●Perfumeのツアー先行申し込みしました
代々木は運良く??チケットが取れましたが、今度はチケット取れるかなぁ・・・
戸田と新潟、それと横浜アリーナを2日分で申し込みました。
神よ、私にチケットを与えたまえ!!!(笑)
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代々木は運良く??チケットが取れましたが、今度はチケット取れるかなぁ・・・
戸田と新潟、それと横浜アリーナを2日分で申し込みました。
神よ、私にチケットを与えたまえ!!!(笑)
今日の朝は薄日も差し、天気予報も降水確率がそれほど高くなかった(気がする)ので、ちょっとお出かけする事にしました。
今年のTBIで知り合えた柿色青色さんが640ADVのメンテのため、静岡(確か沼津)からKTM埼玉までいらっしゃるそうなのです。特に打ち合わせもしていないのですが、前々からKTM埼玉には行ってみたかったので突然ですがお邪魔する事にしました。
KTM埼玉には柿色が一杯(笑)
お店に到着すると、柿色青色さんがいらっしゃいました。そして、もうひと方・・・Bandit3さんが950ADVで来店中。mixiではなんどかやり取りがありましたが、お会いするのは初めてです。
アットホームな雰囲気のお店で、黒い子(DR-Z)で行っても怪しまれなかっただけではなく、コーヒーやRed Bullをご馳走になっちゃいました。KTM持っていないのにツーリングにもお誘いいただいて・・・(^-^)
皆さんとはとても楽しいひと時が過ごせました。いつの間にか、私がTBIだけじゃなくてモンゴルにも出る話になってるし・・・(爆)
それにしても690ENDUROはかっこよかったな。totoが当たったら欲しい一台です!
今日も黒岩恭子さんからの贈り物が届いたので、いそいそとバイクに向かいます♪
今回、黒岩さんから届いたのは・・・
開封前。なんでしょう?あんまり大きくないですね(^-^)
これだ!
ワークスコネクションのフレームガード。DR-Z400Sにも付けていたので、今回が2回目。
そしてNAP'sさんが買ってくださいオーラを発していたのでポチっとした物を受け取ってきました。
NAP'sさん、お店が近いからインターネットでお取り寄せしておいて、店舗まで受け取りに行く事が多いです。
DR-Z400SはDRCのステンでしたが、今回はDRCのスチール製ワイドステップ。なかなかお安い一品。
手持ちの工具が合わなくて今日の所は取り付けはできませんでしたが、物は入手したのであとは付けるだけ!ふふふっ!♪
mixiの足あとを何気なく眺めていたら、知らない人を発見!
で、プロフィールを見ると、都内のシェルパ乗りの方。なんとなく親近感を覚えてメッセージを送ってみたら・・・早速お返事がやってきました。
その内容を見てビックリ!
この方、シェルパを買ったきっかけがこのBlogだったそうです!!LevicoのBlogを見てシェルパを買っただけではなく、しぇるネットにも・・・
嬉しいですね。こんなBlogでもバイクを買うきっかけとなって、その後も楽しんで乗っている方がいるというのは。もっとちゃんとBlogを書かないとダメかなぁ?(^-^)
私の勤務する会社のビルは通称「マッカーサー道路」の脇にあります。
会社の喫煙室からマッカーサー道路の工事状況をパチリ。
本当に真っ直ぐなのよ。それまで建っていたビルも周りより低く制限されていたようだし・・・
Kovさんからのお誘いでサンシャイントライアルFinalに参加の予定でしたが、Finalとあってか申し込みが凄まじく、私はエントリーが受理されませんでした。残念・・・
受理されればWR-Rでのエントリーを企てていました。まぁ、トライアル向きのバイクではないのですが、手持ちがこれしかないからしょうがない(^-^)
ところがエントリーリストを見ていたら、XR650とかいるしっ!!!!漢だなぁ・・・と、しばし力が抜けましたとさ(笑)
オブサーバーを募集しているので、こちらで参加もしてみたいのですが、直前の金曜まで東京ビッグサイトで開かれる展示会の説明員なので、ちょっと微妙な雰囲気。どーしよー。。。
Perfumeのライブツアー、チケットの先行に関する案内が来ました!
さっそく準備をしないと・・・(^-^)
各メディアの報道によると、新型プリウスの受注が11万台を超えたそうです。
新車発表前の時点で8万台の受注を抱えていたそうですから、発表直後に3万台も一気に増加ですか。
ホンダのインサイトも順調らしいですし、売れる車を作れば日本国内でもまだ車は売れるんですね。
もっとも、バブルの時期はマークⅡだけで月に4万台売れていたそうですが・・・
でも、若者の車やバイク離れは深刻で、私が良く行くバイク屋さんも大変みたい。
特に2輪は高齢化が一気に進んでいる様なので、あまり楽観視もできないのですけれどね。
WR-Rのサービス案内がまだ来ていませんねぇ。
今度、聞きに行ってみようっと。
私は幸か不幸か嫁さんを貰った事もないし、子供もいない独身貴族(死語)なので実感がないのですが、ポポさんのBlogを眺めていると、ある意味で将来が不安になります。
世の中の奥さんってば、こんな感じなの?????
ポポさんのBlogはこちら。
PerfumeのライブDVD「BUDOUKaaaaaaaaaan!!!!!」の特典ディスク「TOKUTeeeeeeeeeeN」にも収録されていましたが、Butterflyの武道館バージョンです。
カッコいいです!メンバーが逆光の中、シルエットで踊っているところ(それも一瞬ちゃんと光があたったりして)かなりきてます!
でも何が一番すごいかって、この武道館バージョンはPVとして広報用に作成されたものではなくて、あくまでも武道館ライブでメンバーのお着替えタイムのつなぎとして作られている(はず)なのです!
えぇ、つなぎで流すのにこのクオリティですか・・・素晴らしい。
ちなみに、代々木のライブではお着替えタイムの映像はもっとバージョンアップしていましたよ!
さらに言えば、代々木MIXのバックで流れた映像と音源を次回のライブDVDでは特典に入れてほしいなぁ。ステージの3人を見るのと、バックの映像を楽しむので忙しかったんですから(^-^)
そんなButterflyの武道館Ver.を見てみたい方はこちらをクリック!
今日は慣らしに出かけようと思っていたのですが、黒岩恭子さんからの贈り物?が届いたので、急遽予定変更です!
※黒岩恭子さんとは知る人ぞ知る(?)、Web!keのオペレーター。当然会った事なし(笑)
届いたものはこれっ!
なんでしょう?(笑)そう、注文していたリアキャリアです。
DR-Z400S用となっていますが、フレームの構造が同じDR-Z400SMでも取り付けできます。
ねっ?付いたでしょ?
既にGIVI箱のベースも取り付けられています。と、いう事は・・・
当然の様にGIVI箱が付く訳で・・・
スタイリッシュかつアグレッシブなカスタムが定番のDR-Zが見事通勤仕様の箱バイクに!(^-^)
これでカッパとか、いつでも放り込んでおけるぞっ!と(にこにこ)
基本的に通勤&ツーリング仕様なので、あとはワイドステップ(あると楽)位かなぁ?
DR-Z400SM(とDR-Z400Sも)でお世話になっているのはスズキワールド京浜さん。
DR-Z・SとDR-Z・SM共にちょっとビックリな値段を出してくれました。店長さん,営業さん,メカニックさんの3名共DR-Zに乗っている(乗っていた)という、かなりDR-Zフリークなお店です(^-^)
WR250Rでお世話になっているのはYSP川崎中央さん。
逆車やSSの雑誌取材協力で有名ですが、確かにヤマハのバイクはほとんど在庫しています。たまに、「**色が無い」というだけで、その車種はちゃんと在庫していますしね。試乗車も豊富で、私はWR-Rの試乗をして一発で決めちゃいました(笑)
どちらも親切&丁寧なお店です。近場の方は是非どうぞ!
amazonをウロウロしていたら、今日エントリーを書いた8bit Projectの別アルバムを発見!
でも・・・このジャケットのデザインってばさ・・・
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これに似ていません?
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クラフトワークのコンピューター・ワールド。
偶然の一致かしらん???(^-^)
4月30日のエントリーで、pinoの30秒バージョンCMについて書きましたが、今日改めてサイトを覗いてみると・・・60秒バージョンも公開されていました!
新曲Night Flightがもう少し長く聞けますよ!
画像は森永さんからのリンクです。
mixiで紹介されていたので試聴してみたのですが・・・
見事にPerfumeが8bitサウンドにアレンジされています(^-^)
30代以降のPerfumeファンの中にはピンポイントでヒットする人もいるのではないかと・・・(笑)
曲目をみると、いろいろな曲がアレンジされているようですね。やはり30代以降向きだな(爆)
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SPICY INNOVATOR VS SUPERIOR MARIONETTE |
まずはハンドル周りから少しだけ手を入れちゃいます。
私のDR-Z・SMは初めからレンサルのファットバーになっているので、ハンドルを買い替えたりする必要がありません(転倒で曲がれば別だけど)。
まずはいつものガードです。
ジータ:ZETA/アーマーハンドガードベンド
シェルパ,DR-Z・S,WR-Rと使用しているZETAのガード。固定金具が関節式でずれ易いのは難点ですが、反面、取り付けは簡単。値段も手頃なので、いつもこれです。取り付けてからレバーが折れたりした事は一度もないですよ(転倒とか事故は多いけれど)。
今回はSXバー(要はテーパーバー用)のチタンカラーをセレクト。
ガードに合わせるプロテクターは同じくZETAのXCプロテクター。黒いDR-Zに合わせてこれも黒。
ジータ:ZETA/XCプロテクター
真っ黒黒助なDR-Zが出来上がりです(笑)
ガードを付けているので要らないと言えば要らないのですが、WR-Rに付けてとっても好印象だったので投入したのがこれ。
ジータ:ZETA/ピボットレバー/クラッチレバー DR-Z400S |
ハンドルとレバーの間隔を微調整できて握り具合が調整できるところがGood!
私は指を2本掛けで運転しているので3フィンガー用です。
あとはDR-Z・Sで使っていたCOZYのハイシートを移植しました。かなり足つきが変わるものの、元々Sでこのシートを使っていた訳ですから全然問題なし(^-^)
※ただ、もう少しお尻に優しいシートにしたいなぁ・・・
と、初期設定第一弾でした!
どうも私の乗っているバイクや、私の身なりはバイク便の人に見えるようです。
DR-Z・Sでタクシーと事故をやった時、駆けつけてくれた警察官の方は、私のGIVI箱付きバイクを見て「バイク便の方ですか?」と聞かれました。まぁ、バイクだけじゃなくて身なりがそうなのかもしれません。
というのは、私が勤める会社は貸しビルのワンフロアーにあるのですが、入口には警備員さんがいます。
今まで何度も「バイク便の方はこちらへ・・・」と業者用窓口に案内されました。別にバイクに乗って現れたわけじゃなく、単純に私の外観を見ての判断です(^-^)
確かにラフな格好をしていますが、IT業界のエンジニア的にはごく普通なんだけれどなぁ。特にバイクウェアを着て歩いている訳でもなく、ユニクロ・ルックなんだけど(笑)
mixiの「大人のためのPerfume」で紹介されていたサイトです。
ゲイの人がPerfumeについていろいろ語っています。なかなか読みごたえがありました。
お時間と興味のある方はこちらをどうぞ。
ヤマハ発動機さんの発表によると、FIのポンプに不具合があってサービスキャンペーンとなるそうです。
WRオーナーのみなさんの所には販売店から通知がくるでしょうが、要チェックですね!
ヤマハさんの発表はこちらです。
DR-Z・SMの慣らしはまだ第一段階なのですが、距離を稼ぐため夜のワインディングに持っていきました。
といっても、R413の道志道ですけれどね♪
'06のSよりは明るいSMのライトですが、やっぱり真っ暗な道では光量不足です。ついでにレンズカットもなんとなく不満。悪くはないんですけれど、ライトが暗い分、レンズカットが気になる様です。
次に、初めてちゃんとしたオンロードタイヤのバイクなので、曲がり方が良く分かりません(笑)勝手にちゃんと曲がってくれるんだけど、なんかまだしっくりこないです。いつもフロント21インチでしたから、17インチになって切れ込む傾向にあるのに慣れていないだけかも。
そうそう、ノーマルシートで200kmを耐えました!途中からストレートでもハングオンみたいに膝をシートにひっかけて、ぶら下がるように乗っていましたけれどね(^-^)
あと100km程で第一段階の慣らしが終了です。今月中に慣らしが終わるか・・・な?
先日アルファスリー製のキャリアに交換したWR-Rですが、非常に荷物が積みやすくなりました♪
荷かけフックの位置と大きさがなかなか良い感じで、荷物を積んだ後にテンションコードもかけやすく満足満足(^-^)
ちょっと高いですが、お勧めなキャリアです!
今日もよく寝ました。おかげで、先週から風邪気味だったのが一気に改善傾向へ!
風邪がもうひと段落したらDR-Zの慣らしを頑張ります!
金曜日は業務終了後にミーティングがあって、その後は飲みに行きました。
で、日付が変わる頃に帰宅。就寝。
明けて土曜日。まず目が覚めたのが午後3時。朝ごはんと昼ごはんとおやつを兼ねてお茶漬けを食べる。
その後、うだうだしていたらウトウトしてしまったようで・・・寝る。
で、気が付いたら既に日付が変わって日曜になってるじゃん!じゃんじゃん!
途中、お茶漬けを食べに一回起きたものの、20時間以上寝て過ごした訳じゃん!
あー、休日が1日無くなってもーた。うーむ・・・
慣らしでちょっくら乗ってきました。
暗い事を覚悟していたライトですが、以前乗っていた'06モデルのSよりも明るいようです。'07位に少し仕様が変わったという話がでていましたが、本当かもしれない。必要最低限の光量は確保できているようです。これならしばらくはH4化しなくてもいいかな。
全体的に静かです。タイヤのパターンのせいなのか、とにかく400Sよりも静か。ビックリしました。エンジンも軽く回るような感じだし、好感触。早く慣らしを終わらせて全開にしたいですねぇ。
シートは相変わらずですな(笑)
今日は70km程の走行でめげました。COZYのハイシートはまだ持っているので、とりあえずこれに交換します。
最初からファットバーだし、いろいろ付いているので、キャリアとレバーにペダル位置の調整くらいで初期設定は終わりそうです。楽ちんなバイクだ(笑)
昨日から鼻がジュルジュル、今晩はちょっと頭痛です。
新型インフルエンザじゃないはず(そんな感染しそうな場所には行っていないし)ですが、あーうざい・・・(しくしく)
7/8にPerfumeの3rdアルバムが発売されます!
Perfumeに興味のあるあなた!下のリンク(画像とか)をポチっとしときましょう!(^-^)
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幸運にもチケットが先行で2枚取れたので、Levicoの小さなSNSでPerfume好きを公言しているKovさんに同行してもらって、代々木の2日目に参戦してきました!
セットリストは「続きをみる」で確認してもらうとして、ステージにいる3人以外にも、バックの映像なんかはそれだけで見る価値ありです。BODOUKaaaaaaaaaaN!!!!!のButterfly武道館Ver.もそうですが、edgeも含めて結構手間がかかっています。
私はステージの3人とバックモニタを見るのが忙しくて・・・(笑)
7月8日には待望の3rdアルバムが発売されます。「love the world」 「Dream Fighter」「ワンルーム・ディスコ」 はもちろん「NIGHT FLIGHT」も収録されます。
さらに8月からはツアーも開始との事。
詳細は「続きをみる」でっ!
とにかく楽しかったですよ。いまいち自制心が働いて、乗り切れなかったのが敗因ですな(笑)
FREERIDE Magazineをやっと買ってきましたよ。だいぶ前に発売されていたのは知っていたのですが、なかなか本屋さんに行けなくて・・・
今号はNO BIKE, NO RACE, NO LIFE.ですよ。誌面が全力でレースの楽しさを伝えています。
まだ手に取っていない方は是非ともっ!
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mixiニュースから拾ってきたのですが、2chなんかで話題だそうです。元記事はこちら。
不思議と読めちゃう文章です。まずは読んでみてください。
「こんちには みさなん おんげき ですか? わしたは げんき です。
この ぶんょしう は いりぎす の ケブンッリジ だがいく の けゅきんう の けっか
にんんげ は もじ を にしんき する とき その さしいょ と さいご の もさじえ あいてっれば
じばんゅん は めくちちゃゃ でも ちんゃと よめる という けゅきんう に もづいとて
わざと もじの じんばゅん を いかれえて あまりす。
どでうす? ちんゃと よゃちめう でしょ?
ちんゃと よためら はのんう よしろく」
文章としてはデタラメなんですが、読んでみると文章として成立しちゃう。不思議不思議!
人間って、一文字一文字追っているのではなくて、ある程度のパターン認識なんですね。ビックリ!
四国へでかけた際に、あうぞーさんから「みかんジュース買ってきて!」と依頼されていました。
が、すでにGW。ミカンの時期は過ぎており、国道沿いでもミカンが(それもジュースが)買えるような売店は見つかりませんでした。ようやくみかんジュースを見つけたのは高知のコンビニ。それも有名なポンジュース(^-^)
あうぞーさんには四国で買ってきたという事で、これで我慢してもらいましょう。
今日、仕事であうぞーさんの会社に行った時にポンジュースを渡したら、「愛媛産」という事で喜んでもらえました。よかったよかった(^-^)
朝日新聞の記事によると二輪のETCは生産が追い付かず、お店によっては取り付けまで1年待ちだとか。
実際にバイク屋さんやバイク用品店でも受け付け中止となっていますね。
直接の原因(?)はJRC一社でしか生産をしていない事なんですね。JRCさん、大量生産の民生品は苦手だからなぁ(^-^)もっとも、JRCじゃなくちゃ販売台数が少ない二輪のETCは作らないと思うけれどな。
どちらにせよ、私も二輪のETCは欲しいので供給状況が改善されることに期待します。
昨年のGWにKovさんから教えてもらったのがケータイ国盗りです。
昨年の5月に神奈川,東京,千葉,埼玉+αを制覇して136地域をとったのですが、その後、なかなか出かける機会もなく、一時期5000番くらいにいたランキングもズルズルと23000番位まで落ちていました。
で、今回は四国に行ったのを機に巻き返しを図ります。
丹念に回っているわけではないので、細かいところで取りこぼしもありますが、213地域まで獲得数を増やして、ランキングも7000台まで伸びました。
今後、遠出の予定はしばらくないのですが、300地域獲得までは頑張りたいなぁと思いますよ。
私のバイク生活にとって、多少不格好でもリアキャリアは欠かせません(^-^)
WR-Rを購入した時には、Y's GEARしか選択肢がなかったので、このY's GEAR製リアキャリアを納車時から付けていましたが、いまいち使いにくかったのです。
まず、キャリアが台形をしているため、思ったより荷物が安定して載りません。次に、荷かけフックがダメダメで、テンションコード(要はゴム紐)をうまく掛けることができませんでした。
後発のキャリアも販売されるようになり、気になっていたのはアルファスリーさんのキャリア。
アルミ製ですが(私はスチール製が好き)、巷での評判も良いようです。
ちょっとだけ問題だったのは入手性。でもNAP'sさんの通販で買えることが分かったので早速購入しました。
ちょっと取り付けはてこずりましたが(車体のせいなのか、微調整が必要だった)、無事に取り付け完了!
このキャリアだとGIVIの箱が付くかなぁ?やってみよ(^-^)
リアフェンダーを外したついでに、切れていたナンバー灯も修理しました。LEDなので球切れはないのですが、配線の接触不良でアウト。
これもちょいちょい!と修理をして、無事に点灯する様になりました。
さぁ、あとは走りに行くだけですね♪
私の車はホンダのフィットです。もっとも初期型のGD1型です。
新車で購入して7年半、10万5千キロほど走った結構ガタガタの車なのですが、最近はちょっと燃費が落ちてきました。もっとも、常に過積載なのが原因と言えば原因なのですが(笑)
私はバイクでも「満タンでどこまで走れるか?」という事をしょっちゅうやっているのですが、今回は車編です。
先日、あうぞーさんと伊豆まで海鮮丼を食べに行ってきました。
二人とも誕生月が4月なのでバースデーケーキ代わりのお祝いです(^-^)今年でもう3回目かな?
当日は雨が降っていたので、バイクでのツーリングは避けてあうぞーさんの車でドライブ。
東名から長尾峠を上がって、尾根伝いの有料道路をつないで海女屋海上亭を目指します。
道中、ガスにより視界不良であうぞーさんはフラストレーションが溜まった様ですが、私は快適でした♪
いつもどおり、とっても美味しく頂きました。今度はバイクのツーリングで行きたいなぁ・・・(^-^)