイトで度々お世話になった所。他のお店ではお客さんがチェーンを購入する際にノータッチの所が多いのですが、このお店は1台1台キチンとタイヤとサスのクリアランスをチェックして、商品説明もキッチリとやるお店です。こういうところが気に入っているのです。

お店について店内をウロウロしていると、昔馴染みの店員さんと遭遇。だいぶ従業員の入れ替わり(転勤もある)があった様ですが、知り合いの方がいるとホッとします(^-^)
タイヤチェーンを買いに来た事を告げて、「クリアランスチェック・・・」と言ったところ、「ご自由にどうぞ！(笑)」との事。バイトの時、私がタイヤチェーンの接客でクリアランスチェックの方法を知っている事を覚えていたようです(^-^)
クリアランスチェックが終わって帰ってくると、今度は馴染みのフロア長が。「うち、イエティの専門店だって知っていますよね？(笑)」との事。イエティとはイエティスノーネットというゴム系のタイヤチェーンで、脱着も簡単だし、乗り心地も良いと最高の物なのですが、お値段も最高の4万円オーバーな製品です。流石にこれを買う予算はありません(笑)そういう事情を知っていて、あえて「イエティ専門店」と言ってくるあたりがまた面白い。
2万円台のチェーンを選んで、レジに持っていくとやはり馴染みのレジっ娘がいました。「サイズはOKですよね？」とレジっ娘，「さっきSさんの了解を貰って自分でチェックしたよ」，「注意書きいります？(このお店では、チェーンを購入する全てのお客さんにチェーンの注意書きとチェックした担当者名が入った紙を渡します)」，「いらな～い」，「ですよねぇ(笑)」と会話も弾みます(^-^)

単にタイヤチェーンを買いに行っただけなのですが、単に物を買うだけではなくて、いろいろと会話しながら買い物が楽しいと嬉しくなりますね！(^-^)

今日は林道ツーリングの予定だったのですが、1.体調不良(昨夜飲んだ薬が抜けていない)のと2.渋滞(環八大渋滞)のおかげで参加できませんでした。
で、比較的早めの時間帯からミサイルファクトリーさんでウロウロ。

今日はいろいろなお客様が来店されました。その中でもこのBlogにコメントを下さるゆかっちさんがCBR600Fに乗ってご来店。
普段、バイクで現れる方は大抵単気筒ですし、まれにツインがいる位なので、マルチのエンジン音は誰か？と思いましたよ(^-^)

いろいろとお話しする中で、ゆかっちさんはogw-さんが仕上げている1台のバイクにえらく興味がそそられた様子。mixiボイスでも「欲しい！」との声が聞こえてきました(^-^)

ミサイルファクトリーの新たな方向性となるか？乞うご期待！

ダーヌポさんでも紹介されていましたが、セローの新グラフィックが発表になっています！

なんと、25周年記念の等高線グラフィック。地図好きな私にはたまらないグラフィックです(^-^)

なんか、良いセンスだと感じる私は変わり者でしょうか？(笑)

先週末にはテストオープンしていましたが、ミサイルファクトリーさんのブログがオープンしています！

店長のogw-さんは「文章を書くのが苦手・・・」と言っていますが、既に何回か更新されています。
今後の展開に期待ですね♪

ミサイルファクトリーさんのブログはこちら！

<追伸>
業務連絡。キャンペーンでMT21を購入した方は、お店に届いていますので取りに来て下さいとの事。
私も自分の分を引き取ってきました(^-^)

ミサイルファクトリーさんのホームページが仮オープンいたしました！

広報部担当(らしい)、Levicoです。まだ検索エンジン登録用に作っただけですが、ミサイルさん家のホームページが仮オープンしましたので、お知らせいたします。

http://www.missile-factory.comです。

今後、掲載内容は刻一刻と変わっていくかと思いますが、現時点でBlogが用意されていますし、今後は通販コーナーも設置する予定です。

皆さん、よろしくお願いいたします！

私の部屋のTV(がわりのディスプレイ)が壊れてはや数カ月。
だいぶTVを見ない生活にも慣れてきましたが、やはり不便な事もあります。

で、近々TVを買ってこようと思います。できればDVDレコーダーも。YZ-F買っちゃったのでお金無いけど(笑)

これは嬉しいニュースです！

東京は表参道の車道に警視庁が34台分のバイク用コインパーキングを新設するというニュースが読売新聞に掲載されていました。1時間300円だそうです。

4輪のパーキングチケットと同じ値段なのはどうかとも思いますが、細かい事は抜きにしてバイクを取り巻く環境が少しずつでも改善されるのは良い事だと思うのです。
最近は都内でも少しずつバイク用駐車場は整備されつつありますが、この流れはもっと加速してもらいたいものですね。

ミサイルファクトリーさんで定期購読しているので、買ってきてはいたのですが・・・まだ読んでいませんでした。

今、じっくり読んでいますよ！

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今日は、来年のTBIに参加するまくさんが、ミサイルさん家にタイヤ交換の特訓に来ていました。

ご本人の希望により、写真は自粛(^-^)

路上を想定して、バイクを横倒しにする所から始まったこの特訓、途中堅いタイヤに悪戦苦闘しながらも１人で全部できました！お見事～

そして、まくさん達が帰った後に、１人自主特訓を始めた果樹ゑさん。

いやぁ、心意気が見事です。危なげなく１人でタイヤの脱着をしていましたよ。

皆さん、着々と準備が進んでいるのね・・・(^-^)

この半年位、バイクのイベントで遠征が多いのと、休日高速道路1000円の恩恵を受けて高速道路を利用するのですが、昔に比べて施設が充実してきていますよね。

昔と言えば、PAには軽食を食べる場所があれば良い方で、自販機コーナーだけという所も多く、ご飯を食べたければSAを利用するしかありませんでした。
ところが最近ではPAでも24時間営業のコンビニを始め、牛丼チェーンやハンバーガーチェーンが出店している事も多く、混雑するSAを避けても大抵の用事が事足ります。
こういう充実ぶりは良いですよね。民営化になって変わったのかなぁ？

ステップワゴンが納車になってもうじき1か月。とっても快適な車として仕事や遊びに重宝していましたが、今週末にはラリーに参加する為、シートを外してトランポ化しました。

私のステップワゴンは、それ程多くはない「2列目のシートがポップアップシート」なんです。その為、左右どちらかのシートのみを外す事が出来ます。
ogw-さんと相談した結果、バイクが積みやすいという事から、運転席側の2列目と3列目のシートを外す事にしました。助手席側を外さないのは、「当面1台積みだけ」という事と・・・

フルフラットにして、ベッドの代わりになるんです！！

これは快適です。ステップワゴンがベッド付きトランポへと変身しました(^-^)

練習でWR-Rを転がすと修理費が高くつくので、手軽な練習用戦闘機を探していたところ、ogw-さんのご厚意で良いバイクが見つかりました。まぁ、練習用といっても、私の持っているバイクの中でもっとも過激な奴ですが(笑)

今年の冬はおっくうがらずに練習に励む予定です。TBIまでにダート走行をもうちょっとなんとかしないとね。

知っている人は知っている。知らない人はまったく知らない、ミサイルさん家の閉店準備中な様子。

多数のバイクがお店の中に飲みこまれていきます。。。
今日は柿色が少ないぞ！(^-^)

ミサイルファクトリーさんに、TrailtechのVECTORが入荷しています。それも、通常のVECTORじゃなくて、新型(?)のSTEALTHです。

じゃ～ん！

機能は今までのVECTORと変わらないのですが、新色の「黒」になっています。なかなかカッコいいですよ！
ラリーに必需品の手元スイッチ(リモートスイッチ)込みで2万円だそうです！

既にまえまえさんがお持ちですが、私も欲しいなぁ～(^-^)

先日の24時間耐久EDは岐阜県の坂内バイクランドという場所で開催されました。

この坂内バイクランドですが、山間部の河川敷沿いにレイアウトされたコースで、騒音問題は皆無です。最寄りの民家まで、何キロあるんだろう？といった感じ。携帯の電波も届かなくて、もっとも最寄りで携帯が使えたのは車で数分走った場所でした(^-^)だから、24時間のレースも開催できるんですけれどね。

こういうシチュエーションって実は結構あるのじゃないかな？って気がします。山間部の村で村おこしとしては一つの方法かと。
あとは、春～秋のスキー場。これは実際にサンシャイントライアルでスキー場の一部を使っていたのですが、冬しか稼働しない施設ってもったいないですよね。新潟県のとあるスキー場では、夏場にキャンプやラジコン飛行機をやりたい人向けに開放している所があると聞いた事があります。
8月にいったモトパラダイス関東というイベントだって、スキー場こそは使いませんでしたが、夏場は特にこれといった目玉も無い苗場プリンスホテルに沢山の宿泊客が集まった訳だし、時期外れのレジャー施設をバイク用に活用だってできるのではないかと思うのです。

走る場所が有料コースであっても減少傾向にある現在、少し考えてみる余地はあるのかもしれませんね。

たまたま(?)、ミサイルファクトリーさん家にステップワゴンが集結しました。

左から、ogw-さんの，シン５５さんの，Levicoの。
全てはogw-さんのステップワゴンを見て影響された2人が乗り換えた事が始まり。
あとはBandit3さんとUU木木さんが続く予定(?)です。

先日の、坂内24H耐久EDでも、ハイエースとステップワゴンばかりでしたよ。まぁ、中にはTSUNDRAなんかもいましたけれど(笑)

ステップワゴンは中古車で買った訳ですが、購入時からCD/MDデッキとDVDナビが付いていました。

どちらも10年くらい前のモデルですが(MD付いているし)、私には十分な機能です。
特にカーナビはポータブルナビしか使った事が無いので、良く喋るし賢いです。きっと今時のカーナビはもっと凄いのでしょうなぁ・・・

ステップワゴンにミサイルファクトリーさんから貰ったステッカーを貼りました。
納車日には、バイクにも貼れる小さなステッカーを貼ったのですが、話が発展して・・・

じゃ～ん、ミサイルさん家関係者という事が一目で分かる車になりました(^-^)

トランポとなるステップワゴンは、予算の制限もありなかなか難しい部分もあったのですが、今回は有限会社プレスト柿生店さんのお世話になりました。

小さい販売店さんだと、大丈夫かな？という不安も無かったと言えば嘘になりますが、担当の川口さんはとても気さくな方で、親切丁寧に対応して下さいました。まったく心配なく車が買えましたよ！

川崎市北部の方はちょっと覗いてみる価値あり！のお店です(^-^)

じゃ～ん、我が家にもバイクが積める車がやってきました(^-^)

ちょっと写真が暗いですが・・・そう、初代ステップワゴン(RF1型)でございます。
今まで乗っていたフィットは2001年式の新車で購入した車ですが、今度はもっと古い20世紀の車になりました(笑)
そりゃ、懐具合が許せばハイエースの新車とか欲しいですが、安月給故、この車で精いっぱいでございました(^-^)

納車後、早速ミサイルファクトリーさんに伺い、ogw-さんとBandit3さん，最後にUU木木さんのチェックを受けました(^-^)
そもそも、ogw-さんがステップワゴン(ogw-さんのステップワゴンも安い)を見て、私も買ったのですが・・・最近ではシン５５さんもステップワゴンに乗り換えましたし、Bandit3さんもステップワゴンの購入を検討中。UU木木さんも物色している様です。ミサイルファクトリー周辺では、ちょっとしたステップワゴンブームがやってきていますよ！

ogw-さんからラダーを譲ってもらい、タイダウンベルトも格安で売っていただきました。あとはシートを外して、WR-Rを積む練習をします。

まずは今週末の24時間耐久。岐阜まで行ってきま～す！

今日は(もう昨日か？)、フィットの荷物を貸し倉庫にしまうべく家を出ました。
家から貸し倉庫に行くまでの間に、ミサイルファクトリーさんがあるのですが、何気なくミサイルさん家の方をみたら、店先にバイクが並んでいます。「あれ？今日は祝日だからミサイルファクトリーはお休みのはず・・・」と思いましたが、路地に入ってお店の前に行ってみればお店が開いています。
車を止めて挨拶をしながら店内に入ると、ちょうど店長のogw-さんが休憩中でした。

なんでも、エンジンOHで預かっているCRF-X(ラリー仕様)の作業をしに、休日出勤したのだとか。
働き者だ、ogw-さん！

それからはCRF-Xの作業を見学させてもらいました。
私、あまり機械には詳しくないのですが、そんな私から見ても整備性は今一歩の様ですね。
エンジンを組み上げて、ちょっとエンジンをかけてみようと言う事になったのですが、最初はなかなかエンジンがかからず・・・元々、「エンジンの調子が悪い」という事だったそうで、一旦エンジンがかかっても安定しません。いろいろ調べた結果、キャブがおかしいという事になったのですが、本当にキャブが外れづらい構造なのですね。マフラーを外して、サブフレームを持ち上げ、リアショックを外してようやくキャブにアクセスできるようです。
私はてっきりレーサーって整備性が良いのかと思っていたのですが、必ずしもそうじゃないんですね。

キャブのOHをやったら実に快調にエンジンが回ります。うんうん、さすが！

ところで、このCRF-Xなのですが、既に3万5千キロ程走っているそうです。それでもエンジンを開けたら、ピストン，シリンダーともに何ともなかったとか。いろいろな情報で、「CRF-Rは毎レース毎にエンジンを開けなきゃならない」なんて聞いた事があったものですから、てっきり兄弟車のCRF-Xも同様かと思ったらそんな事は無い様です。もっとも、1万キロ毎にピストンは交換されているそうですけれど。

バイク屋さんの作業を見ているのは面白いですね。なかなか勉強になると再確認した1日でした。

明日の夕方にはトランポ号として購入したステップワゴンがやってくるので、フィットの荷物を下ろさないと・・・

フィット(正式名称：フィット型倉庫)はご存知の方も多いですが、概ね運転者だけ座れれば良いくらいまで荷物に占領されていますので、これを下ろすのは一苦労なんです。
自宅にも収容場所がないので、貸しコンテナ倉庫(の一部)を借りているのですが、とりあえずこの中に荷物を放り込まないといけません。あーぁ、面倒だなぁ(^-^)

世間的な一番の関心事といえば・・・「ステップワゴンになってフィット(移動型倉庫)が広くなるだけじゃ・・・」だと思いますが、私もそう思います(笑)

またも自然山通信さんからの引用になりますが、YSP京葉ではトリッカーベースのトライアル仕様改を販売されているそうです。元記事はこちら。

なんでも、トリッカーにF21インチ，R18インチのフルサイズなホイールを履かせたそうです。元々セローが21，18なんですが、トリッカーの方がトライアルに向いたアライメントなんだとか。

トラ車に比べれば確かに安い。「あとちょっと足せばトラ車かえるじゃん！」という意見もあるかと思いますが、ちょっと違うんですよねぇ～。
競技だけを考えれば、専用のトラ車を買うのがベストです。車種によっては買った状態で世界戦に出られる内容ですからね。同じ事はEDレーサーやモタード車にも言えていて、私が持っているWR-RやDR-Z・SM等はもうちょっとお金を足すだけで専用マシンが買えるくらいです。2,3年落ちの中古レーサーだったら、新車でWR-RやDR-Zを買う方が高くつきますよ(笑)
「競技にしか使わない！」という方なら競技車両を買うのがベストです。でも、「トランポ持っていない」とか、「競技に興味はあるけれど、競技車両を買うのはちょっと・・・」，「複数のバイクが持てない」という人の受け皿がこういうマシンだと思うのです。
特に、トラ車なんて競技以外で使い道・・・無いでしょ？(笑)

人それぞれのバイクへの関わり方だと思うのですが、こういうバイクは私、大好きです。

しばらくぶりに自然山通信さんのサイトを眺めていたら、ogw-さんなんかと話題になっていたGASGASのヤマハ製エンジン(だろう)を積んだEDレーサーの写真がありました。

GASGASはED界でも2ストで評判いいですからね。丈夫なヤマハ製エンジンを積んだ4ストEDレーサーは興味あるところです。

車庫証明をとるのに手こずって、未だに納車されない我が家のトランポ・ステップワゴンですが、無事に車庫証明も取れて、来週納車が決定いたしました(ドンドンドン，パフパフパフ♪)

エコカーの時代に逆行する20世紀の車ですが、これから活躍してもらう予定です！
※なにせあと1年ぐらいで13年以上の補助金対象車だもんな。。。

でも、基本は自走です(笑)

86(AE86)の後継車種ですって！
その名もFT-86 Concept。86の名前が引き継がれていますよ。

2011年発売らしいですから、興味のある方は要チェックですね！

私？私も興味はありますが、もっとも興味のある車はハイエース(笑)

今日の林道ツーリングで、柿青さんと休憩していたら合流する別の林道からバイクのエンジン音がしました。
「どんな人だろう？」と興味深々でみていると、F650のDakarとジェベル250がやってきました。

で、驚いたのがそのいでたち。２人ともオンロード用のフルフェイスに革ジャケット＆革パンツ。袖の無いジージャンをはおり、オンロード用のブーツ。そう、ハーレーか昔のNinjaに乗っている様な人達だったのです！
バイクのタイヤもロード寄りのタイヤを履いていたし、「あの急なつづら折りの下りはきつそうだねぇ」と柿青さんと話し合ったのでした(^-^)

まぁ、服装はなんでもいい訳だし(事実、Levicoの奴はいつも通りカーゴパンツだし)、本人が楽しければいいんですけれどね！(^-^)

何がって？KLX125とD-Tracker125。

TBIの戦闘機にどーですか？(笑)

とても家から近いミサイルさん家は、なかなか勉強になります。
ogw-さんの仕事の邪魔しながら、いつもいろいろな事を教えてもらっています。

今日はタイヤ交換(正確にはチューブ交換)を見学しました。一応、私もタイヤ交換はできるのですが、プロの技って違いますね。同じ事をやっているはずなのにパッパッと作業が進みます。私は結構悪戦苦闘しながら交換するのに。。。

夕方になって、先日載せたTT-R125のラリー仕様を依頼していたべこさんが来店。とても気さくな方で、楽しいおしゃべりをさせていただきました。
図々しくもogw-さん，果樹ゑさん，べこさんの夕食に同行(^-^)
食後のデザートはジャンケンで負けた私が皆さんにアイスをご馳走しましたよ(ニコニコ)

べこさん、今度走り方をLevicoの奴に教えてやってください！(^-^)

XR230(WADACHI仕様)が欲しくなってきたぞ！(^-^)

これは困ったぞ！なんとかしなくちゃ。でも、なんとかなるかなぁ？(笑)

Bandit3さんが'03モデルの950ADVを売りに出していますよ。このBlogに書くのは2回目かな？

最新の写真を撮ってきたので、再掲載。

いかがですか？１台(^-^)

詳細はミサイルファクトリーさん(044-766-7444)まで！

ミサイルファクトリーさんに取り置きしておいてもらっていたFREERIDE Magazine VOL.24を買ってきました。

今号は「冒険行」がキーワード。まだちょっとしか読んでいないけれど、背中にゾクッとくるものがありましたよ。
マズイ。FRMを見ていて、このゾクッでいろいろやりたくなっちゃうからなぁ(笑)

そんなFRM VOL.24は現在発売中です！

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ミサイルファクトリーさんにお邪魔したら、Trail TechのVECTORがありました。
mixiで店長のogw-さんが「ラリーでもバッチリ使える機能」と絶賛のメーターです！

これが本体。ちょっとICOより大きめですが、複数の表示をいっぺんに見る事が出来、なかなか見やすいです。

これがハンドルに付くリモートスイッチ。Bandit3さんはICOにこれを付けている・・・らしい。
ボタンを押した感触も分かりやすくて、とても使いやすそうです。

VECTORを扱っている国内の業者さんもいらっしゃいますが、リモートスイッチまで扱っている業者さんはそう多くないようです。
ミサイルファクトリーさんでは、現在VECTOR本体とリモートスイッチに消費税で2万円ジャストだとか。
興味をもたれた方はミサイルファクトリーさんまでお問い合わせください。

TEL 044-766-7444 でーす。Fire!!!!!

Bandit3さんが'03モデルのKTM 950ADV-Sを売りに出しています。
なんでも、日本に1台しか存在しないディーラー車の「S」モデルだそうです。

私もこの950ADV-Sを見た事がありますが、綺麗ですよ！速いし(^-^)

興味のある方はBandit3さんのBlogまでどーぞ！

最近、このブログや関東界隈で話題に上る(上っているだろう、たぶん)、ミサイルファクトリーさんとは神奈川県川崎市に6月オープンしたばかりのバイク屋さんです。

店主の小川さん(ogw-さん)は、ラリーモンゴリアやパリダカ，ファラオラリーをはじめとするイベントにメカニックとして参加されている経験豊富な方です。今年のモンゴルもメカニックで参加されていました。
主にバイクの修理や改造をメインとされていますが、中古バイクの販売もされています。特に、'06のKTM125EXCは出物ですな(^-^)

国内メーカーだけではなく、KTMやファンティックといった車両も扱ってらっしゃいますし、一点もののスペシャルパーツも作っていただけます。

興味のある方は、UU木木さんのブログに地図付きで紹介されていますので、是非気軽に訪れてみてください。

トランポ買いました。ハイエースの200系が欲しかったのですが、当然の様にそんな予算がある訳無く。。。

いろいろと検討した結果、ミサイルファクトリーのogwさんが乗っているステップワゴンがコストパフォーマンスの良い事が分かり、格安の中古車を買ってきました。

これで行動範囲が広がる・・・ぞ！(^-^)

今日は出社を試みるも、途中で挫折(笑)
で、道中でUターンして帰ってきました。まぁ、その間も課長と電話でやりとりしていましたけれどね。

戻ってきて、まずはミサイルファクトリーさんにお邪魔しました。WR-Rのサービスキャンペーンに関する作業をミサイルファクトリーさんにお願いする為の、事前打ち合わせ(?)
その後、スズキワールド京浜さんに行って、DR-Z・SMのオイルとエレメント交換です。作業が立て込んでいるらしいのに、快く対応していただきました。今回からオイルはMOTULの300Vです。これは山口店長のお勧め！
※ちなみに、私のDR-Zはオイル交換の度にチェーンの清掃や注油，タイヤの点検にボディのワックスがけまでやってもらってピカピカ！(^-^)

「待ち時間が退屈でしょ？」と店長の好意でビッグスクーターのジェンマ(試乗車)を貸していただきました。
そう言えば、私はビッグスクーターに乗った事が無い・・・えらくホイールベースが長いジェンマですが、走り出してみたら軽快ですし、シートはフカフカ。もうちょっと歳をとったら乗ってもいいかなぁ？と思える出来に満足満足。

そして、ジェンマにまたがってみるミサイルファクトリーの小川さん。

漫画のAKIRAに出てくる様なデザインはBandit3さんにうけていました(笑)

ミサイルファクトリーには一台珍しいバイクが入ってきていました。

FANTICの200ccの奴。正確なグレードは分かりませんが、マルゾッキにザックス仕様の足まわりなので、コンペティオーネ(あっているのか？)というものかと思います。
凄く軽いし、デザインもカッコいい。興味がそそられるバイクですね！

でもいーの。僕にはWR-Rがあるの(笑)

どうも二輪の販売が下げ止まらないらしい。今年の1～6月までは前年同期比で-22.2%減で、このままいくと1982年にピークだった329万台の1割強しか売れない計算だとか。

シェルパに乗り始めた以降、だいたい毎年新車を購入している私は例外なのかしらん？(笑)

記事では若者の趣向が変わったり、二輪も駐車違反の取り締まり対象になった事を挙げているけれど、あながち外れてはいないとも思います。実際、出先でバイクを止める場所に苦労する事が日々の生活になります。
もうちょっと駐車違反なんとかならないかなぁ。シティコミューターとしてみれば、１人乗りの自動車よりよっぽどエコだよ。。。

川崎市のミサイルファクトリーさんですが、FREERIDE Magazine誌とBIG TANK Magazine誌の取り扱いを始めるそうです！

私の家からは最寄りの書店に行くよりも近いので、今後はミサイルファクトリーさんで購入する予定♪

先日突撃したミサイルファクトリーさんに改めて突撃してきました(^-^)

それは、のっしさんから「ミサイルファクトリーさんでもWR-Rのフュエルポンプの交換が出来るって！」という情報を貰ったからです。
WR-Rに限らず、FIなヤマハ車はフュエルポンプのサービスキャンペーンが行われていますが、うちにも案内が来ているにも関わらず、まだ対策品に交換していませんでした。
勿論、買ったYSPに持っていけば済む話なのですが、なんとなく手つかずのままだったのです。それがミサイルファクトリーさんでも対策品に交換してもらえるのであれば、お近づきの第一歩にちょうど良いかなぁ？と(笑)

川崎近郊でヤマハ車のフュエルポンプを交換していない方、ミサイルファクトリーさんへGooooooooo!!!!!

ちなみに、トランポと45万円を持っていたら即決しそうな車両が一台。

欲しいよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！！！(爆)

のっしさんに教えてもらったミサイルファクトリーさんに突撃してきました！(^-^)

何せ、自宅からミサイルファクトリーさんまで徒歩数分。こんな近い距離に良いバイク屋さんができました♪
これからもちょくちょくお邪魔する予定です。はい。

いやぁ、だいぶ出遅れましたがFREERIDE Magazineを買ってきました。

ただ今、熟読中。。。

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先月下旬から、日産の新CUBEがCMで流れています。
このBGMに流れているのが「今夜はブギー・バック」なのですが、実に気持ち良くRemixされているんですね。

で、ちょっと調べてみたらTOKYO No.1 SOUL SET × HALCALIでRemixだとか。
あの歌声はHALCALIだったんですね。ちょっとHALCALIにも興味がある今日この頃。

残念ながら、このCMで使われている「今夜はブギー・バック」のTOKYO No.1 SOUL SET × HALCALIバージョンはCD化未定だそうです。是非ともフルサイズで聞いてみたい曲です。

メッシュジャケットは1つ持っていたのですが、久々に引っ張り出したら、ファスナーなんかが錆びついてアウト。
そう言えば、去年は諦めてポロシャツとかでバイクに乗っていたっけなぁ・・・

という訳で？、久々にコビトさん出動です。ラフ＆ロードの川崎店に行って、これを買ってきました。

ラフ＆ロード:ROUGH＆ROAD/トレックメッシュジャケット

ほぼ同デザインでGore-Texのジャケットも持っているので、いいかなぁ？と思います(どこが？)

DR-Z・SMは通勤快速や客先への移動手段として活躍しているのですが、首都高はよく利用しますし、今年の夏はツーリングにも行きたい。そこである意味必需品なのが2輪用ETCです！

ところがこの2輪用ETCは報道されているとおり、現在大変な入手難です。へたすると1年待ちの状態です。

NAP's横浜店でETCの予約会があると言うので、飛んでいったのですが・・・開店前の段階で整理券はすでに無くなっており、予約できませんでした。うーみゅ・・・

今日の朝は薄日も差し、天気予報も降水確率がそれほど高くなかった(気がする)ので、ちょっとお出かけする事にしました。

今年のTBIで知り合えた柿色青色さんが640ADVのメンテのため、静岡(確か沼津)からKTM埼玉までいらっしゃるそうなのです。特に打ち合わせもしていないのですが、前々からKTM埼玉には行ってみたかったので突然ですがお邪魔する事にしました。

KTM埼玉には柿色が一杯(笑)

お店に到着すると、柿色青色さんがいらっしゃいました。そして、もうひと方・・・Bandit3さんが950ADVで来店中。mixiではなんどかやり取りがありましたが、お会いするのは初めてです。

アットホームな雰囲気のお店で、黒い子(DR-Z)で行っても怪しまれなかっただけではなく、コーヒーやRed Bullをご馳走になっちゃいました。KTM持っていないのにツーリングにもお誘いいただいて・・・(^-^)

皆さんとはとても楽しいひと時が過ごせました。いつの間にか、私がTBIだけじゃなくてモンゴルにも出る話になってるし・・・(爆)

それにしても690ENDUROはかっこよかったな。totoが当たったら欲しい一台です！

mixiの足あとを何気なく眺めていたら、知らない人を発見！
で、プロフィールを見ると、都内のシェルパ乗りの方。なんとなく親近感を覚えてメッセージを送ってみたら・・・早速お返事がやってきました。

その内容を見てビックリ！
この方、シェルパを買ったきっかけがこのBlogだったそうです！！LevicoのBlogを見てシェルパを買っただけではなく、しぇるネットにも・・・

嬉しいですね。こんなBlogでもバイクを買うきっかけとなって、その後も楽しんで乗っている方がいるというのは。もっとちゃんとBlogを書かないとダメかなぁ？(^-^)

各メディアの報道によると、新型プリウスの受注が11万台を超えたそうです。
新車発表前の時点で8万台の受注を抱えていたそうですから、発表直後に3万台も一気に増加ですか。
ホンダのインサイトも順調らしいですし、売れる車を作れば日本国内でもまだ車は売れるんですね。
もっとも、バブルの時期はマークⅡだけで月に4万台売れていたそうですが・・・

でも、若者の車やバイク離れは深刻で、私が良く行くバイク屋さんも大変みたい。
特に2輪は高齢化が一気に進んでいる様なので、あまり楽観視もできないのですけれどね。

どうも私の乗っているバイクや、私の身なりはバイク便の人に見えるようです。

DR-Z・Sでタクシーと事故をやった時、駆けつけてくれた警察官の方は、私のGIVI箱付きバイクを見て「バイク便の方ですか？」と聞かれました。まぁ、バイクだけじゃなくて身なりがそうなのかもしれません。
というのは、私が勤める会社は貸しビルのワンフロアーにあるのですが、入口には警備員さんがいます。
今まで何度も「バイク便の方はこちらへ・・・」と業者用窓口に案内されました。別にバイクに乗って現れたわけじゃなく、単純に私の外観を見ての判断です(^-^)

確かにラフな格好をしていますが、IT業界のエンジニア的にはごく普通なんだけれどなぁ。特にバイクウェアを着て歩いている訳でもなく、ユニクロ・ルックなんだけど(笑)

2月1日にかわいい形をしたナンバープレートのエントリーを書いたのですが、TBIの見学で四国に行った時に、実際に見ることができました。

ほらほら！

実物見てもやっぱりかわいかったですよ。もっとこういうナンバープレートが増えるといいのにな♪

FREERIDE Magazineをやっと買ってきましたよ。だいぶ前に発売されていたのは知っていたのですが、なかなか本屋さんに行けなくて・・・

今号はNO BIKE, NO RACE, NO LIFE.ですよ。誌面が全力でレースの楽しさを伝えています。
まだ手に取っていない方は是非ともっ！

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朝日新聞の記事によると二輪のETCは生産が追い付かず、お店によっては取り付けまで1年待ちだとか。

実際にバイク屋さんやバイク用品店でも受け付け中止となっていますね。
直接の原因(?)はJRC一社でしか生産をしていない事なんですね。JRCさん、大量生産の民生品は苦手だからなぁ(^-^)もっとも、JRCじゃなくちゃ販売台数が少ない二輪のETCは作らないと思うけれどな。

どちらにせよ、私も二輪のETCは欲しいので供給状況が改善されることに期待します。

私の車はホンダのフィットです。もっとも初期型のGD1型です。
新車で購入して7年半、10万5千キロほど走った結構ガタガタの車なのですが、最近はちょっと燃費が落ちてきました。もっとも、常に過積載なのが原因と言えば原因なのですが（笑）

私はバイクでも「満タンでどこまで走れるか？」という事をしょっちゅうやっているのですが、今回は車編です。

WR-Rのオイルとエレメント交換をやってきました。
DR-Zなんかだったら自分でやっていたのですが、WR-Rを買ったYSPだとヤマハ純正のエフェロ・プレミアムが量り売りなので、経済的なんですよ♪

オイル交換作業の待ち時間に店内をうろついていたら、このバイクを発見。

そう、YZF-R125です！
部分的には(WR-Rと比較して)コストダウンされているところもありますが、全体的な質感は125ccとは思えない作りです。
ついでにサイズも大きくて、スーパースポーツにそれほど興味のない私には、最初YZF-R1かYZF-R6かな？と思わせるぐらいの迫力がありました。

もうちょっと安ければ買っちゃうかもしれない1台でしたよ！

きましたよ、WR TENEREです！

いやぁ、WR-R乗りでツアラーを求めていた私には最適のバイク！早速YSPに行かなくちゃ！と思ったのですが・・・

詳細はフリーライド・マガジンウエブライドをご確認ください！(^-^)

以前、kazさんと話題になったのですが・・・

軽2輪とか原付スクーターに乗っている人を後ろから見ていると、かなりの確率で背筋が曲がっているんです。
背筋が曲がっているだけではなくて、シートにもちゃんと座れていない人、とっても多いです！

私、極力背筋をまっすぐにしてバイクに乗ろうと思っているのですが、やっぱり曲がっているのかなぁ？

ちょっとでも心当たりのある方、shigelさんのBlogにある整体での矯正をお勧めしますよ(^-^)

昨日だったでしょうか、ニュース記事が流れていたのは、盗難にあいやすい車。
昨年の11月に保険が支払われた盗難車両の事が載っていました。

1位はハイエース。どうも盗難車両のトップとして定番化しつつあるようです。
とにかく故障が少なくて良く走ると評判らしく、海外で人気なのが一因だろうとの事。

そしてトップ10からは外れていましたが、キャンターといった商用トラックなども標的になりやすいのだそうです。
この辺はほとんどが海外需要ですから、水際で止める良い方法があれば盗難台数も減るような気がするのですが・・・

発売日はとうに過ぎているのに、なかなか買いに行けなかったFREERIDE Magazine。
今日、ようやく書店で入手できました！(^-^)

今号も私にとっては夢一杯な雑誌でした。う～ん幸せなひと時。。。

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スパ太郎さんのRiding High ～ ♪を見ていたら、ETCの助成が始まって2日目で大混乱らしいです。

3月中に取り付けられる台数を超えちゃったりだとか、在庫が無くなっちゃった販売店が多数存在する模様。
私も今回の助成が始まると聞いて、「WR-Rにつけようかなぁ」と思っていたのですが、ダメじゃん！(笑)
日常の足として結構首都高を利用しているので、ある意味必須なんですが・・・(^-^)

そう言えば、ワイドショーでも自動車用品販売店(オートバックスとか)が大混乱している模様が映し出されていました。まだまだ4輪でも需要はあるのですね。。。

なんでも、ヤマハと加齢医学研究所の川島教授の研究によると、バイクを運転する事によってストレスが減り、脳の認知機能が向上するなど、心と体に良い影響があるのだそうです。原文はこちら。

そうなんですよねぇ、シェルパで都内とか地方の道をトコトコ走っていると心が洗われる気分になるのですよ(^-^)
その点、WR-RやDR-Zだとアドレナリンがドッパドパ放出されますが(笑)

のんびりバイク旅に行きたいなぁ・・・

あまりバイクに乗っていないのですよ。お酒を飲む機会が異様に多いのもあって、会社も電車で行っている事が多いし。
で、バイクに関する記事が少ないのですね。

その代り、このBlogを侵略し始めたのがPerfume(^-^)段々とPerfume Blogになっていく予感が・・・(笑)
過去にも釣りBlogからバイクBlogに様変わりした事もありますしね！

PerfumeはポリリズムがCMで流れた頃から少し気になっていました。
で、ちょうど去年の3月かな？J-WAVEを聞いていてPerfumeという事を認識。その後、数週間もしないうちに同じくJ-WAVEでチョコレイト・ディスコが流れていて、一発で心を持っていかれました(^-^)
すぐにCDをAmazonで購入しようとしたところ、ちょうどGAMEの予約受付中でそのままポチっ！
その後は順調にPerfumeの3人娘に侵食されているところです(笑)

ハイブリッドカーのトヨタ・プリウス。2代目の現行モデルは結構売れていますね。
街中でも良く見かけるのですが、最近増えてきたのはプリウスのタクシー。都内では1社が採用していた様ですが、最近になって各社プリウスのタクシー仕様を走らせている模様です。

うちのご近所にあるタクシー会社でも導入したようで、3台駐車場に止まっていましたよ。
タクシーの様な車でハイブリッドというのは良いかもしれませんね。

昨日、さくらんぼが描かれたナンバープレートの事を書きましたが、その時「形が変わったナンバープレートもあったはず」と書きました。
ちょっと気になっていたので調べてみたら・・・やっぱりありました！道後温泉で有名な愛媛の松山市でしたよ！

ちょっとカワイイ(^-^)

さらにネットを彷徨っていたらこういうナンバーも発見しました。

宮城県登米市はお米の産地で、そのお米をナンバープレートにしたのだとか。

もっといろいろなナンバープレートが増えても面白いですね！

mixiのニュースを見ていたら、さくらんぼの産地である山形県東根市で2月からイラスト入りのナンバーが交付されるのですって！

カワイイね！

確か愛媛かどこかで市の形？のナンバープレートがあるそうですが、可愛さではこちらの勝ち！(^-^)

のっしさんの意思とは関係なく、進捗状況が発表されてしまうこのコーナー(いいのか？笑)

ICOはLCDパネルに何かを表示するところまできたようです。
なんでもオリオンビールを飲みながらプログラムを書いたそうで、ちゃんと動作はしていないそうですが(^-^)

こうご期待！

この2年ほどZOILのチェーンルブを使っていますが、これいいですよ！

いろいろなチェーンルブを試してみましたが、スプレー後の飛びちりも少ないだけではなく、持ちもいいですね！
ちょっとお高いのですが、体感できるチェーンルブ。お勧めです！！

スーパーゾイル:SUPER ZOIL/SUPER ZOIL チェーンルブ

今日、hataさんのCRF230Fを拝見させていただいたのですが、びっくり！

XR230じゃないですよ、CRF230Fですよ！トレールじゃなくてファンライドバイクですよ！
ナンバー付きまではごく一般的として、ETCにグリップヒーターがついていました！

んー、トレールでもここまでやっている人はそう多くないと思うのですけれど(^-^)

2次補正予算が通れば休日の高速通行料が大幅に下がりそうじゃないですか。
今でも、首都高なんかは安くなるし、メリットは計り知れない訳です。

ですが、シェルパにも付けられたというバイク用ETCはWR-Rにつくのでしょうか？
本当ならWR-Rはダート戦闘機に仕立てて、街乗り＆ツーリング君を1台仕立ててそっちにETCをつける計画だったのですが、どうも懐事情がそれを許してくれず・・・

全部のシチュエーションをWR-Rで賄わなくちゃならなくなったので、ちょっと考え中・・・

今日、何気なくあうぞー氏のところへ電話をかけてみました。その雑談の中ででてきたのが・・・
「メンテスタンドを2個持っていますよね？1つ譲ってください」というもの。

確かに私はETHOS製のメンテナンススタンドを2個持っています。元々持っていたものが盗難にあい、新たに購入したのですが・・・気がついたら盗難にあったスタンドが帰ってきて同じ物を2つ所有することになったのです。

あうぞー氏には日頃からお世話になっているので1個差し上げることにしました。
家まで届けに行ったのですが、「Blogはよく読んでおくものですね。2個持っている事に気付かなかったら・・・」だそうです(^-^)

まぁ、きっとメンテスタンド君もあうぞー氏のもとで活躍してくれるでしょう。まる。

ラリーという競技では、トリップメーターが必需品となります。4輪だったら細かな速度指示を計算できるラリーコンピュータというのがなければお話になりません。この速度指示というのが4輪ラリーの面白いところでもあり、面倒な所です(^-^)

2輪のラリーは速度指示こそありませんが概ねは一緒で、トリップメーターは必需品です。何せコマ図には区間距離で次のコマ図までが指示されていますからね。勿論、純正のメーターについているトリップでも代用できますし、ディジタルメーターでツイントリップなら実用にもなるでしょうが、やはり専用のトリップメーターは使い勝手等が違うそうです。

そんなトリップメーターをのっしさんがマップホルダーに引き続き開発しているそうです。確かにICOって高いんですよね。私の持っているICOのVRだと4万円強しますもの・・・
のっしさんはICOを持っていながら更に開発を進めています。ラリーに興味のある方、のっしさんに期待しましょう！(^-^)

これは私がもっているICO VR。パリダカ等でも使われている業界(?)標準ともいえる品。

2輪のラリー(SSERのイベントとか)ではコマ図を見やすい位置にホールドするのにマップホルダーが必須ですが、ちょっとしたお値段がします。
そのマップホルダーの電動版をのっしさんが密かに開発しているという情報をキャッチしました！！(^-^)
詳細が分かり次第、随時(勝手に)アップしていきますので、こうご期待！(笑)

ちなみに、マップホルダーってこんなのです。これは私が持っているストレート製の手動マップホルダー「手巻」

先日、箱根に出かけたのですが、そこで気づいたこと。
それは、レンタカーが非常に多かったのです。

行楽シーズンを中心に、以前からレンタカーを見かけることがあったのですが、最近はさらに利用が増えた様に感じます。長尾峠で写真を撮っていたのですが、そこはちょっとした駐車スペースになっています。私が到着する前にいた人だけではなく、後からやってきた人の車も含めてすべてレンタカーでした(^-^)
御殿場高原でもたくさんのレンタカーがいましたよ。

都会部では車を持たない人も増えてきているといいますし、最近の若者も車を購入しないのだそうです。
で、必要な時だけレンタカーを利用する。賢いやり方ではありますね！

私？私は気が向いた時にすぐに乗りたい人ですから、レンタカー生活は・・・無理です(笑)

シェルパとDR-Zを手放してしまったのですが、折角借りた駐車場は3～4台置いても問題ないスペースがあります。
そこにWR-Rがポツリと１台・・・

乗り手は一人しかいないのだから、1台でも問題はない！と言えばその通りなのですが、ついこの間まで複数台に乗っていたので、ちょっと寂しいのです。
かと言って、すぐに次のバイクを買えるほどの懐に余裕があるわけでもなく・・・うるうる。

早速入手してきましたよ♪

相変わらず、「バイクに乗りたくなぁる病」を発症させてくれる雑誌です。
そんなFRMも20号。私も20冊買ってきたことになります。最近、これしか買ってないし・・・(笑)

今日は怒涛のBlog更新ラッシュですね！と我ながら思います(爆)

さて、DR-Zが買い取り業者さんに引き取られていったあと、近所のラフ＆ロード川崎店まで買い物に行ってきました。
今日のターゲットは冬用のグローブとレインウェア。

3シーズン用のグローブではさすがに寒くなってきました。先日のショートツーリングで手元が寒かったので、少し暖かい物を購入しようかと。

ラフ＆ロード/アクティブウインターグローブ
アクティブの名の通り、着け心地はなかなか良いです。なんていうのかな、操作が軽いとでもいいましょうか、変なツッパリ感もなくてなかなか快適です！

次のターゲットはレインウェア。最初のバイクであるシェルパを買った時に、通勤でも使うのでいつでも持ち歩ける物として買ったのがラフ＆ロードのデュアルテックスコンパクトレインスーツです。畳めば本当に小さくなりますので、GIVI箱(パニアケース)の中にいつでも放り込んでおいていたものです。
レインウェアとしての機能もちゃんとしていて、台風並みの土砂降りの中をツーリングしたりした時も問題なしでした。
とても気に入っていますが、そろそろ4年たってへたってきたので新調しようという訳です。
そういえば、近藤スパ太郎さんのBlogでもこのレインウェアが取り上げられていましたね！

ラフ＆ロード/デュアルテックスコンパクトレインスーツ

そうそう、パニアの中にはブーツカバーも入っていますよ。ツーリングも通勤や街乗りも常に持ち歩いているんです。問題は、WR-Rにパニアが付かないこと・・・(爆)

今日、本屋で久々にBACK OFF誌を見かけました。

「そ～言えば、夏頃から買ってないなぁ」と思い、パラパラめくっていたら・・・
なんでも、2009年1月発売の号より月刊化されるそうです！おぉぉぉ、強気にでたなぁ！(^-^)

最近、近所の本屋でも見かけなくなっていたのですけれど売れているのでしょうね。
オフ関係はモトクロスを除くと雑誌が少ないですから、しばし様子を見てみましょう(^-^)

バイクイベントでの司会や、ラリーのWeb番組等でお馴染みの近藤スパ太郎さんが、バイク専門のBlogとなる『Riding High ～♪』を立ち上げられました。

私はまだお会いしたことはないのですが、バイクの駐車場問題などでコメントのやりとりをさせていただいています。
それよりもあっ！とおどろく放送局でSSERのイベントレポートをされている姿に、一方的な親近感をもっています♪

まだまだ始まったばかりですが、今後の活躍に期待しちゃいましょう！！

スパ太郎さんからコメントを頂きました。

なんでもスパ太郎さんは先だって出先でバイクを止める際、駐車禁止じゃない場所に止めたのだそうです。その後、道路工事の邪魔になるという事で別の場所に止めたら駐車禁止を切られたとか・・・

私の個人的見解ですが、都市部において2輪車というのはかなり優遇されてもおかしくはないと思うのです。
例えば、地下鉄などで十分な場所には私も公共交通機関で移動します。が、ちょっとでも都市部を離れると、公共交通機関では十分にカバーできない場所ってありますよね？その時、車より場所をとらず、燃費だって決して良くないWR-Rだってハイブリットカーよりもいいんですよ！？都内の幹線道路を平日の昼間に見てください。ほとんどは一人で車に乗っているだけです。ならば、バイクでも役に立つ局面って少なくないと思うのですよ。
実際にフランスのパリでは、2輪車と自転車を優遇して車を締め出す政策をとっている様です。

そう考えると、日本も考えるべき部分があるのじゃないかな。若年層を中心に車を買わないと言っても、バイクは売れている訳ですから、2輪の大メーカーがほとんど国内の会社と考えるとメリットは少なからずあると思うのですけれど。

なんかスパ太郎さんがバイク専用のBlogを立ち上げるかも・・・との事で期待期待！

先日、バイクの駐車場問題が解決した！と書きましたが、近藤スパ太郎さんからコメントを頂きました。

やはり皆さん苦労されているのですね。そう思うと、今回私の場合は比較的容易に解決できたんだなぁ・・・と改めて思います。

次は出先での駐車場問題。都市部(私の場合は特に東京23区内)を移動するのにバイクはなかなか優れた交通手段だと思うのですが、実態は駐車違反の取り締まり強化で、ほとんど活躍できません。

是非ともNMCAで実施している署名にご協力をお願いいたします。

モタ車ほしーい！ドリフトしたーい！(できないだろうけれど)

突然物欲が騒ぎ出しました。うかつにラフロ川崎店にも行けません。なぜなら、道中にYSPとSBSという強力な販売店が控えていて、DR-ZとWR-Rはラフロに行く途中に立ち寄って衝動買いでしたからね(^-^)

WR-Rでドリフトの練習するかなぁ。。。

先月、突然の通告により頭を悩ませていたもの・・・それはバイク置場の問題でした。

今まで4年ほど月極めで借りている駐車場に車(フィット)とバイク達が共存していたのですが、先月に管理している不動産屋さんから「バイクは即刻撤去して下さい」という通知が来ました。
4年前からシェルパ，2年ちょっと前からDR-Zが加わり、今年からはWR-Rが入りましたので、確かに区分けされたスペースをオーバー気味でしたが、なんとか置けていました。
※元々軽自動車用の区画なのですが、いびつな土地の形をしていたのでこんな事が出来ていました。

近隣のバイク専用の駐車場や貸コンテナもあたってみましたが、空きがなかったり利用料金がお財布をパンクさせる金額だったりとなかなか良い物件がありません。また、日常の足でDR-ZやWR-Rを使っているので「バイクに乗るため自転車で・・・」とコンテナなどに向かうのはどうかとも思います。

今の区画を契約する際に不動産屋さんから貰った約款では確かに「車以外は置かないでね」と書いてあります。そこにバイクを置いている訳ですから、撤去して下さいと言われてもしょうがないのですけれど、私としては「もう4年になるのにぃ・・・」と涙がこぼれそうでした(笑)

ものは試しと不動産屋さんに出向いてみたら、「バイクと車を一緒に置いちゃダメ。バイク用で1区画借りれば置いて良い」と予想外な回答が返ってきました。なんと、この駐車場は契約さえすればバイクを置いてよいのだそうです！
これで道は開けました。やっと時間を作って不動産屋さんに出向き、1区画契約してきました。バイクを置くために月々1万円強の新たなる出費ですが、しょうがないですね。

反面、良い事もあって・・・今まではバイクを置くためにいびつな形をした軽自動車用の区画でした。フィットはなんとか止められるのですが、5ナンバーでもステップワゴンサイズは止めることができません。
ですが、新規に契約したのはフルサイズの区画。そう、懐具合さえ許せばハイエースでもOKです！今までの小さな区画はバイク専用にして、大きな区画は車用にすれば・・・夢のトランポ生活も視野に入ってきました！
もっとも、収入が増えないと・・・辛いの・・・ですが・・・(笑)

夏以降価格が下落傾向のガソリンですが、なんでも高知ではGS同士の価格競争でレギュラーガソリンがリッターあたり96円の所が現れたそうです。元記事は朝日新聞のこちら。

私の家は神奈川県ですが、近所のGSではレギュラーがリッター116円位です。
ガソリンが値下がりするのは消費者として嬉しい限りですが、競争が激化しすぎてGSが潰れても困りますからね。やっぱり程々がよいようで。

NEXCO中日本では11/25よりETCのバーが開くタイミングを順次遅くしているそうです。
これは追突事故を抑制する為だとか。。。

私は割とゆっくり通過しますし(過去にカードを差しているのにバーが開かなかった事数回あり)、日常の足であるバイクにはETCがついていませんのであまり影響はないのですが、普段からETCをよく利用する慣れている人ほど注意が必要ですね。

今回はNEXCO中日本の例を取り上げましたが、地域によっていろいろ対応があるみたいです。お住まいの地域については確認された方が良いでしょう！

とあるバイク屋さんのサイトを見ていたら、「Versysは09モデルの販売がない」だそうです。

VersysはKLE650の型番が示すとおり、KLEシリーズですから元KLE500乗りの私もちょっと残念。
やっぱりこういうバイクって日本じゃ受けないのかしら。でもBMWのF650GSとかはそこそこ売れているんですよね。

もっともVersysはデザインが異端の子(?)ですからしょうがないか。。。

ラフロさんからダイナミックウィンターSALEの案内が届きました。

一通りチラシを眺めましたが、あまり欲しいものがないのですよね。一時期はセールじゃなくてもバンバン通ってドンドン買っていたのに(^-^)
でもWR-R用のラジエーターガード、現品があるのなら買いかな。もっとも、私のWR-Rはいろいろ変形しているので取り付けられるかどうかが定かではないですけれど(笑)

やっとこさ病院の帰りにFREERIDE Magazineを買ってきましたよ。

久々に思いっきりバイクに乗りたいなぁ。。。

過去にも痛車の事を書いたことがありました(こことかこことか)。
つい先日も街中で痛車を見かけましたし、レースでもSuperGTのGT300クラスに1台エントリーしているのは知っていましたが、2台目が居たとは・・・

MOLAレオパレスZが痛車になってしまいました(^-^)

もうここまで来ると痛車も文化(?)なのですかねぇ。。。

昨日からご当地ナンバーとして富士山ナンバーが始まったそうですね。

画像は元記事サイトからのリンクです

なんでサンプルが「3776」かとしばし考えたのですが、富士山の高さだったんですね(^-^)

オートバックス全店で11/1からバッテリーの値段を下げたみたいです。

バッテリートラブルが多いのは夏と冬。ちょっとでも不安がある人はオートバックスに行ってバッテリーチェックを頼んでみましょう。無料でバッテリーの状態を見てくれますよ。

バッテリー値下げの元記事はこちら。

なんかラリージャパンで(のごく一部)で若葉マークが流行っているらしいです。元記事はこちら

なんかいいですね、トップドライバーの集まるWRCで若葉マークっていうのが(^-^)

125ccまでと、400cc以上の国内モデルはコンペモデルを除いて全部生産中止だって！

残ったのは、250TR/エストレアの兄弟とKLX/D-TRACKERの兄弟にNinja250Rの5車種だけだって。
Bright扱いの逆車はあるけれど、大きいのばかりだしね。

HONDAのラインアップが減ったのにも驚きましたが、カワサキを見ちゃうと笑っちゃいますよ。カワサキの専売店は死活問題ですなぁ。。。