Levico's BLOG

先日購入した、ハンディGPSのGARMIN Legend HCx(AP版)ですが、ケータイ国盗り合戦で埼玉へ遠征した時に使用してみました。

当日は雨だったので、DR-Zではなくフィット号での移動です。車ならばとりあえずドリンクホルダーにでも置いておけば良し。

最初は見にくかったです。元々使っていたLegendがモノクロで、新Legendがカラーになった事もあるのですが、インストールしている地図データで道路や河川といった情報の間引き具合がいいよねっと製の日本詳細地図とは異なるのが一因です。UUDさんの地図データは細かい部分までデータ化されているので、画面に一杯の道路や河川が表示されます。慣れるまでの数時間はゴチャゴチャしているように見えて(笑)

しかし、慣れてくればさすがにカラーです。国道と県道などの区別も出来ますし勿論河川も一目で見分けが付きます。最初はゴチャゴチャしていると感じた地図もスケールをいじったりして程よく馴染んできました。

それよりも一番の利点が電源をUSBから取れるようになった事。以前のような専用コネクタではなくて、普通のUSBになりましたので携帯やiPod等の電源を取るため車側にUSBの電源を用意しておけばあとは簡単！

もうひとつはHCxのモデル名にもあるように高感度設計になっている点。GPS搭載のレーダー探知機も車に載せているのですが、衛星を補足する数が倍位違います(^-^)
レーダー探知機で衛星を4つ位補足している時にLegend HCxは8個位補足します。ちなみに、家で補足を試みると、木造2階建ての2階で特に窓の近くを意識しなくても衛星を補足出来ます。前のLegendでは補足できなかったものなぁ。。。

やっぱりGPSがあると安心出来ますよ。自分の位置がリアルタイムで確認出来るのは本当に安心出来ます。ちょっと高価でしたが、買って正解でしたね！

以前書いたケータイ国盗り合戦ですが、5/30現在で83カ所を制覇しました。

国で言うと、相模の国と武蔵の国。これが結構手強くて神奈川，東京，埼玉の全域を駆け回る事になりました。

ここから先は全て遠征で取りに行かないといけないので、ちょっと大変ですねぇ。
でも、トップは400を越えているんですよ。職業「ケータイ国盗り合戦」なのかしら？(^-^)

5/15付けでS君が突然会社を辞めました。彼と私は中途入社で、入社日が1週間違いの同期と言ってもいいでしょう。

何で辞めたのかをB君に聞いてみると、「呆れちゃいますよ」との事。

なんでも、3ヶ月ほど客先に常駐して行う作業があり、S君はとの担当者として出向いていました。
それがある日、突然有給で休んだというのです。当然の事ながら客先の担当者から「なんで突然休むの？」とクレームが入ります。
上司がS君に理由を聞いてみたら、「有給が一杯残っているから」という回答だったらしいです。いや、客先の都合っていうのもあるでしょ？(笑)
これに端を発した訳ではなく、以前から「なんとなく使いにくい奴」という評判のS君。当時所属していた課では課長に「いらない」と言われ、私と同じ 課に異動となりました。うちの課でも持て余していたS君にうってつけの仕事が見つかりました。それは、某証券会社関係でのヘルプデ スク業務。
日頃からパソコンの知識には自信をもっていたS君(でも大したことはない)には最適です。課長からこのヘルプデスク業務に異動の内示をしたところ、S君がキレたそうです。
「そこに異動となったら自由に有給がとれないし、土日の出勤もあるじゃないですか！」だって。理由を課長が問いただしてみると・・・

アニメ声優の追っかけ(と、アイドルの追っかけもらしい)に支障が出るから・・・ですって。
をいをい、何を言ってるの？？？

で、次に口から出たのは「会社を辞める」だそうです。で、本当に辞めちゃった。

ちなみに、S君は37歳です。たぶん、社会人になって19年目。いろいろ社会の事情というのは知っていると思いますが、追っかけができなくなるから会社を辞めるとは・・・随分大変なんですね、追っかけって(爆)

BASECAMPさんのEDが夏にも開催される事になりました！

よーし、Levicoの奴は初心者1.5Hレースに申し込んじゃうぞ！！(笑)

明日になればワイドショーでいっぱい取り上げられるだろうけれど・・・

とあるフリーアナウンサーの方が亡くなった。悲しい事に自殺だという事。
このアナウンサーの方は私が結構好きな人で、私の見る番組にもレギュラーで出演していたので良く覚えている。

いまや、交通事故で亡くなる人より自殺で亡くなる人の方が圧倒的に日本では多いらしい。
何かおかしくなっていないかい？日本。

暇です(笑)

天気も悪いのでどーにもなりません。こんな日もあるさーね。 

さすがに雨ですので、延期となりました。

でも、日を改めて・・・行くよっ！(^-^) 

今日は、荷物を運ぶ必要があったので会社に車で出社しました。

会社のある新橋は駐車禁止の取り締まりが結構厳しいので、パーキングメーターの場所にちゃんと止めていました。
最初の1時間は無事にクリア。一旦車を動かして駐車し直し、お金を払って延長です。

終業間際にWindowsのアップデートをかけたら、思うより時間がかかって・・・帰るために車に戻ってみれば「放置車両」として駐禁ステッカーがしっかりと貼られていましたよ(泣)1時間の制限のところを24分オーバーだって・・・

Microsoftさん、WinXPのSP3がもう少し速くインストール出来れば良かったんですが・・・(笑)

先だって、運転免許証を更新に行った際、taspoの申し込みサービスをやっていたので申し込みました。

taspoの申し込みには写真とか免許証のコピーなんかが必要なのですが、その場で写真を撮影して、免許証のコピーや書類の作成まで無料サービスだったので申し込みました。
私、喫煙者だからどうせ必要になる物だし・・・

そのtaspoが本日郵送されてきました。これで自動販売機でもタバコが買える(笑)

なんでも先行で始まっている地域では凄い事になっているらしいですね。
自販機での売り上げが1～2割程度になったとか、タバコを扱っているコンビニではタバコの売り上げが伸びただけではなく、他の商品もついでに買っていくため売り上げが2倍になったりとか。
こうやってみると、禁煙ブームの中ではありますが、タバコってちゃんと産業になっているんですね。

先だってDR-Zを通勤仕様にした事を書きましたが、このエントリーに対してシャモンさんが「DR-Z/SMをサブ戦闘機に考えている」というコメントを頂きました。

私がお答え出来る事は限られていますので、試乗車を探して乗って頂いたのですが、シャモンさんが求められている方向性とはちょっと違ったようです。
それでもDR-Zそのものの評価は大変良かったようです♪ちょっと嬉しかったりします(^-^)

昨年のMultiplexで、「来年はお台場が使えないので開催は未定です」という場内アナウンスがされていましたし、実際未だに今年のMultiplexについて公表はされていません。

が、6月7,8日の両日お台場のいつもの場所でD1はやるみたいです。詳細はこちら。

D1が出来るのならば、Multiplexも出来そうなんだけどなぁ・・・集客力が違うからイベントとして成立しないのかしら？
出来ればGAMES TOKYOで良いので開催して下さい → 関係者各位

XR230はWADACHI仕様と呼ばれるサスのストロークを伸ばした仕様が密かに人気です。
私の身の回りでもXR230に乗っているあうぞーさん，Kovさん共にWADACHI仕様です。

このWADACHI仕様ですが、サスストロークが伸びるに伴って、サイドスタンドも交換されている方が多いと思います(WADACHI仕様もいくつかのステップがありますから、全員じゃないかも・・・と)。このサイドスタンド、確かXR250用を使っていると思うのですが、気持ち長目のため停車時にバイクが立ち気味になります。ちょっと不安定。

で、仲間内で通称モトショップkazと呼ばれているkazさんが改良に乗り出しました。
WADACHIのサイドスタンドを少しだけカットして、停車時の姿勢を矯正(?)するのです。

今日はあうぞーさんのWADACHIがこの作業を受けるというので、見学してきました。

ギュイーンとサイドスタンドを削って、

バチバチと溶接を行った後は・・・

キレイに付きましたね♪

改良後は理想的な傾き加減であうぞー氏も満足していましたね。
気になる方は、モトショップkazまでっ！♪

ダーヌポさんより。

大磯に引き続き、横浜でも飛んじゃうらしい！
これは見に行くしかっ！

SSERネタをもう一つ。

2007年のTBIで参加車両が使用していたタイヤの一覧というのがあって、やっぱりMT21とT63が多いなぁという所までは普通だったのですが・・・フロントにIRCのTR011という人が3人いるらしいのです。
TR011と言えば・・・トラタイヤじゃないですか！たぶんTR011 Touristの方だと思うのですが、いるのですねぇ、トラタイヤでの参加者。
私もTR011はシェルパに履かせていますが、低圧時に路面を包み込むようなグリップは面白いですよ。

だからといって、WR-Rにトラタイヤは履かせませんよ！たぶん・・・！？(笑) 

SSERのOVを眺めていたら、こんな文字が・・・

「北4スペシャルステージの観戦ガイドツアー」

なんですとぉ！見に行くだけだったらそんなに費用はかからないよね。よね？
行っちゃおうかなぁ・・・(笑)

来る5月25日(日)に、春のイベントシリーズ第3弾「shigelさんPresents 勝浦MMP走行会」をやります！

前回は1月に勝浦MMPを走ってきたのですが、その時の簡単なレポートはこちらから。

ガレあり、ヒルクライムあり、獣道ありの勝浦MMPで一日遊びませんか？トレッキング系でもアタック系でも、ライダーの想像力で色々遊べます！
人数の制限があるためご興味のある方はコメントを下さいませ！よろしくでーす♪

つい最近、通勤仕様としたDR-Zですが、やっぱりお尻が痛いの。

COSYのX-WIDEというシートを使っていますが、やっぱり尻痛を解消するまでには至っていません。
やっぱり野口さんでシートのフルオーダーかなぁ。

Levicoの小さなSNSでフッとLeeLooさんから振られたのがトリガーとなって、新橋で飲んできました。

参加者はLeeLooアニキ，あうぞー氏に私の3名。
バイク談義を中心に、楽しい一時でした。参加者の皆さん、お疲れ様でした！

よく、「初心者は何があるか分からないから何人かで林道へ行った方がよい」と聞きます。
そりゃそうだ。何があるか分からないからねぇ。

ところがLevicoの奴ってば、林道はほとんど１人で出かけます。初めてオフ車を買って林道と呼べるような場所へ出かけたのはやっぱり１人。それも、もうすぐ冬になろうかという時期の午後一で出かけて林道を走っている最中に日が暮れました(^-^)
BACK OFF誌の誌上デュアルスポーツでコマ図通りに走っていくので、自分の居る場所なんてまったく分かりません。普通の地図見たって現在位置が特定出来ないんだから(たぶん千葉県の何処か・・・位の精度)。
自分の位置をロストすると危険が危ないので、すぐにGPSを購入してライトもHIDにしましたっけ。
※やっぱり複数で行く事を考えていない・・・

それ以来、何かのイベントでは複数で林道に行く事がありますが、基本は単独です。いままでよく無事だったねぇ～とも思いますよ。まぁ１人の気ままさが良いのですけれどね～。

このBlog、本当にデザインが地味ですなぁ・・・(笑)

普段、自分のBlogをじっくり見るなんて機会はほとんど無いのですが、たまたま見直していて気づきました。
でも、Levicoの奴にはデザインのセンスがないのでこのままでいきます(爆)

GW中にKovさんから教えて貰ったのがケータイ国盗り合戦です。

携帯の位置情報を利用したスタンプラリーの一種なのですが、意外に面白く夕食後とかにも国盗りへショートツーリングに出かけたりしています。
日本全国を600の地域に分けているのですが、現在のところ40の地域をやっと制覇できました。当面の目標は100地域なのですが、まだまだ先の話しですねぇ♪

3月に盗難に遭い、4月に再購入したメンテナンススタンドですが、先週末にDR-Zのタイヤを交換しようと思って駐車場に行くと・・・

帰ってきていました(^-^)

君は何処まで旅に出かけていたの？？？ 

いろいろ世間を見ていると、気づく事があります。

今回は、車のバックモニター。
新車から純正のカーナビを付けている人が増えたためか、意外にも装着率は高いです。車がバックする時に画面が切り替わっている車、結構見かけます。

それ以上に見かけるのは、バックモニターが付いていながらモニターを見ることなくバックする人(笑)
長年のクセなのかどうかは分かりませんが、バックモニターが付いているにもかかわらず、バックで右往左往する人、結構多いです(笑)

いや、何の事はないです(笑)

日頃の通勤やお買い物の足にはシェルパが大活躍しているのですが、エンジンからのオイル漏れもだいぶ酷くなってきたし、トラタイヤを履かせたままなので・・・ちょっとマシンの役割変更をしました。

• Super SHERPA
  トラ仕様のまま、しばらくはアタックマシンとして活躍して貰う予定。新品のバッテリーも用意されているので、バッテリーが上がっても問題なし！でも野ざらし！！(^-^)
• DR-Z400S
  最近乗らなくなっていたDR-Zはノーマルタイヤに戻され、GIVIの箱を付けられて通勤快速マシンとなりました。長距離ツーリングにはシートをなんとかしないと・・・
  
• WR250R
  ダート専用機としてカバーがかけられ保管。

となりました。
これでDR-Zのバッテリー上がりにドキドキしないで済む・・・かな？

今月は奇数月ですので、FRMとBACK OFFを購入。

BACK OFFでは最新トレールの比較をやっていますが、WR-Rの評判は良いとして意外に健闘しているのがXR230。身近でもあうぞーさんやKovさんが乗っていますが、ちょっと魅力ある1台なのは間違いないですね。
雑誌の記事ですから、実際に乗ってみないと分かりませんがKLXも中低速のフィーリングがだいぶ向上したらしいと両誌に書かれていました。ふーむ。

さてさて、既にドキドキしているまえまえさんのBlogにもあるとおり、今年もSUGOでFREE RIDE PARTY(通称FRP)が開催される予定だそうです。私もドキドキ！(笑) 

誕生日＋1ヶ月の猶予があるにもかかわらず、ギリギリになって行ってきましたよ！

ちょっと足を伸ばす事になりますが、手っ取り早いのは運転免許試験場での更新です。相変わらずブルーの免許なので、講習が2時間必要ですが、即日発行ですしね！

無事に新しい免許証を入手。ついでに写真を撮ってくれるtaspoの申し込みサービスもしてきました。

さぁ、これでしばらくは更新の心配はない。あとは点数に気をつけよう！(笑) 

昨日、知人というか元同僚というか元上司というか・・・のK氏から電話が掛かってきた。
K氏からの電話は大抵、「飲みに行かない？」か「急な仕事があるんだけど、手伝って」の2点に集約される。今日はどっちだろう？と思って電話に出てみたら・・・

以前仕事を一緒にしていた工事会社の社員であるTさんが亡くなったとの事だった。
原因はガン。去年の夏に見つかった時には既に手遅れの末期だったらしい。

この社員さん、私と同じ歳で奥さんもお子さんもいる。そして何より人柄の良い方で、私が工事の仕事をよく分かっていない時にいろいろフォローしていただいた方だ。
世の中、上手くできていない。こういう良い方から亡くなってしまう。

ちなみに、電話の主であるK氏には「貴方は大丈夫でしょう！憎まれっ子世にはばかるタイプだから」等と言ってはみたが、誰だっていつ何時何が起こるか分からない。そして、そういう年代に入ったのだな・・・と実感した。

Tさん、お疲れ様でした。ゆっくりと休んで下さい。 

最近、釣りに出かけていませんでした。

で、今日は絶好の潮回りだし、天気は良いし！と出撃を企てていましたが、現地について風の強さに挫折しました。
ヘチ釣りは風に弱いつりですからねぇ。特に昼の釣りと違って、水面に浮かべた糸でアタリをとる事が出来ないので(見えない)、風は大敵です。
次回はいつになる事やら・・・

ダーヌポさんに紹介されていた動画。
高速カメラで、モタ車がドリフトに入る時の前後ホイールの回転差がはっきりわかるものです。面白い！

今日はLevicoの小さなSNSでの企画で、「LeeLooさんPresents 春のツーリング企画第2弾！名栗林道を走ろう」が開催されました。
※ちなみに第1弾は「Levico Presents 海鮮丼を食べようツアー」でした。

お天気がパッとしないなか、集合場所に集う一行を待ち受けていたものは・・・ 

予定していたタイヤ交換をする事なく、一日が終わりました。

明日はLevicoの小さなSNSの企画で秩父方面林道ツーリングです。気を付けて行ってこよう。

GWの後半戦初日だというのに、関東は雨でスタート。
午後には上がりましたが、屋外駐車場(未舗装)が作業場の私には作業をする気にもなれず・・・

残り作業のメモ。

• シェルパのタイヤ交換と、街乗り仕様へのコンバート
  街乗り用ホイールのD604がそろそろヤバイ為、買ってある新品のD604に前後交換。
  同時にトライアル仕様から街乗り仕様に戻す。
  
• DR-Zのフロントタイヤチューブ交換
  この間、ノーマルのTWに履き替えたまでは良かったけれど、フロントのチューブを破裂させたので交換してツーリング仕様にしないと。
• WR250Rのタイヤ交換
  DR-ZからひっぺがしたAC10を履かせてみる。

って、タイヤ交換ばっかりじゃん！(笑) 

「出ている」のは知っていましたが、やっとWR本を買ってきました。

980円で納得の内容です。

店頭でDIRT SPORTSとかガルルといった月刊誌もチラリと見ましたが、どの雑誌もWRばかりですな(^-^) 

このBlogが昔の「釣りBlog」から「バイクBlog」へ移り変わってしばらくたちますが、ちょっと最近は音楽ネタも取り入れてみるテスト(笑)
※でも偏っている・・・(爆)

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名盤ですな。
iPodに放り込んである中から久々にピックアップして聞いたのですが、これが15年前なの？っていう感じ。
当時オンエアされていた電気グルーヴのオールナイトニッポンで、何曲か紹介がてらに流されたのを聞いた時、背筋に戦慄がはしったっけなぁ。