Levico's BLOG

DUST TO GLORYの中に、こんな様な台詞が出てきます。

人生では1万回「もうダメだ」という事がある。
ところが、ここでは1日に1万回「もうダメだ」という事が起きる。
だから、もう恐いものはないんだよ・・・

何回も走っているエントラントの台詞です。台本に書かれた台詞ではなくて、エントラントの考えそのまま。
つまり、BAJAってそう言う所らしいです。

私の心に何かを訴えてくる台詞なのでした。 

TBIに参加するのっしさんのシェルパがフェリーに積まれていくところを見てきました。
※なんでも、本人は明日飛行機で徳島まで飛んでバイクを受け取るそうです。

これでのっしさんも無事にTBIへ参加出来る・・・かな？(^^) 

BAJA1000はなかなか参加出来ないので、今週末には勝手に今治800を主催，参加します。
※色々ゴタゴタしていて、それどころではない！という事情もありますが、それはちょっとおいといて。

BAJA1000は言うまでもなく、BAJAの1000マイル(約1600km。縮小版の500マイルや時として2000マイルもあるらしい)ですが、今治800は関東の川崎から四国の今治まで約800kmを一気に走ろうという、いつもの一気走り(私の勝手な提唱では、新ジャンルのモータースポーツ「カソリ」でもある)になります。
今治に出かける目的は・・・「TBIの車検＆スタートを見に行く」です。ただ単に走りたいというのもありますが・・・(笑)

以前の記事に予約開始！で書きましたが、その後にポチッと予約をしておいたのがAmazonさんから届きましたよ！

そう、ダスト・トゥ・グローリー プレミアム・エディションです。

やっぱり「こいつら、ヤバイ」ですわ・・・

自然山通信さんに、相模川で行われたゴミ拾い活動のレポートが掲載されていました。

これは日頃から相模川の河川敷を利用しているバイクや4駆，釣りにラジコンといった異なるジャンルの人々が一緒になってゴミ拾いを行いましょう！という活動です。

私が参加している相模川クリーンアップトライアルもトライアルを楽しみながらゴミ拾いもしましょうね！という趣旨です。
こちらには参加しているのですが、この一斉清掃の方は参加していませんでした。当日は林道ツーリングに出かけていた事もありますが、日程をまったくのノーマークでした。これはではイカン！
次回の日程などは充分注意をしないとダメだな！と反省です。

私の所属する部署にも、新卒の社員がやって参りました。

くじけないかなぁ？大丈夫かなぁ？と親心な私です(^^) 

新車で購入から半年ちょっと。約3,600km走行で油断していましたが、VFR800氏の指摘で改めてスプロケットを確認してみると・・・手裏剣の様になっています。そう、リアスプロケが終わりかけていました。フロントもリアほどではないですが、だいぶ山がなくなってきています。

DR-Zを買う時、何台か中古車を見ましたが、どれも走行距離は2000km台にもかかわらず、スプロケが終わっていました。その時は、「メーターの巻き戻しをしてるだろ！」と思っていましたが、実際にその程度でスプロケが終わってしまうのかも知れません。

ちなみに、シェルパはチェーンが終わっています(笑)ドリブンのスプロケもそろそろかなぁ。。。
ドライブ側は頻繁にギア比を変えるため、スプロケを入れ替えているので、こっちはまだまだです。

以前、ヤマグチさんから「DR-Zでも極力前に乗ると旋回性が出る」と教わり、先日のエンデューロではkazさんのKX250Fで実感したのですが、爽やか林道ツーリングでは更に実感出来ました。

この日は自走のツーリングという事もあり、リアキャリアが付けられ、更に荷物(工具類)が乗っている為どうしても荷重は後ろにかかります。
最初は不慣れなDR-Zでの林道走行という事もあり、ヨタヨタと走っていたのですが慣れてきた後半はkazさんのKTMと追いかけっこをして楽しんでいました。そこでは・・・

上りはkazさんのKTMに離されます。Levico的感覚では、「フロントの接地感が足りなくて恐い～。曲げられない，開けられない～」。
下りではkazさんのKTMに追いつきます。Levico的感覚では、「まだまだいけるぜ～！おらおら～」。

そう、やっぱりフロントに荷重がかかると乗りやすくて曲がるのです。乗りやすくなるとペースも上がります。
今回はリアに荷物が載っていましたから、余計感じたかも知れませんが、もっと前乗りができるシートが欲しいなぁ。でも、そーすると足が着かないんだよなぁ・・・
※ちなみに、COZYのハイシート(ノーマル比25mmアップ)でした。レーサー用のハイシートはもっと前に乗れますが・・・足が着きません・・・うぅぅぅ。

今年の一気走りは、TBIのスタートを見に行こうかと思います。ついでに、今まで一度も行った事のない四国をちょっとだけ味わってみようかという計画です。

実は、北陸や九州も回ってみたいのですが、そこまでの気力＆体力がない・・・かも(笑) 

DR-ZのテールランプをLED化しました。

事の発端は、爽やか林道ツーリングの時、LeeLooさんに「ブレーキランプが点灯していない」との指摘を受けた事に始まります。確かに、ブレーキを掛けてもブレーキランプが光らない・・・
で、今朝方DR-Zのテールをバラしてみたところ、フィラメントが切れていました。

出勤の途中に用品店によってバルブを購入したのですが、気が付いたらコビトさんが・・・

普通のバルブを買っているにもかかわらず、LEDバルブも・・・

帰宅後に取り付けました。ちゃんと光りました(笑)
LED化したので、MTBFが伸びるぞっ、と！

今日は奥多摩方面の林道ツーリングへ行ってきました。

途中でマッタリとする面々。

お、そこで「LevicoのDR-Zとシェルパが両方写っているぞ！」と気づいたあなた！「Levicoマニア」の称号を授けましょう(^^)

今回は以下の5名でツーリングとなりました。ここに秘密がっ！！

• LeeLooさん
  今回の発案者＆道案内でした。ご苦労様です！
  
• kazさん
  なんでも、KTMの新シートのテストを兼ねていた模様
  
• 義太夫さん
  お馴染み義太夫さんもいつもピカピカなシェルパで参加です
• VFR800@川崎多摩区さん
  あれ！そうオフ車をまだ所有していないVFR800氏は、私のシェルパをレンタルしての参加でした。それでシェルパとDR-Zが写っているのですね♪
• Levico
  今回はDR-Zだよ～ん。DR-Zで初の林道かも♪

集合時間の20分前には全員が揃っているという珍事が起きました。大抵、Levicoの奴は遅れるからね(笑)
LeeLooさんの道案内で林道巡りです。本当は「桜を見ながらお弁当でも・・・」等と企てていましたが、奥多摩の山々はまだ桜には早かったようです。
それでも何本か走るうちに、Levicoの奴も少しずつDR-Zに慣れてきて、そこそこのペースで走っていた様です。

一番驚いたのはVFR氏。バイクでの林道走行はほぼ未経験(数百mは走った事がある)で、借り物のシェルパ。そしてそのシェルパはD604などというオンロード寄りのタイヤが履かされているにもかかわらず、結構良いペースで走ります。元ラリー屋さんは違うのねぇ。
※バイクの差で、かろうじて前を走っていた私・・・

今回はお天気も良く、大変楽しめた一日でした。皆さん、次回もよろしくです！ 

ダーヌポさんで「べつやくメソッド」というのが紹介されていたので、自分の円グラフも作ってみる。

単なるバイク馬鹿の中年であることが判明。鬱。

日曜日はお馴染みの皆さんと、かる～い「爽やか林道ツーリング」という事になりました。
で、今回Levicoの参加予定車両はDR-Z。キャリアがついて、一見オジサン仕様(?)ですが、タイヤはAC10と、自走の林道ツーリングでは結構タチの悪い一台です(わはは)

ただ、AC10 + ハイシートなんで、足が着かないんだよなぁ(爆) 

久々にシェルパのオイル交換をした気がします(笑)

今回も継続してHirokoさんです。

パッケージが変わってました。
左が金属製の古いパッケージ。右が樹脂製の新しいパッケージです。

会場には着いていますが、真冬の様な寒さにブルブル。

明日のエンデューロレース、頑張ってきますですよ。
天気あまり良くないけれど・・・

もうすぐkazさんと出発～！ 

通勤でバイクを使う際、以前は交通に支障がない、広い広い歩道に駐車できていましたが(駐車監視員も黙認だった)、昨今はバイクの駐車取り締まりも行われるようになりました。

そこで、勤務先の新橋駅そばにできた有料時間貸し駐車場を大変便利に利用していたのですが、いつの間にかなくなっていました。確か、先週末頃に利用した時には何の注意書きとか事前告知はなかったのに・・・いきなりないんですよ。

それを知らずにバイクで出勤したもんだから、さぁ大変。止めるところがなくてウロウロ。ううう・・・
いろいろな事情で廃止される事もあるでしょうが、もうちょっと前からお知らせが欲しいなぁ。。。うるうる。。。

今週末は統一地方選だとか。

私はEDレースに参加のため、投票日に投票する事ができませんので期日前投票してきました。
以前は期日前投票もハンコを持ってこい！をはじめ、いろいろと面倒でしたが、最近は随分と投票しやすくなりましたね。もっとも、投票日当日に行けないので前もって投票したい！というマジメな有権者(?)に色々制限を付けていたのが、そもそもの間違いなわけですが。

ところで、選挙カーは候補者の名前を連呼しながら走ってくれますが、当選したらどんな仕事をするのかも一緒に知らせてくれないのかなぁ。ときどきちょこっと触れている候補者もいますが、あれじゃあ商品名を連呼するCMと一緒です。どんな商品(候補者)なのかが分からない分、選挙カーの方が良くないよ、きっと。

首都圏では4月としては19年ぶりに雪が降ったそうです。川崎は降らなかったような気がする・・・

19年前の雪は、確か・・・3月31日の夜から降り出して、4月1日の朝には結構積もったのではなかったかな？確か入社式の新入社員が、秋で足を滑らせながら出社してるのを窓から見ていた思い出があります。私は徹夜仕事で帰れなかっただけ(笑)

全然降らない冬かと思えば、4月に降ったり。変ですね。 

これは買っておくしかないでしょう！ 4/25発売で、現在予約受付中！

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いや、知る人は少ないかも知れないのですが、Levicoの奴は結構ブランド好きです(笑)

とは言っても、「スーツはアルマーニじゃなくちゃ！」なんて事はなく(いきつけは量販店だよん♪)、世間で言うところの「着飾る」ブランド好きとはちょっと違います。あくまでも趣味のお話。

釣りでも、ラジコンでもなんでもそうなのですが、ハマッてくると道具も良い物が欲しくなる物です。バイクに比べると単価も安いですから、ついつい・・・(笑)
ルアーの釣り(特にマス系のルアー釣り)だと、リールに巻いてある糸はだいたい1日で交換します。ルアーもそうですし、ルアーの付ける針も数十本/日単位で消費する事があります。バイクのタイヤとかもそうで、とにかく入手性が良くて、自分にとって充分な性能を持つ物。これに拘ります。

趣味の世界にはスペシャルなブランドや製品が特にマニア層をターゲットとして存在します。スペシャルバージョンで、「すごく良く釣れる」とか、「とても速く走らせられる！」といったパーツや道具よりも、「実戦で充分。それでいて何処でも手に入りやすい」というブランドに拘ります。

これがLevico流のブランドへの拘りです(^^)

KTM乗りのkazさん(KTM400EXC-R)が北海道4Daysに向けて思わずポチッとしたくなるもの。

ライト周り
X-FUN/スクエアヘッドライトマスク	PAMS/ヘッドランプブースター

タイヤ
ピレリ/MT21 RALLY CROSS フロント 90/90-21	ピレリ/MT21 RALLY CROSS リア 140/80-18

罠を張ってみました(爆)

この数ヶ月、いろいろあって(文章上の表現。実際は「何も」起きていないとも言うかも)ねぇ。
Blogに書いている範囲ではかなり奔放に過ごしている様に見えるかも知れないですけれど、実際はどうしてどうして。あ、普通の人よりは自由奔放＆勝手気ままですけどね(笑)。その分、ある種のリスクはかなり大きくて冷や汗かいてるけど(爆)

どうも自分自身のまとまりがつかないのですね。二つの自分がいる感じ。正確にはちょっと違うけれど、上手い表現が思いつかない。元々の性格からして、裏表があるわけでもないはず。(たぶん)多重人格でもない。勿論天使と悪魔でもないけれど(^^)
ある人から聞いたのですが、私って一見すると裏表がある人に見えるらしいです。ただ、付き合いが長くなるとベースとなる変わらない部分があって、その上に乗っている(?)感覚，感性，気分屋の部分が(??)「裏表」に様に見える事が分かるらしいです。まぁ、感覚で生きているけどさ・・・(笑)本人にはさっぱり分からん。

どーにも統合ができないので、ある逃避行動に走ってみたりする事でなんとかバランスは保っているのですが、逃避に走るのもそろそろ限界なんでねぇ。どーしたものかと。

話は変わりますが、違う分野とか世界の人とか物を見ると、いろいろ感じるものがあるんですよ。勿論、いい事も悪い事もですけれどね。

例えばテレビ。こんなTV番組が好きなんですけれど・・・

• プロジェクトX
• R30
• ガイアの夜明け
• 未来創造堂
• カンブリア宮殿

意外かしらん？(笑)

共通点はいろいろなジャンル(特に物作りの分野)で成功したり、失敗したりした人の話を聞ける事です。こういう事に興味を持つあたり、少しは変わってきたのかもしれませんね。
※そういえば、この間はパタゴニア経営者の本を買ったしな。

真冬は何ともなかったのですが、この時期に来て風邪ひいちゃいました。
うーん、早く治るといーなぁ。