Levico's BLOG

SUGO 2Days EDの詳細はOff-Road Paradise Zさんが写真も一杯で楽しいです！

それよりもFRM(FREERIDE Magazine)でWR250Rを導入したのは知っていたのですが、SUGOにもWRで参加していたのですね。CIクラス8位ですって！
ミカミさんのコメントでは、「実際凄く速くてラクで、これまででいちばんラクなエンデューロになりました。」ですって。やっぱり速いマシンなんだねぇ～(^-^)

SUGO 2Days エンデューロの2日目(というか総合)のリザルトが、私の知る限りのサイトではまだアップされていない模様。皆さんまだ帰り道なのかしらん？

やっぱりカントクのWR250Rがトップをとったのかしらん？気になる気になる！！

どうもあちこち見ているとカントクがトップみたい。
確か、今年のカントクはWR250Rで参戦しているのではなかったでしたっけ？

ISDE Ver.とは異なる全日本Ver.での参戦だと思うのですが、乗り手がよいと速いバイクなのね(^-^)
全日本Ver.はサイレンサーもノーマルだし、より私のWR250Rに近いので一方的に親近感を覚えまする。

今日の夕食は出先からの帰り道にあった牛丼にしました。
まぁ、牛丼(正確には牛丼豚汁セット)は普通に美味しかったです。が、グッドジョブはここからっ！

牛丼を食べ終わって、鞄からゴソゴソと薬を取り出していました。私は食後に飲む薬が処方されているのですね。で、薬の準備ができた瞬間に・・・店員さんが新しいグラスでお水を差し出してくれました！
店内はそこそこ席も埋まっており、決して暇じゃないんです。そんな中、厨房にいた店員さんがわざわざ薬を出していた私に水を持ってきてくれたのです！ささいな事なんですよ、そうちょっとした事。でも、こんな些細な事でも嬉しいですよね！
お店に入った時から店員さんの年齢が比較的高めと言う事もあって、接客も上々という印象でしたが、とどめが水でした(^-^)

サービス業としては当たり前と言ってしまえばそれまでですが、それすら普段なかなかないとは思いませんか？
こういうちょっとした事は職種が違っても見習いたいなと思いました。

シェルパ購入後に導入し、メンテに役立っていたエトス製のメンテナンススタンドが盗難に遭いました。

バイクを止めている駐車場に置いておいたのですが、物の見事に無くなっていました。横に置いてあった新品のタイヤなんかは無事なのですが。まぁ、屋外に放置しておくのも悪いんですけれどね。盗んだ人、何に使うのだろう・・・

在りし日のメンテナンススタンド君。

まぁ、私ごときが参加出来るレースではないのですがSUGOの2Days EDが今週末となりましたね。

一部のコースですが、昨夏のFRP2で走っているので「あそこを走るのかなぁ？」等と興味は湧いてきます。観戦ツアーもあるようなので行ければ行きたいところなのですが、残念ながらパス。

参加者の方は楽しんできて下さいね！ 

うちの子、フィット君が無事に10万キロを迎えました。

最初の3年で8万キロ近く乗りましたが、その後シェルパをはじめとするバイクが導入されたため約2万キロを走るのに3年半かかりました(笑)

まだ、フィット君は元気ですので秋には車検をとってあげましょう！ 

仕事帰り、久々に釣りへ。たぶん、去年の11月下旬以来だと思います(笑)

川崎港でkazさんと合流したもののアタリらしいアタリもありません。kazさんは家に竿を忘れてきたそうですが、急遽釣具屋で購入した1650円な釣りセットで魚を掛けていました。いーないーな。

んー、ポイントの選定が違うのかなぁ。でも、ヘチができる場所は限られているからなぁ・・・ 

以前にも電動モトクロスなネタは書きましたが(この辺)、メモ帳さんに紹介されていたのはもっと本格的な奴。

そう、ホンダのCRF250Rを電動仕様にコンバートしたものです！

これなら足回りとかは完璧ですわね！(^-^) 

 ネットワークでアンケート調査を行っているマクロミルさんです。私は昨年の1月から既に1年強ほどモニタを続けています♪
『ちょっとモニタになってミル？』でマクロミルのモニタについて簡単＆分かりやすく解説されていますが・・・とにかく簡単です。ほぼ毎日(多い時には1日に数回)のアンケート依頼がやってきます。私の場合は時間が空いている時にマクロミルのサイトにアクセスして、かんたんなアンケートにポチポチッと答えるだけです。これでポイントが溜まっていきます！
ポイントはAmazonや楽天のポイントとも交換出来ますし、銀行振り込みにもできちゃいます。最初はなかなかポイントが溜まらないような気がしますが、日々続けていくと結構ポイントが溜まるものですよ。

よく、ネット内職などで紹介されている方法を実践して＆お小遣いをゲットしてみよう！という方がいらっしゃいますが、なかなか続かないもの。それ相応の成果を得るためには労力もかかります。その点、マクロミルは本当に簡単ですよ。そして、集計されたアンケートはどこかで役だっているはずです！
※FMでマクロミルのアンケート集計を元にした番組がありますが、結構面白いですよ！！

「原田知世のちょっとモニタになってミル？」はコチラから！

天王洲界隈をシェルパで走っていたら、シーバスロッドを持ったシーバス野郎が歩いていました。

そう言えば、そろそろバチ抜けシーズンの真っ盛りですな。満月の大潮なんで、ポイントによってはバチがウヨウヨといるんだろうなぁ。水面を眺めていると「ガボッ」っていう捕食音が聞こえるんだろうなぁ。

納品しないと釣りにいけないなぁ(泣) 

まぁ、やっとというか今更というか、PICライターを入手したので遊んでみようかと思っています。

いろんなデバイスが世に出ている中、今更と言われそうですがリハビリにはちょうど良いかも。
一応これでもワンチップマイコンの周辺回路やファームはやっていた事がありますしね。

最大の問題は・・・何を作るか？だな(笑)

今年になって、「バイクで走りました！」って実感できたのは・・・1月の勝浦MMPと2月にやった(Blogには書いていないけれど)ヤビツ峠のタイムアタック位かなぁ。両方共WRだから、そろそろDR-Zも乗らないといけないのだけれど。

一応、1週間もバイクに乗らないという事はありませんが、それでもちゃんと乗っていないな。
本業がそれなりに忙しいので当分は乗れないかな。4月のレースまでには練習したいんだけどな。

会社は今日ISO27001の審査日だとかいって、本社内にいる社員はできるだけ外出するように指令がでていたみたいです。要するに社内をフラフラしていて、突然審査官に呼び止められ根掘り葉掘り質問されるとボロがでるからと言う事(笑)

昔、派遣で出向いていた会社でISO9000の取得に取り組んでいた事がありました。その時、一緒に働いていた社員さんが「ISOに合わせて会社の体質を変えれば成功するけれど、取得が目的となるとボロが出る」と言っていたのを思い出します。
ISOをはじめとする認定に合わせて、会社内の組織やルールを合理的に変革させるのであれば運用も自然となされますし、うまくいく事でしょう。本来はそれが目的のはず。
ところが往々にして認定を取ることが目標になっている場合を見かけます。この場合、認定をとる事が目的ですから、合理的な変革なんてしていません。単にいろいろなルールが面倒で厳しくなっただけ。そうなれば自ずから運用に無理が出て、いろいろな決め事が守られなくなるものです。法律だって一緒でしょ？

うちの会社、認定を取る事が目的だと思うんですよね。社員の意識から変えようとは全然考えてもいない。まぁ、今回無事に認定がとれても破綻するな・・・間違いなく(笑)

私？お達しはきていませんでしたが、自主的に審査が終わるであろう夕方から出勤しましたよ(爆) 

今日は仕事の愚痴を、貴重なネットワークリソースを使って書いてみます(笑)

長いし、訳分からんので余程興味のある人しか読む事はお勧めしません。
特に、私の勤める会社の方々！(会社から読んでいるのは知っている。仕事しろ。) 読まない方がよいです(爆)

先日、都内から神奈川県内の自宅に向かってシェルパで走っていると、県境である多摩川にかかる丸子橋(タマちゃんが居た橋)でヒッチハイカーを見かけました。
そのヒッチハイカーは、「東名川崎IC」と書いた紙を手に止まる車を待っていたようです。あいにく私はシェルパですし、タンデム用のヘルメットも持ち合わせていないので通過してしまいました。

TVや書物では旅の手段としてヒッチハイクが度々取り上げられていますが、実際に日本国内ではどの程度のヒッチハイカーがいるのでしょう？

昔、「電車がなくなっちゃたんで横浜まで乗せて貰えますか？」というお姉ちゃんは乗せた事ありますけれど(^-^) 

本業の納期に追われてます(^-^)

4月にはBASE CAMPさんのEDに出るので、WR-Rのタイヤをそろそろ用意しないと・・・ 

昨日は大雨の中で部品の運搬をやっていました。ずぶ濡れ。

今日は大変天気が良いので、気持ちよく休日出勤ができそうです(笑) 

先日、出先でWR250Rを路肩に止めていた時の事。ちょうどお昼時だったのですが、昼食から帰ってきたと思われるスーツ姿の２人連れから声をかけられました。

外見から見ればサラリーマンですね。ちょっと髪は薄くなられていたので(失礼)、私より年上の方と思うのですが・・・
サ「久々に見た！」
私「？？？？」
サ「どーよこれ？」
私「？？？？？！！！」
どうも私のWRを見て声を掛けてきたようです。
出先では何回かこの場所にWRを止めていたので、その時にWRに興味を持って見ていたようです。単なるバイク好きのオジサンかと思えば・・・
私「いーですよ、これ！」
サ「だよなー」
私「400も持っているのですが、これがあれば問題ないですよ」
サ「400も持っているの？」
私「ええ。DR-Z400というバイクを持っています」
サ「そーなんだ！オレもDR持っているんだよ！」
単なるバイク好きとか機械好きで声を掛けてきたのではなくて、オフ車好きの方のようです。WRの値段もご存じでしたしね(^-^)
サ「街乗りだったらこれよりモタードの方が良くない？」
私「いや、これはレースに使おうと思って・・・」
サ「やっぱり！これからドンドン改造して乗るんだろ！」
私「あははは！」

お昼時の一時でしたが、ひょんな事から楽しい時間を過ごす事が出来ました。
やっぱり今はWRが注目されているんですね！(笑)

YSPさんから電話があって、WR250Rの修理が完了したとの事。早速WRを受け取りに行ってきました。

私の認識ではヘルメットホルダーとメインキーASSYだと思っていたのですが、燃料タンクのキャップも交換なんですね。
修理されたヘルメットホルダーはバッチリ！これで当面WR君はお休みのシフトに入ります(笑)

来る4月13日にBASE CAMPさん主催のエンデューロに参加するわけですが、ざっとこんなメンバーが2つのクラスに分かれて参加の予定です。

• ヤマグチさん(1H2ヒートクラス)
  雇われライダーらしいです(笑)でも、一番経験豊富ですからね！
  
• kazさん(1H2ヒートクラス)
  今回はKTMで参加するらしいです。どうもkazさんは別のEDにもエントリーしているらしい・・・
  
• LeeLooさん(1H2ヒートクラス)
  YZ-FのSPLバージョン(!)で参加です。これで3回続けて参加ですね！
  
• Kovさん(初心者45分クラス)
  XR230のSPLな仕様で参加予定。初レースです。
• 義太夫さん(初心者45分クラス)
  シェルパのタイヤを履き替えてやる気十分！初レースです。
  
• Levico(初心者45分クラス)
  WR250Rの実戦投入です。エントリーでまごまごしていたら1Hクラスが定員一杯になったので初心者クラス。タイヤ履き替えなきゃ・・・
• あうぞーさん
  レースに参加はしないで、お昼を作りに来てくれるらしい。感謝！
  

 というメンバーがブォンブォンと走り回っている予定。もし、見学の方がいらっしゃいましたら気軽に声を掛けてください。WR250Rなんて1台しかエントリーしてないモン(笑)

我が家の長男でもあるシェルパがお世話になっているのがスーパーシェルパネットワーク(通称しぇるネット，本家とも言う)。

その管理人であるhiroさんのご事情により、若干縮小されます。残念ではありますが、hiroさん個人のご厚意によって今まで運営されてきたのですから、ここは素直に感謝の念を。ありがとうございました！

さてさて、しぇるネットじたいは存続するのですが、直近で一部の話題になっているのは毎年恒例の全国オフ(通称全オフ)が今年はお休みになりそうだという事。
単に場所の確保と全体的な進行ぐらいなら私でも何とかなりそうな気はするのですが。。。できるのか？>自分

今日、WR250Rの修理を依頼したYSPさんから電話があって、ヘルメットホルダーのロックとメインキーASSYの交換が終わったらしいです。

早速WR君を引き取りにいかないと！！ 

タバコの自動販売機で今年から導入される「成人識別ICカード」であるtaspo。

私の住む神奈川は夏からの導入なのですが、その前にツーリングに出かけたりすると出先でタバコの入手に困るかも。
そうなる前にtaspoを作っておこうと思います。

BACK OFF誌とFREERIDE Magazine誌を購入。

ただ今、妄想の世界に突入中です(笑) 

WR250Rを入院させてきました。

とは言っても症状はたいしたことなくて、ヘルメットホルダーのロックが効かないのでこの部分の交換と、メインキーのAssy交換です。そーしないとキーがバラバラになっちゃいますからね。
お店の提案で、クレーム対応としてキーを使う部分全部交換となります。

作業は2,3日で終わると思うのですが、代車で借りた125ccのスクーター。4stなんですが静か～。
もっとも通勤はシェルパやDR-Zという自前の代車がありますから、スクーターはバイク屋さんの往復しか乗らないですけれどね(笑)

BASE CAMPさんのEDにエントリーしましたが、初心者45分クラスも定員になったようです。

これで受け付け開始から約10日間で1H2ヒート，45分の両クラスとも定員ですね。
人気のイベントだなぁ。

先日、BASE CAMPさんにエントリー費の支払いに行ってきて店長さんといろいろと話をしたのですが、詳細は追って・・・

北海道4Daysのプレエントリーが始まりましたね。

去年より参加費用はお安くなりましたが、でも遠征費用はかかりますよねぇ。今年はDR-Zと車の車検があるので・・・ボーナス一般企業並みに支給されないかなぁ・・・(うるうる)

ダーヌポさんで紹介されているのはWR250R用のMX-VIRUSデカールキット。カコイイ！

私のWR250Rは同じくmotion:モーション/MX-VIRUS クロスバーパットのバーパットを使っていますが何か？(笑)

ダーヌポさんで紹介されているのはGyaoで流されているMultiplex & FMXの動画。

Levicoの奴はMultiplex2から見に行っている訳ですが、やっぱりお台場でのお祭り騒ぎは最高ですね。動画の後半はモトパーク森でMX VIRUSが練習している風景がありますが、現場では見た事もないようなトリックがメイクされていますね。実際に見てみたいっ！

今年のNASCAR、気が付いたらシーズンが始まってました(うるうる)

ベースキャンプさんの受理状況を見ていたら、無事に45分クラスで受理されたようです。

あとはエントリー費を送金すれば一段落かな？

神奈川のベースキャンプさんが主催するBASE CAMP ED CUP。今年の春の部は4月13日に開催が決定となりました。

ベースキャンプさんのEDは1時間2ヒートのクラスと、45分の本物の初心者クラスがあります。
昨年春の大会では1Hのクラスが締めきりだったため、45分にエントリーして5位でした(同着順でkazさん，LeeLooさん)。秋は1H2ヒートにエントリーしていたものの、仕事の都合で参加をキャンセル。
今回は1H2ヒートに主眼を置いてエントリー準備をしていました。

このエンデューロは大人気で、募集開始から1週間もたたずに受付が締めきりになってしまうのですが、今回は特に人気があったようです。だって、3月1日に募集開始で3月2日には70台の枠が埋まってしまうのですもの・・・

今まで通り、数日は余裕があるだろうと思い、素直に1H2ヒートに出場するか、45分の初心者クラスで上の順位を狙うか・・・と考えていたのですが、1H2ヒートが募集締め切りとなってしまったため、私は45分クラスにエントリーとなりました。

45分クラスは小学生や幼稚園生も走るので「目を三角にして走る」と怒られます(笑)あくまでも朗らかにツーリング気分で楽しむクラスと言っても良いでしょう。

一応、WR250Rでエントリーしましたが、タイヤを調達しなくてはならないのでAC10を履いているDR-Zで参加するかも知れません。どーしよーかなー・・・ 

本日開催された相模川クリーンアップトライアルの閉会式にだけ顔を出してきました(笑)
諸般の事情でエントリーできなかったんです(うるうる)

閉会式にはWR250Rで顔を出したのですが、クリーンアップトライアルで顔なじみの皆さんからは、「あれ！」という声が多数(笑)いやぁ、買ってしまいましたトラ車じゃないですけれど(笑)
ananさんからは「次はこれにトラタイヤで参加ですよね？」と言われましたが、ハンドルの切れ角が足りませんからぁ～残念！(^-^)

4月に追加開催される様ですが、次回は参加したいなぁ・・・と思います。勿論トラ仕様のシェルパで！(^-^) 

WR250Rのヘルメットホルダーが壊れた件は先日書きましたが、WRのデビューに伴ってヘルメットも変わっています。

いや、正しくは勝浦MMPでSHOEIのホーネットをボロボロにしたため、去年の春に買ってあって1回しか被っていなかったアライのTXモタードに移行したのです。
が、内装がまだ馴染んでいなくて孫悟空の輪みたいで・・・頭が痛いのです。

はやく馴染まないかな。。。