Levico's BLOG

とうとう始まりました、RALLY JAPAN。

 今年も観戦には行けないけれど、ESPNの生特番で雰囲気を味わうことにしましょう。

今年の注目は新井選手がWRカーでのエントリーかな？頑張って下さい！ 

北海道をKSR110でツーリングしていたshigelさんが、無事に帰還されました。

本州の土を踏み、嬉しくも悲しげなshigelさんと帰還を喜ぶkazさんの図

とにかく無事に帰還、おめでとうございます！

ツーリング中は仮設MLで状況の連絡が入っていたのですが、帰る直前には「帰りたくない・・・」とのこと。
そうなんですよねぇ、分かりますよぉ！で、北海道ウィルスに罹り「また行きたい！」となる訳ですね(笑)

先日の新聞で、「割り箸のコストが高騰している」という記事がありました。
なんでも、日本で輸入している割り箸(材料?)のほとんどが中国だそうですが、中国側から「50%の値上げ」が通告されたそうです。交渉の結果、30%の上昇で落ち着いたそうですが・・・

これに伴い、コンビニなどでお弁当に付いてくる割り箸も当然仕入れ価格が上がっているわけで、お店ではできるだけお客さんに渡す数を減らさなくてはなりません。
買い物の際に気をつけて聞いていると、過去には「割り箸はいくつ必要ですか？」という問いかけがあったのですが、最近では「割り箸は必要ですか？」という問いかけに変わってきています。そう、渡すことが前提ではなく、必要か必要ではないか？が前提となってきています。

見方を変えれば・・・これがきっかけでゴミが減るかも知れませんね。いや、森林の減少も減るかも・・・
※割り箸の材料は間伐材が多いそうです。つまり、不要となった木材を割り箸として利用しているのだとか。そこだけ見れば有効活用とも見えますが、できるだけ森林を減らさないのは必要だと思います。はい。

実は百景もないのですが(苦笑)

ダートヌポーツさんで紹介されていたトランポ。「載ってる、間違いなく載ってる。」とのコメントにビクビクしながらクリックすると・・・

すげぇぇぇぇっ！確かにハイエースなんていらない！レガシーでいけるのなら、Fitでトラ車やミニモトが積めないなんて悩んでいる場合じゃないぜっ！っていう位のインパクト！

いーのか？本当にそれでいーのか？と問いつめたくなるセンセーショナルな1枚はこちらから。 

さてさて、先日「平日編」として開催されました相模川ふわーっと企画ですが、9月の中旬～下旬くらいに週末編を行いたいと思っています。いかがですか？
※先週偵察した限りでは雑草が生い茂り、セクションどころではない・・・(笑)

既に広告をご覧になった方も多いでしょう。渋谷のシアターNにDUST TO GLORYを見に行った方なら予告編をご覧になったでしょう。

この秋、必見の映画は・・・アガれ！

ええ、見に行きますとも(^^)

ただいま、shigelさんが北海道をKSR110でツーリング中です。

いろいろと連絡をとるため、メールのやりとりや仮設メーリングリストを作ったのですが、kazさん命名によりコードネームは「shigelさん通信」になりました(笑)

本人からは日々メールがやってきますが、「なんでみんなが北海道から帰りたくない！と言うかが分かりました・・・」という内容に共感。
そうなんだよなぁ。帰りたくない。そして、帰ってきてしまうと再び行きたくなる。不思議な場所です。

自然山通信さんから頂いた連絡(画像のCD-Rに添付のお手紙)によると、秋以降の開催日程は以下の通りです。

• 10月9日
• 11月12日
• 12月10日
• 1月14日 or 1月21日
• 2月12日
• 3月4日

先日、相模川で「ふわっとした企画、バーベキューで平日編」が開かれました。

平日休みの人が多かったので、なんとなく平日の開催です。

この日、私の愛車は後ろにあるKLX250('06)です(笑)
いやいや、シェルパとサスを比較したくて竹ちゃんから借りてきました。
手前は最近よく登場するkazさん号(信州ツーリングから帰ってきたぞ仕様)。北海道ツーリングの時より簡略化されたGPSマウントが素敵な1台。

談笑するkazさんとさとさん。
後ろはさとさんのお子さん達。2歳の男の子は折りたたみ椅子に座って「うぃりー！」なんてやってました。どうも話を聞く限りではお姉ちゃん(4歳)と一緒に「おままごと」ではなく「バイクの修理ごっこ」もやっているそうです。
親のDNAをまともに受け継いじゃったなぁ・・・(笑)

このBlogに姿が載るのは初めて？？
いつもコメントをくれるVFR800@川崎多摩区氏。
kazさんのGASGASに乗ってトラ車初体験！

私の最大の狙いは「KLXの足ってどーよ！」です。この辺はkazさんもさとさんといったエンデューロ参加組も興味津々。
で、異口同音に「これってインチキだよぉ！」だって(爆)

レーサーはよく分かりませんが、とにかくギャップを走っていて楽。
ウェストポイントではシェルパで底付きするような場面でもなんともなくクリアできちゃいます。街乗り程度でしかこういうバイクに乗ったこと無かったからなぁ。
私の腕では必要充分な足回りでした。

あ、kazさんのGASGASでちょっとしたモトクロス風コースを走りましたが、結構速いのねぇ。
軽いって素晴らしい！シェルパやKLXよりも速く走れたのでした！

自然山通信さんから新たなる贈り物が届きました！

5月に相模川で開催され、シェルパ＋KTMご一行様(?)で参加した「相模川クリーンアップトライアル」の模様が納められたCD-Rです。
前回参加した際にも送って頂いたのですが、今回も送って頂いちゃいました。

そのCD-Rからピックアップしたご一行様の画像です。
※リサイズと、右下に「自然山通信」と入れさせて頂きました。

まずは豪快で賞！のkazさん。
このシェルパは北海道に旅立ち、その後エンデューロでも活躍している百戦錬磨＆オールマイティな1台。

ここは着地ですぐに左ターンなので・・・(笑)

akilaさん、日頃乗り慣れているBeta REV-3ではなく、あえてのシェルパで参加です。

当日、SIRACではちょっと辛かったか・・・

義太夫さん、足が長いです！
ここ、右にターンしながら上りに入るのですが、上りに備えてアクセルを開けると後ろがズルッ。

KTM使いのhamaちゃん。
木の枝をくぐるのに車高の高いKTMと背が近いhamaちゃんだと、窮屈そうに見えます。

コードネーム「テトラ越え」に挑むLeeLooさん。
ここはセクションじゃなくてリエゾン区間なのですが、シェルパにとって一番辛いかも・・・(笑)

当日は雨模様警戒して、HORNETを被っていったLevicoの図。
上のhamaちゃんと同じ場所だと思うのですが、窮屈そうに見えないのはシェルパ＆本人の背の低さから。

この秋から相模川クリーンアップトライアルが再開されるようです(暑い期間はお休み)。
興味のある方は、是非とも参加してみませんか？楽しいですよ！

昨年より噂のあるYZ-150F。そーいえばまだでないですぇ(青い子)
CRF150Fも国内正式発売にはなっていないし・・・(赤い子)

どーしちゃったんだよぉぉぉぉぉ！

※ちなみに、緑の子はとーぶんでそうもないです。まる。

私は俗に言うところの「清涼飲料水」という物が大好きである。

特に「午後の紅茶ストレートティー」は無性に好き。レモンティーやミルクティーも美味しいとは思うけれど、やはりストレートにかなうものはないと信じている。
しかし、ストレートでもこだわりがある。ペットボトルよりも缶に限る。ホットよりもコールドに限る。特にペットボトルと缶では絶対に味が違う！と確信している私なのである。
最近はスペシャルバージョンの「カムカムレモンティー」もお気に入り。どうも「レモンティーが・・・」とか「ミルクティーが・・・」という味覚での好き嫌いより、「赤い色」というところがポイントなのかもしれない(笑)
番外編として伊藤園のアップルティーも大好きな私である。

炭酸系では、コーラとかジンジャエールが大好き。一時期、上司に「30を過ぎてからも普通にコーラをガポガポと飲んでいる人を初めて見た」と言われた位である(笑)
ちなみに、コーラ(勿論コカ・コーラさ！)やジンジャエール以外では、サントリーのデカビタＣがお気に入り。最近、大容量バージョンのボンベが発売されているが、やはり通常サイズのガラス瓶バージョンの方が美味しいのである。

定番のウーロン茶や緑茶では、ウーロン茶はサントリーだし、緑茶は生茶か伊藤園の指名買いである。なぜかは不明だ・・・

今年の隠れたヒットはキリンのNUDAと、ジョージアのGABAであった。ちなみに、某オフィスビルの自動販売機で売られている「抹茶ラテ」は労働中の密かな楽しみでもあった。

ちなみに、サイダー系はキリンレモンと我が家では30数年にわたって決められている(笑) 

「最近、KLEに乗っていないんじゃないの？」というご指摘もあった関係(いや関係はないな)で週末は少しですがKLEに乗りました。

土曜日はkazさんと横浜市内の某バイク販売店へ。
二人ともエンデューロの影響からか、「シェルパより飛んでも大丈夫な足のバイク」が頭の中を駆けめぐっており、ちょっとだけ偵察へ。10km位は乗ったかな？(爆)

日曜日は一人で横浜市内ですが別のバイク店へ見学の旅。
特にこれといった事はなく、第３京浜や首都高を走ってみたり、無意味にベイブリッジを1往復半(首都高で1往復。R357で半分の計1.5往復)しちゃいました。
最後にふれーゆでお風呂。このあたりは深夜に釣り目的で訪れた事はあったものの、昼に立ち寄ったことはほぼ皆無。なんとなぁくお風呂につかって無事に帰還。80km程乗っちゃいました(笑)

探索結果です。
・やっぱりKLEでオンロードの高速走行は割と楽。シェルパと比べるとパワーがあるのでとっても楽。ただタイヤがタイヤなので(リアはかなり溝がない)、ズルッといきそうで怖い。
・たまにいろんなバイクを扱っているお店に行くと楽しいし、勉強になります。いや、用品屋は別として、いつもは(ほぼ)カワサキ車専売店だから・・・(笑)

過日、kazさんから「相模川で自然山通信のニシマキさんが取材を受けていたよ」という話を聞いた。

どうも、kazさんが相模川へ出かけたところ、取材を受けているニシマキさんと遭遇したそうだ。
で、その時の取材の結果は日刊スポーツ新聞に掲載されたそうなのだが、サイトでも発見できた。
その記事はこちらから。

 夏祭り12時間耐久エンデューロの写真が、west point fun siteさんに掲載されたとのこと。

さっそく訪問したところ、写真館には一杯の写真が・・・私が撮れないような写真が一杯でした！
当日のシェルパ達をご覧下さい！
＃写真はwest point fun siteさんで公開されているものです。リサイズのみで掲載させていただきます。

 #34チームの紅一点、Miss.Sが走っています。たぶん、スタート直後でしょう。

さとさんも走っています！でも・・・草地って・・・コースを外れていません？(笑)

上り坂を加速して立ち上がっていくのはkazさん！

こちらはshigelさん。綺麗に飛んでいますねぇ！

これがLevicoと珍しい(?)2号機の走行シーンです。
なんかすごい前傾姿勢ではないか？(笑)
ズルズルと滑るので必死に押さえ込んでいる図。

こちらは他のチームですが、同じシェルパで参加していた女性ライダー。
当日は我々のチーム2台の他にはこのシェルパの1台、計3台が走っていました。

12時間耐久エンデューロは炎天下できつかったですが、またエンデューロには出てみたいと思う今日この頃です。

最近、日々書いている様な気もするが体調不調。
やっとこさ会社に行ってみたら、若い衆が近況を教えてくれた。

お仕事の案件が一つ流れた。

そもそもの発端は客先でもあり、同僚でもあるＴ氏からの電話。Ｔ氏は私と同じ会社であるが、客先に常駐している。そのＴ氏から仕事をまわすという話だった。
このＴ氏はこの記事のきっかけでもありモデルとなった人物である。

最初から「この仕事を受けたら危ない」という直感が働いていた。「受けたらトラブルに巻き込まれる」という感だが、「そもそもこの案件自体の存在が怪しい」という雰囲気もあった。
案件の内容を大まかに言えば、サーバのアップグレードと設定変更という内容なのだが、話を聞いていてもどうも要領を得ない。「何をどうしたいのか？」という全体像ですら曖昧で怪しい限り。つまりこのＴ氏の頭の中には具体的なイメージができていないのである。
私としては引き受けた仕事で失敗はしたくないので、いろいろな情報を聞き出したい。そうしなければ、事前準備やテストもできないし、そもそも仕事量がハッキリしないから正確な見積もりが書けないからであるのだが・・・

若い衆にできるところから調べるように依頼して、Ｔ氏からいろいろ聞き出していたところ、どうも気に障ったらしい。「事前にこちらが(発注側のＴ氏)準備をしないと仕事を引き受けないと言っている気がする」と。いや、こちら側の作業準備をしてくれて言っているのではない。ただ、できる限り具体的な仕事の内容を提示するのは発注者側の役目だと思うのだけれど・・・ね。
これを聞きつけたＴ氏の上司である課長(この人も同僚であり客である)が噛みついてきた。メールでキレている。こちらは大人の対応。あくまでも冷静にね！

そんなこんなしているうちに、Ｔ氏が言っていた仕事の内容がクルクルと変わる。更に若い衆がいろいろと調べて、質問事項を伝えると止まる。
そう、明らかにエンドユーザーもＴ氏のところも具体的なイメージ作りが欠けているのである。基本的な要件の調査すらまともにできていない。こちらがちょっと詳しく突っ込んだ質問をするとやっぱり止まる。

この案件、ヤバイ。

そう感じた。それでもどうしても見積もりをくれ！と言うので、書いてみる。決して高くは無いと思う。パッとした思いつきでは120～150万位のお仕事。普通にやったらその半分位かな？それだけ余分な手間とトラブル対応に追われそうな気がした。
そういえば、打ち合わせの席上でＴ氏が非常識な位に安い金額をつぶやいていた。一応このつぶやきを考慮してとっても営業的に80万の見積もりを作ってみた。まぁ、かなりのお値引き価格！
ところが、先のＴ課長が噛みついてきた。勝手に50万とおっしゃる。挙げ句の果てに「うちからの仕事は引き受けるのが当たり前だろう！」とのお言葉。そういえば、この課長はＴ氏の他にも同じようにキレたＨ主任をかかえているんだった(笑)なぁんだ課長もＴ氏もＨ主任も同類項だったんだね(爆)

一応出しましたよ、(部長からの話もあって、渋々)50万の見積もり。進めましたよ、事前準備。
若い衆はこの見積もりに大変憤慨していたけれど(これだけ手間がかかって割があわない！=私もそう思うけれど、売り上げ確保でしょうがなかったのよ)、一応矛を収めてくれてＨ君とＫ君は頑張って調べてくれた。彼らが「この仕事だったらできそう」という確信がもてるまで準備を進めてくれた。もともとIT業界の人ではない彼らにしては結構大変だったと思う。

そこにＴ氏からの電話。Ｈ君が受けたらしい。結局案件が流れちゃった・・・

Ｔ氏のところでは最初の調査不足から判断ミスをしていた。こちらで調べるうちに、そもそもやりたかった事ができない事として露呈してしまった。で、流れちゃった。

残ったものは何だったのだろう？

• Ｈ君とＴ君がいろいろ勉強できた。これはプラスの成果。
• Ｔ課長以下、Ｔ氏もＨ主任もみんな同類項。私が入社する以前の担当者がみんな逃げたのがよく分かる！ この確信がもてたのは・・・プラスかな？
• アテにしていた売り上げがなくなっちゃった。これはマイナスだなぁ。
• 一時的にでも私の精神状態が悪くなった。これはマイナス！(笑)

BTOU2006に参加している某銀行チームですが、どうもゴールしたようです。

ETAP7のリザルトが無いのですが、ETAP8と9はちゃんとタイムが計測されています。
さして最終のETAP10も全車ゴールとの事ですから、カブ＆ジムニーは走りきった様です。

素晴らしい！ゴビ砂漠をカブが走りきってしまったのです！！
詳細はおって発表されるでしょうが、まずはおめでとうございます！

最近、体調があまり良くないのですが、今日は驚いたことがありました。
それは、血圧。

私は日頃からあまり血圧が高い方ではありません。だいたい100ちょっと/60ちょっと位が普通です。午前中だと100を切る位かなぁ？といったところです。
今日、病院に行きました。最初に血圧を測ったところ、113/68(実はこれは2回目。1回目で122の73とかだったので測り直して貰ったの)でした。私としてはちょっと高めです。で、診察などが終わった時になんか気持ちが悪い・・・看護士さんが言うには、顔色が蒼白で冷や汗もかいていたそうです。
ここで血圧を測ったところ、70強に40弱しかなかったのです。あぁ、こりゃ具合が悪いわけだ・・・(;_;)

しばらく安静にしていたところ、なんとか80/45位まで回復(それでも低いなぁ)。多少フワフワした感触は残るものの、とりあえず歩けるようになったので一安心。でも、結局は会社には行けずじまいですけれどね。

私のポンプが壊れたのかなぁ・・・？ 

唐突に始まりましたが、「．」と「，」が最近気になります。

何の話か？？数値を見やすくするための区切り記号のお話です。
「．」は小数点を意味し、「，」は3桁毎に見やすくするための区切りとして用いられていると思います。ところが・・・

街中を歩く時に、看板とかPOPを見ていると意外に間違えて使われていることが多いようです。

例えば、「￥43.000」と金額が書かれている看板があったとします。たぶん書いている人は「4万3千円」として書いていると思うのですが、「，」ではなく「．」になっているため「43円」が正解になってしまいます。
また、先日金額をこんな風に書いている看板がありました。「ドラムセット格安！￥16,0000！」。うーん、厳密には間違いではないのかもしれませんが、看板を作った人は「16万円」を意図しているはず。でも、区切り記号だけで判断すれば「1万6千円」になってしまいます。

いや、本当に多いですよ・・・間違えた書き方。

先日、DUST TO GLORYを見てきました。えぇ、映画館で(笑)
「おまえ、DVDを買ったんじゃないのか！？」というツッコミは無しの方向でお願いしマス(爆)

えっと、現在市販されているDVDはアメリカ向けの物ですので、字幕がでても英語とスペイン語だけです。映像は楽しいのですが、途中で入っているインタビューの内容があまり理解できないので、渋谷のシアターNまで頑張って行き、日本語字幕版を見てきました。

内容が分かりました。散々映像は見ちゃっていますから、新鮮な感動はなかったのですが、反面落ち着いて字幕を追えたかも。で、感想ですが・・・

「こいつら、ヤバイ」

おかしいですわ。頭がどーにかなっちゃってますわ。とても理解できないですわ。いや、理解できちゃマズイですわ・・・

でもね、映画に登場している人達(＝まぁ、エントラントですね)が本当に真剣に、そして楽しそうなんですよ。マジメにバハを走ることを楽しんでいるんです。すっごくみんないい笑顔。いいもん見ちゃった！というのが正直な感想ですよ。
※バハに取り憑かれないようにしないとね・・・

 1000マイル(約1600km)のダートを交代無しで・・・それも10数時間で走りきるライダー。あなたこそ、真の下道一気走り王に認定します(爆)

画像はオフィシャルサイトへのリンクです 

このBlogでも度々触れていますが、BTOU2006で、某銀行の銀行員さんがカブとジムニーが走っています。
昨年、このゴビ砂漠で繰り広げられるラリーにカブで挑戦した銀行員さん。リタイヤした事から今年はクイックサポートカーでジムニーが走っているのですが、このクイックサポートにはSSERから「プロのメカニックを乗せては？」という提案を断って女性の銀行員さんがドライバー。同乗も銀行員さんが乗っているそうです。

現地からのレポートを見ていると、リタイヤが出ている中でカブもジムニーも元気に(?)走っているそうです。なんでもETAP-5(約440kmらしい)では24時間以上の連続走行を頑張り抜きビバークまで到着したそうです。

かっこいい。私はこのチャレンジがとてもかっこいいと思うのです。

そしてもう一つかっこいいと思うこと。これは某銀行さんが大々的にこの挑戦を広告として利用しなかったこと。ようやく最近になってサイトにお知らせとして掲載されましたが・・・とってもステキです。是非とも完走して欲しいです！

何気なくいろいろなサイトをブラブラしていたら・・・見つけちゃいました。

あるお店で3年落ちの中古車なのですが、いいっ！

素晴らしい。何しろ某有名シートが付いています！エンジン，排気系も適度に手が入っています！
持ち主と使い方がハッキリしている様で、ヘタリの心配もそうないようです！
なにより、ロッドホルダーが付いています！(笑)

とぉっても欲しくなっちゃいました。うぅぅぅぅ！ 

いろいろなサイトで適職診断とか、占いってありますよね？
なんとなく、この数年はいろいろな占い(といっても直接占い師に見て貰うわけではないですが)や、診断に興味があってチャレンジしてみています。

単純に生年月日や名前の字画によるものから、いろいろな設問に答えていくものまでありますが、概ね同じ結果がでるのです。
で、Levicoの性格と向いている仕事なのですが・・・

性格
好奇心が強いのだそうです。で、常に新しいものに興味があり、フットワーク良くドンドンと首を突っ込んでいくタイプらしいです。
感性に自信があり、突っ走るタイプ。で、どんな仕事でもそこそこ帳尻はあわせるそうで。
反面、そこそこで満足するので詰めが甘いんだそーです(笑)あとは飽きっぽいとか(爆)

仕事
組織で取り組む仕事ではなく、本人一人で取り組み芸術性が高い仕事(!?)が向いているらしいです。
一番多かったのは文筆家，小説家，ライター。その他ではアーティスト(具体的には?)までが非常に多く、その次でやっと技術者だそうで。とにかく、「感性をもとに何かを創り出す仕事」が向いているそうな。
そういえば、何かを創り出すという事とは関係ないですが、仕事なんかで私が書くメールは大抵「良く書くねぇ」と言われる位に長いらしいです。また、お客さんにごめんなさいのメールは「凄く丁寧な言い回しでそれっぽく書くねぇ」とも言われます。この辺は文筆家？(爆)
それ以外だと、世間に奉仕する(どうも困っている人を助けると満足するらしい)様な仕事も向いているそうです。
決して営業職とか事務職といった答えはでてきません(笑)

アーティスティックな仕事というのはピンときませんが、全体的に当たっていると思います。
いや、それ以上にン十の占いや適職診断を試してみて、ほとんど同じ結果がでるのですからさすがに「そうなのかなぁ？」と思いますね。

このBlogもできるだけ日々更新するようにしているのですが、これも一種の文章を書く練習なのかもしれません。決して面白いとか分かりやすい文章ではないのですが、少なくとも継続する練習にはなるかなぁ？と思っています。あはは、やっぱりそっち方面を目指しているのかなぁ？(笑)

kazさん、shigelさんからいただいたコメントにありましたが、夏なので(この辺は定かではない)バーベキューなんてどーでしょ？

場所はいつもの相模川・・・かな？ ←この辺で意図を感じると素晴らしい！(のか？)

 まぁ、暑いので適当に！という感じですね。一生懸命走ると熱中症になる(自虐)ので！
Blogへのコメントだと流れてしまいますので、掲示板に移行したいのですがいかがでしょう？

X Gamesでダブルバックフリップをメイクしたパストラーナが、フリースタイルで走っている時の映像を発見。ダブルバックフリップも凄いけれど、バックフリップでこういうこともやるのかねぇ・・・(凄)
同じくX Gamesでインプレッサを走らせている映像を探していたら、コリン・マクレーが走っている映像も発見。相変わらず、マクラッシュしてました(笑)

しっかし、ごく一握りの人とはいえ、パストラーナにはこんな場所があるのねぇ。やっぱりアメリカ人とは偉大なる遊び人ですわ。

先日、12時間耐久エンデューロを走って思ったこと。それはシェルパの足の長さ・・・

オフロードヴィレッジのエンデューロコースだったので、小さなジャンプが結構一杯あります。
シェルパで飛ぶとサスが底付きしてしまうのでした。他のバイクは飛んでいけるのに。。。
とりあえずパワーは問題ないです。と言うか、シェルパでも開けきれていないので(笑)これが結構他のバイクについて行けるのですよ・・・

さすがにシェルパでサスのストロークを伸ばす方法はなかなか無いようですので、次期戦闘機を検討しなくちゃ・・・いけない？(笑)

「もォ やだ!」という曲が、バービーボーイズの作品にあった気がする。
たしか、恋愛の曲だったと思う。

Levicoの「もォ やだ!」とは・・・

何のことはない。いろんな事に疲れた。まぁ、ここのところはほとんどが仕事だけれど、心の電池が切れた感じ。
年々電池切れになる周期が早まってきた気がする。いい歳してこれはマズイなぁ・・・と思う。

私は人付き合いがあまり得意ではない。だから調整とか交渉が多くなる営業，管理職みたいな仕事が苦手。根気強く対応するのも苦手。たしか動物占いではチーターだったと思う(笑)
周りの人がなんでもなくできる事が苦手。というか、できないことが多い。これは大きな悩みである。
少しでも周囲とのギャップを埋めたいと思うと、頑張らなくちゃならない。でも、頑張ると疲れる。疲れるとどーでもよくなっちゃう事が多い。そうするとやっぱりギャップが生まれる。とても悪循環しちゃう。
自分がやりやすい環境(放し飼い?)を作るには、それまでに何らかの実績を作るのが肝心なのは分かっている。ここで信用が生まれて、ある程度であっても自由を得ることができるわけで。
でも、最近はそこにたどり着く前に電池切れ。オキシライド乾電池で空を飛べる時代なのにねぇ。私の電池はそんなにエネルギーが無いらしい。マンガン電池にもなってない？ボルタの電池くらい？

ある意味、場面によってはキレちゃえば楽だろうと思う。ただ、お子ちゃまな相手に合わせてキレるのも大人気ないので抑えていた。そーしたら疲れた。

基本的に私が世間からズレているのだけれど、かといって自分の全てを周囲に合わせることは無理。きゃははは！

ほんとに暑い。台風も来るらしい。

北海道に行きたいぞ！ 

昨日、ウェストポイントで開催された「第７回 夏祭り １２時間エンデューロ」にシェルパで参加してきました。

事の発端はさとさんから入った1本の電話。 その後、ドンドンと話は進み、12時間のエンジョイクラスにシェルパでエントリーと相成りました。
それ以降、度々のミ�