Levico's BLOG

まえまえさん、リアルエキップのラジエーターガードに引き続き、HITMANのフルエキを装着した模様。

なんでも、「2台を1台にしたから費用が捻出できる」との事ですが、うちは単純に増車しちゃったのでたいへんです。WR-RだけじゃなくてDR-Zも手をつけたいところはいっぱいあるの・・・

昨日の仕事帰り、環七を走っていたらXR BAJAにのる女性ライダーを見かけました。

ヘルメットから長い後ろ髪がサラリと風になびきます。ローダウンもしていないようなBAJAに足ツンツンになりながらも乗っているのです。バイクもフリースタイラー風のデカールで格好良くまとまっていました。そしてなにより、大変良い開けっぷり！DR-Zでも付いていくのをちょっと躊躇する位の見事さ。

いやあ、格好良い女性ライダーっていうのも良いものですね(^-^)

以前勤めていた会社では、複数のOSを動かしたりする時にはPCをズラーっと並べていました。
これが定番の方法だったんですね。で、会社から支給されるPC以外にも検証用として自分の実験機を何台も持ち込んでいました。

今の会社に移って、ズラーっとPCを並べる程の仕事はなく、ちょこっとBSDとかLinuxを動かす時にはVMwareを使うようになりました。これはご存じの方も多いと思いますが、PC上に仮想PCを創り出し、あたかも複数のPCが動いているように振る舞うソフトウェアです。

会社で動いているVMwareとは別に、自分でも購入していたのですが、ここ数ヶ月のドタバタ(レイアウト変更とか移転とか)でCD-ROMが無くなってしまいました。
「あーあ、しょうがないなぁ。また買うかなぁ・・・でもWR-Rのラジエーターガードの方が優先度高いし・・・」なんて思いつつ、ネットを彷徨っていたら、どうもVMwareはダウンロードできるらしい事を発見。
そうなんです。VMwareはマイナーバージョンアップの際に、パッチではなくてフルパッケージでダウンロードてきるのです！私は購入時にちゃんとユーザー登録をしておいたので、すんなりマイナーバージョンアップ版を入手できました。

これで、緊急の出費はひとつ減ったぞ！っと(^-^)

追記：げっ！シリアルナンバーを入力する箇所がある・・・どーしよ？(笑)

これもモータースポーツでしょうねぇ。。。

先日、夜中に何気なくTVをつけたらやっていたのがRed Bull主催のエアレースです。
途中にあるパイロン(これもパイロンによって通過時の機体姿勢が決められている)をクリアし、ハーフキューバン８等を織り交ぜながらタイムを競うというレース。
私がラジコンをやっていた時にお馴染みだったアクロバット機(EXTRA300とか)が最大9G～10Gなんて加速度をかけながらブンブン飛び回っているんですよ！
それも会場は都会の川とかでやっていますから、観客も一杯でノリノリ。日本じゃ出来ないだろうなぁ。

最初、エアレースというのでリノのエアレースの真似かい？なんて思っていましたが、これはこれでエキサイティングな競技でした。

それにしてもErzbergとか、FMXのX-Fighterに始まり、いろんなイベントを主催したりスポンサードするRed Bullの資本力って凄いですね。日本で言えばオロナミンＣですからね(笑)
もっとも、日本で買うと300円近いお値段ですから、こういった宣伝広告費もでるのかな？(^-^)

このBlogも4周年を迎えました。「Blogって流行ってそうだけど、どんなものよ？」という素朴な疑問から始めてみて、飽きっぽい私がよく4年間で約1500件ものエントリーを書き続けたと思います(ネットワークリソースの無駄とも言う・爆)。
と言う訳で、自分で勝手にお祝い(^-^)

おめでとー！４周年！！

文字ばかりだと寒々しいので、たまには写真を載せてみましょう。

これは春のBASECAMP EDの際に、LeeLooさんに撮って頂いた1枚。

すり鉢の出口なんだから、もっと飛んでおけ～～っ！(笑)

まえまえさんが、レアルエキップさんのラジエーターガードを導入した模様。

これは私も欲しいのですよね。
まえまえさん情報によると、4月にオーダーしていて届いたのがつい先日。どうも試作品の完成が遅れてと言う事らしいのですが、私もすぐにオーダーしないとJNCCに間に合わないかなぁ？
懐具合が寒いのだけれど・・・(^-^)

前回の春に引き続き、#87で参加受理されました。
固定ゼッケンではないのですが、同一クラスに参加する場合にはBASECAMPさんの方で極力同じゼッケンとなるよう配慮していただいている様です。

今回も参加車両はWR250R。タイヤはたぶんAC10の組み合わせで・・・行ってきます。

言っちゃった！(笑)

JNCCのR4であるエルニド本栖にオールインワンクラスで参加したいと思います。
新しい世界が開けるか・・・？→自分

Off-Road Paradise Zさんにアップされ始めていますね。

相変わらず綺麗な写真で見応えがありますね！
特に林道でのドリフト進入。写真でもかなりのハイスピードで飛び込んで行っているのが分かります。

きっとこれからも引き続きアップされるでしょう。楽しみ楽しみ！

オベ・アンダーソン氏が今月亡くなっていたのですね。

私はトヨタのF1と言うよりはTTE(Team Toyota Europe)の代表として、ラリーを闘っていた人というイメージがあります。
亡くなった理由はクラシック・ラリーに参加していて、その最中のアクシデントとか。

ご冥福をお祈りいたします。

どーなったのかな？

楽しみ楽しみ！！

あまり新しいバージョンとかソフトがでてもパッと乗り換える方ではないのですが、これは乗り換えてみました。

Firefox3です。元々Netscape(死語？)を愛用していましたので、Firefoxは1のβの頃から使っています。Ver.2からちょっとだけ見た目が変わったので、まだ慣れていない部分がありますが、なかなか快適です。とは言っても、新機能とかはほとんど使いませんが・・・(笑)

kazさんのKX125(昔の奴)に乗せて貰ってから、125位の2ストレーサーに興味が湧きました。
姫丸さんも今年からYZ125に乗っているし・・・

なんと言っても軽いです。多少足つきが悪くても転ける気がしません。とてもじゃないけれどパワーバンドに入れられない私のような小心者には必要以上のパワーです(笑)

でも・・・最大の問題。トランポどーしよ。もっともトランポがあれば、DR-ZにWR-Rという購入経緯にならなかったとも思うんですけれど(^-^)

今年のSTDE木古内が始まりますね。

私もいつかは走ってみたいEDです。まだまだ夢の世界だけど・・・

なぜAfrica TwinがErzbergで？な1コマ。もうちょっといろんな場面を見たいけどなぁ。

日常の手足として使っているThinkPad X31のCD-ROMドライブが調子悪いです。

というか、他も調子悪いです。新しいPCが欲しいけれど、先立つものがないので我慢です。
あとはいつのまにか湧いてくるコビトさんとの闘いだな(笑)

先だって、kazさんと某峠のタイムアタックに行った際、私のDR-Zの問題として光軸がずれているというのがありました。

上方向にずれているので、LowビームでHiビームとLowビームの中間を照らしています。Hiビームにすると木立はよく見えるのですが、路面はいっさい照らさないという具合。
光軸調整用のネジを回しても変化しないので、今日ヘッドライト周りをバラしたら樹脂製のナットが無くなっていました。これじゃ光軸調整できないなぁ。

原因が分かったので部品を手配して早めに直さないといけませんね。 

神奈川のベースキャンプさんが主催するエンデューロレースがBASE CAMP EDで、エントリーが受理されました。

通常は春と秋の年2回開催されるのですが、大変人気が高く、申し込み開始日には全てのエントリー枠が埋まってしまうという具合。前回の春も大盛況でした。
で、開催を増やして欲しいというエントラントの声に、ベースキャンプさんが応え、試験的に(?)夏の開催となったのです。

いつもならばコースを大幅にショートカットして難所がない45分1ヒートの本物の初心者クラスと、名物の大坂を使った1時間2ヒートの中上級者クラスがあるのですが、今回の夏の陣は2時間クラスと1.5時間クラスとなりました。1.5時間の方は少しショートカットされますが、両クラスともに大坂を使い、ダイナミックな登りが満喫出来そうです。

私は1.5時間クラスにWR250Rで参加です。タイヤ、替えちゃおうかしら♪ 

相変わらずErzbergは凄いですねぇ～。メモ帳さんで紹介されていた動画です。

夜間なので車での移動ですが、ケータイ国盗り合戦で千葉を回っています。

千葉はなかなか広いなぁ。 

USBって本来高速なデータ伝送を行うために策定されたものですが、最近は当初の予想外の展開をしていますよね。

それは電源供給の手段として。

携帯の充電というのが一番普及していると思うのですが、iPodやPDAの充電も出来ますし、最近最も嬉しいのはGPSの電源がUSBでとれる様になった事。
以前はDC-ACインバータで一旦AC100Vを作ってから電源アダプタをつないだりしていましたが、全てUSBで電源が供給できるのでだいぶコンパクトになりました。また、AC100Vなんかをバイクの上で作っていると感電の恐れもありますから(笑)

どちらにせよ、便利になる事は良い事です。はい。 

私は雨が嫌いなので、梅雨は嫌い。

北海道は梅雨がないらしいのですが、実際はどうなのでしょう。
一説にはこの時期に長雨はあるらしいのですね。でも、梅雨と呼ばないとか。
北海道に詳しい方、本当に北海道には梅雨に相当する天気はないのでしょうか？(^-^)

久々に竿をだしました。

場所はいつもの川崎港。セイゴ，フッコ狙いのヘチ釣りです。
ですが、小さなアタリはあるものの、のせるまでには至らず・・・釣果は寂しいものとなりました。

ついでに愛用のヘチ竿の穂先が折れている事を発見！もう売っていない竿なんだよぉ・・・修理行きだなぁ。。。(泣) 

このひと月程は体調がすぐれません。特に精神的にきついなぁ。

精神的にキツイのはお付き合いするしかないとして、喉の痛みが引くのに2週間かかりました。
なんか最近怪我をしてなおるのもそうだし、病気をして治癒するまでも時間がかかる気がする。
これってやっぱり年齢からくるのだろーか？(泣)

街中を走りながら、気をつけて周りを見回してみると、意外に灯火類不備の車両が多いですね。

一番多いのはブレーキランプがつかない車。ナンバー灯やテールランプが消えている車も多いですね。
時々あるのがタクシーでヘッドライトが切れてしまっている車。一応、運送のプロなんだから・・・(笑)

自動車用品店でも、オイル交換などのピット作業で気が付けばお客さんに一声掛けるところもあるんですけれどね(一声掛けない店もある)。
ちょっとした点検と修理で直るのですから、私も気をつけないと！

チャレンジ三宅島'08モーターサイクルフェスティバルのプレイベントが7/6にお台場で開催されるみたいです。

当日はFMXにモタード，エクストリームなどがあるらしいですから、ちっちゃなMultiplexな感じでしょうか？
何はともあれ、都合が付けば見に行こうっと！

TV東京系で放送され、録画していた「新ニッポン人現る」を見ました。なかなか面白かったですよ。

んー、私はバブル世代のちょっと後で、バブル絶好調の頃の実感はないのですが、消費動向は見事にバブル世代と同じ様です(笑)
それに引き替え、今の20代は堅実と言うかシッカリしていると言うか、随分消費動向が異なるのですね。

例えば、今の若い人は「車はいらない」のだそうです。私なんかは20代の頃、「車は絶対に必要」と思ってましたし、事実ローンを組んででも買ってましたね。最近でこそ、車への関心は弱まりましたが、その代わりバイク熱がちょっと・・・(笑)

話がそれましたが、将来が不安だから堅実に貯金をするという20代。金は借金出来るけれど、時間は借りる事が出来ないと消費に走る40代。どちらが正解なのでしょう。きっと絶対的な正解は無いのだろうけれども・・・ね。

うちの近所はレギュラーで174円/リッター位が目安みたいです。

良く行くスタンドは1000円以上の給油で、リッター2円引きのクーポン(?)が貰えます。
以前ならバイクの給油でこのクーポンが貰える事は少なかったのですが、最近は確実に貰えます。
と言う事は、毎回1000円以上給油にかかっている訳で・・・シェルパに乗り始めた頃は一回の給油で600円位だったのになぁ・・・と思います。

また安くなる時代は来るのですかねぇ？ 

数ヶ月前にWR250Rでタイムアタックをやったのですが、その時の記録は26kmのコースで約30分。
今回はkazさんのシェルパと連れだって、DR-Zでタイムアタックしてきました。

バイクの性能から言えば、kazさんのシェルパは引き離せるはず・・・でしたが、実際には先行する車の処理，対向車の処理，道を縦横無尽に走り回る鹿の処理といろいろ大変です(笑)

この峠、某4輪ドリフト漫画(笑)にも登場する場所なのですが、エキサイティングなのは漫画に登場する通称「表」ではなく、峠の頂上を挟んで反対側となる「裏」です。ストップ＆ゴーが連続する峠道で、車だったらすれ違えない場所がある位の細い道。所々路面には水が流れていたり、砂が浮いていたりと一瞬も気が抜けない場所です。

私が先行で、kazさんにはピッタリマークされましたが、WR-Rとほぼ同じタイムでアタックを終えました。と言う事は、WR-RとDR-Zのタイムが一緒。ついてきたkazさんのシェルパもほぼ同タイム。私の腕ではDR-ZやWR-Rは必要ないって事？という微妙な展開に。。。(笑)

キロ1秒は詰められると思うけれど、キロ5秒詰めるのは大変そうだなぁ。でもキロ5秒位詰めないとトータルのタイムはあまり変わらないからなぁ・・・

40代のオヤジが何をやっているのでしょう(爆) 

横浜マリンエンターテイメントショーのFMXはなかなか良かったらしいですね。

今年はMultiplexがないから、GAMES TOKYOの開催に期待してます。
去年はコルドバフリップとかすげーの見ちゃったし！！！！

先日はあうぞーさんのXR230 WADACHIがサイドスタンドの改良を行いましたが、今日はKovさんのXR230 WADACHIがサイドスタンドの改良を行うというので、作業を見学してきました。

あうぞー号の作業の模様はこちら。KovさんのWADACHIも同じ作業なのですが、少しずつ長さを調節してKovさんの好みに再加工されていました。

出来具合はこんな感じです。

WADACHIに乗っている方で、サイドスタンドの長さに不満のある方は、モトショップkazまで！(といっても、kazさんの趣味ですので作業のお問い合わせはこのBlogまで)

ダーヌポさんに、無事にホテルまでたどり着いたという情報が載っていましたね。

と言う事は、ライダーに大きなトラブル(怪我とか)は無かったと思って良いのでしょう。
後日のレポートが楽しみですね♪

やっぱり257xは動きませんね。

衛星写真をみるとサンド地帯のようです。マシントラブルなら良いのですが。。。 

起きてトラッキングデータを見てみると、ダーヌポさん達の257xが止まっている？

何かあったのか？

ダーヌポのホッパーさん達、今頃BAJA500を走っているんですね。

リアルタイムトラッキングを見る限りでは、今のところ順調な模様。
頑張れー！！！！