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今日、家に帰ってきてから日課でもある充電タイム。人間の充電ではなくて、携帯やPHS,W-ZERO3の充電です。ここ数日は更にノートPCやデジカメも充電しておかないといけません。
で、充電器にいろいろとつないでいると・・・何かが足りない。あれ？
あ、会社から貸与されているPHSがナイッ！うわわわわわわ、無いと困る！仕事が・・・というより、始末書ものだ！(笑)
冷や汗かきながら探しましたよ。でも、ないものはやっぱりない。
一生懸命記憶を辿ると、仕事帰りの晩ご飯タイムがどうも怪しい。
今日はとぉってもとぉってもお腹が空いたので牛丼屋さんで深夜の晩ご飯タイムがとあいなりました。その時に上着のポケットに入れていたPHSを「なくさないように」とディパックに移し替えたのがどうも最後。
ありゃりゃ・・・なくさないために移したのに、どうもここで置き忘れたとしか考えられない。
で、行ってきましたよ、車に乗って牛丼屋さんへ。
ありました。お店の人が気づいて確保しておいてくれました。よかったぁ・・・もっとも、帰ってきたらこんな時間になってしまいましたけれど(泣)
相模川のクリーンアップトライアルでもご一緒したkazさん。ツーリング仕様のシェルパを作っているというお話は聞いていたのですが、見せて頂くことができました。
暫定仕様の様ですが、現在の姿はこういう感じです。
大きな箱をガッチリと固定できる大型リアキャリア。
キャリア単体はこんな感じです。
錆を知らない亜鉛ドブ漬けメッキ仕様です。
シートも長距離走行時に膝へかかる負担を減らす、ほどよい高さのハイシートになっています。
地図とロールマットの固定をするそうです・・・なフロントキャリア兼ライトガード(網を貼るそうです)
全てkazさんのお手製のワンオフです。
フロントキャリア、もう少し形状を変更するとラリー用のマップホルダーとトリップメーター，補助灯の取り付けに最適です。
今度製作をお願いしようかと(笑)
月曜の夜、仕事から帰ってくる途中に丸子橋を通った所でパトカーの異変に気が付きました。
最近のパトカーは記録用なのかダッシュボードの所にビデオカメラを取り付けている事が多いのですが、どうも撮影を行っているのかこのビデオカメラの夜間撮影用ライトが点灯していたのです。
「何だろうなぁ？」と思ってはいたのですが。
結果は、誘拐事件があったそうで、その監禁現場が私の通った丸子橋のすぐ側。パトカーを見たのが警察突入の少し前だった様です。
今日、病院に行った帰りに走っていたら現場を発見。
左のマンションが現場で、右手のアパートには報道陣が多数見られます。そろそろ夕方のニュースの時間帯でしたから、報道陣も活気づいていましたよ。
と、取材をしている人達を取材(?)したLevicoでした。
相変わらず物欲大魔王が降臨中。 で、今回はコレ！
SANYOのXacti(DMX-C40)です。
ええ、MPEG-4のデジカムです。一応LevicoもデジカメとDVカムは持っています。DVカムが活躍したのは、買った直後に当時の同僚と行ったバーベキューと、去年のMultiplexだけだったけど(笑)
今回は小さいので、いつでも持ち歩けそうです。で、何を撮るのか？？？何もない。衝動買いです(号泣) きつと、次回の相模川には・・・持って行きます(撮る暇あるのか？>自分)
今日はいつものバイク屋さんで聞いたお話。
今年の4月に新車のシェルパを購入した女性ライダーなのですが、約2ヶ月で7000km強を走ったらしいです。なんでも、GWは下道で東京-下関を往復されたとか。
素晴らしい！実に素晴らしい！
いや、 その心意気，意気込みは見習わなければなりません。シェルパでの長距離一気走りを企てる私にとって、ある種の強敵あらわるといった感じかもしれません(笑)
GWで下関往復・・・同じ時期に私は下関を挫折・・・ぐぅ。
一緒にその話を聞いたkazさんも、「シェルパで北海道は1ヶ月先に延期してでも下関チャレンジなのか？」と言い出す始末です(笑)
さぁ、負けないようにチャレンジしますか！！
先ほど、とあるバイク屋さんのサイトを眺めていたら「怪しいガソリンが出回っている」との書き込みがありました。
ここで紹介されていたのが、BORN BIKER'Sさん。
なんでも、昔のような「いかにも怪しい！」というスタンドではなく、大手石油会社の看板を掲げているスタンドで給油しても怪しいガソリンの場合があるそうです。
あれ？そういえば最近気になっていたのが私のシェルパ。どうもエンジンを始動後になかなか落ち着かない。走行を始めてシフトアップ時にアクセルを戻しただけでエンストしちゃう。少し走ればなんともなくなるのですが、真冬でもないこの季節、去年はなんともなかったのにねぇぇぇと思っていたところです。
だいたい給油するスタンドは決まっているので、別の所に変えてみるかな。それで改善すればシェルパではなくてガソリンの問題の可能性大です。
今日は、お仕事でのお話。
客先の担当者(実はうちの社員。派遣で行っている)から来た仕事の話を断ったら、この担当者がキレちゃった。
こちらとしてみれば、仕事のボリュームや金額がなかなかハッキリしない客先で、応援を依頼する協力会社さんとのスケジュール調整もなかなか面倒。それでも先方の事情もある程度は理解できるので、今までは可能な限り対応していました。
ところがここ数日、仕事の話が沸き上がったり無くなったりが繰り返されていたので、私も含めうちのメンバーもあまり良い思いはしていなかったのです。
来週末の仕事の話だったのですが、元々別の客先から先約が入っていました。キレた担当者の部署からも後から「これやって！」と仕事の依頼があったので、一応こちらも予定していたのです。ただ、先約の方との関係もあり、どの程度我々の人員を割けるかが問題点。日々、状況が変わるので、双方共なんとか遂行できるポイントを探していました。
ところが、昨日届いたメールでは「来週末の仕事は他へ振った」との事。どうもこちらで割ける人員が確定しないのが気に入らないらしい(でも、後から入ってきた話だからね。先約の方がやはり優先度は高いでしょう)。なので、私から「希望に添えなくてすみません」と簡単なお詫びのメールを出しておきました。当然、自分たちのリソースは全て先約に割り当てちゃいました。
今日になって、「で、来週末はどの程度のボリュームだったらできるのか？」とのメール有り。「いや、昨日のメールでは他社に振った＝無くなったと解釈したので、先約に全てリソースを割り振っちゃった。他をあたってね！(勿論、とても丁寧な言葉でメールは書きましたけど)」とお返事をしたところ、キレてしまったという訳。
ある意味、想定の範囲内なので全然動揺はないのですけれど、一番驚いたのはその担当者のメール文面。とても感情的で、普段の「仕事ができる！」というイメージとは全然違う。それがその担当者の部下にも上司にもCcで届くようになっていました。
いやぁ、勇気あるなぁ・・・と、しばし感動(?)。その後、同情。だって、日頃のイメージからすれば絶対的にマイナス方向にしか働かないあまりにも幼稚で感情的な文章。これを見た部下の中には威厳を感じなくなる人がいるかもしれない。少なくとも今までの私は「仕事できるんだなぁ」と思っていたのですが、このメールを読んだ後は「なぁんだ、大したことない人だったなぁ・・・」としか思えない。
あーあ、ランク下がっちゃったねぇ。可哀想に。
いくらメールで脅しっぽい事を書いてきても、大したことのない人の言っていることだからね、相手にしないしする価値もない。その程度でこっちが頭を下げると思ったら大きな間違いよ、客先のＨさん。詳しくは知らないけれど、うちの会社内であなたと私は確か同格だしね。もっとも、肩書きくらいじゃ動じないけどさ(笑)
※うちのチームのＨ君は大変お仕事ができ、こちらは本当に日々感動。本当に助かっているのだ。
会社のお仕事でいろいろスケジュールなどを分かりやすくするために、XOOPSをテスト中。
ただ、XOOPSをキチンと使えるほどの自信はまったくないのですけれど。
Movable Typeをインストールした時とはまた違って楽しいひととき。
今日はワンセグ携帯を車のダッシュボードに載せて走ってみました。
東京都内の品川区から大田区経由で川崎の自宅まで走ったのですが、概ね受信には支障ないようです。
マルチパスの影響をもっと受けるかな？とも思いましたが、普通に視聴する分には大した影響は無いようです。
※ただ、ヌルポイントはやっぱりありますよ。
サービスエリアの関係もありますから、何処でもお勧めとはいきませんが、やはり移動用として作られたワンセグは良いですね。
先日、ショッキングな事が判明。
日産のキューブ・キュービックにGASGASのトラ車が積めた！という事実。素晴らしい。
自然山通信さんでは、トヨタのファンカーゴをトラ車のトランポとして積んでいるという紹介がありましたが、新たにキューブでも積めるとは可能性が広がります。
で、車としては対抗している私のフィット。トラ車は積めるのでしょうか？
車内の寸法を知りたくて、ホンダさんのサイトを見たらこの写真を発見。
積まれているのは「全長1,720mm、全幅600mm、全高1,040mmの26インチMTB」だそうです。さすがにトラ車だとホイールをなんとかしないとなぁ・・・入らん。
ところが、いけないことに気づいてしまいました。KX85-Ⅱ。そう、モトクロッサーのKX85でラージホイール仕様の奴です。
こんなの。サイズが、全長1,910mm、全幅735mm、全高1,105mm。フロントシートをなんとかしてハンドルをたためば入るかなぁ？CRF150Fが全長1,936mm、全幅799mm、全高1,120mm。YZ150Fも同じくらいのサイズ？？(笑)
※実は、フィットはリアハッチの開口部が結構狭いので、なかなか物は入りません。あしからず。
mixiで、しぇるネットでもお世話になっているオッキーさんの日記を見たら、こんな性格診断が紹介されていました。
で、私の診断結果は・・・
「オマツリ人間タイプ」だそうです。で、診断内容を勝手に転載。
▼あなたの性格
あなたは、明るく情熱的、社交性のある人です。喜怒哀楽の感情を豊かに表現し、話上手で説得力があります。また、ものごとに対し楽観的で、細かいことにこだわりません。夢を大切にし、新しいことを次々と考える創造性にも富んでいます。あなたがちょっとした冒険をすることに、まわりはもう慣れっこかもしれません。
あなたの性格が裏目に出ると、楽観的すぎたり、衝動的行動が失敗を呼びます。また、他の人を評価するときも、良い面だけを見てしまいがちです。何事にも飽きっぽく、地道な作業を続けられず、途中で放り出したりします。
時には時間管理などの自己管理を徹底してみてはいかがでしょうか。また、行動が早いのはあなたの長所でもあるのですが、場合によっては一旦足を止め、客観的な判断基準を再確認することも必要かもしれませんよ。また、感情豊かなのは良いことなのですが、時にはそれをコントロールすることも必要ですよ。
▼あなたの運転
あなたのクルマは「カラオケルーム」化しているはずです！歌いながら楽しく運転するのも良いのですが、安全確認も忘れずに。また、気分屋さんのあなたですから、普段は運転上手なのに、「ふっ」と気が抜けてしまう時もあるので要注意です。また、細かいことにこだわらない大胆な性格ゆえ、駐車スペースに車がナナメに入っているなんてこともあるかも。
おおお！すっごく当たっています。
ただ、私の車はカラオケルームではありません。HONDA FIT Type-貨物(走る小型倉庫)です。まぁ、ある意味有名ですが(笑)
なんでもSSERのサイトを見ていたら、BTOU2006の日本人エントラント向け通関＆船積みが神戸から横浜になったようです。
勿論、参加者ではない私には関係ないのですが、ひょっとしたらBTOU仕様のラリーマシンが身近で見られるかもしれないじゃいですか！やっぱり、カブのラリー仕様とか見たいじゃないですか！ ほほほ、7月1日ね。土曜日じゃない。横浜で船積みといったら大黒か本牧でしょ？SOLASで簡単には入れないだろうけどさ、なんとかなるかもしれないじゃない！
あれ？7月1日って仕事じゃないのかしら。それも、ひょっとして今の会社にやってきてから一番大きな案件じゃないの？大きな仕事が2つもバッティングしていて、深く考えると憂鬱になっちゃう日じゅなかったっけ！？
仕事じゃダメですからぁぁぁぁぁ！しぇるネットの全オフみたいに「夜のみ参加」とかできないですからぁぁぁぁぁ！残念。
関係者各位へ
あのぉ、船積みが見られないからと言って退職届は出しませんのでご安心下さい。まる。
やっと？ワンセグに対応しました。今回入手したのは6/17(土)に発売となったauのW33SAⅡです。
別に通勤途中などでTVを見る機会はないのですが、昨年の夏に群馬へキャンプツーリングへ行った際に発生した千葉の地震や、東北，北海道ツーリングで台風の影響を確認したい時、携帯の天気予報やニュースのサイトも便利だったのですが、速報性ではやはりTVにかないません。特に、台風はどの程度の風雨なのかは文字よりも現場からの映像が分かりやすいです。
その為、昨年の9月よりアナログTV＆FM放送に対応していたW32SAを使っていました。ただ、アナログTVは思ったより映らないのです。電界強度の影響を本当に受けます。
ワンセグも半信半疑だったのですが、販売店の店頭などで実際の受信デモを見る限りではアナログTVよりも良い感じ。
そのままワンセグ対応機に乗り換えるのが手っ取り早いのですが、ツーリング中の情報収集という事から見ればアナログ波に対応していて損はないはず。
W33SAが生産中止になったため、後継機のW33SAⅡを待っていたのですね。
ようやくW33SAⅡが発売されたので入手しました。やはりワンセグはアナログ波よりも映りはよいです。
これでツーリングにはこの携帯とラジオ(AM&FMのラジオを持っていきますよ)があれば、とりあえず情報収集には困らないでしょう。
先週はKLEを使っていました。たまには街乗りでも乗らないとね！(笑)
その後、KLEとシェルパの交換に出かけたところ、何気なくシェルパを見ると・・・なんとなくフロントタイヤの空気が低いような気がします。タイヤをチェックしたら・・・何か刺さっているぅ！
ここはあっさりチューブ交換で対応しましょう。
スタンドでシェルパを持ち上げて、ホイールを外して・・・そうそう手慣れているという程ではないですが、まぁ良し！TBIに備えて、少しでも練習はしておかないとね。
結果としてタイヤに刺さっていたのは木の枝でした。ただ、タイヤは貫通していて、チューブには小さな穴が空いていました。これで一気に空気が抜ける事はなくてもスローパンクチャーの様な抜け方をしたみたい。
チューブを交換したシェルパは、ふふふ、快調です。
昨日行ってきた展示会はこれ！
ほほほ、元この業界の人ですからね(笑)
もっとも、見たい物は某氏が作った某製品。これが見たいだけだったので滞在時間は約20分(笑)
最近は見たい物を見るだけという展示会巡りが多いのねぇ。
次回の予定は「RFIDソリューションEXPO」だそうです。「うちのわけーもん」が行きたいとの事で、同行です。ほほほ。
昨年、横浜で起きた高校生が９人死傷した交通事故。
20年の求刑だったそうです。
なんでも報道によれば「時速100km/h以上だして事故を起こした危険運転致死傷罪」という事ですね。これに対し、弁護側は「100km/hも出していない」と反論しているようです。
たまたま事故現場は私の家からそれほど遠い場所ではなく、昔から度々通る道です。
緩い上り坂で、緩い右カーブ。ここで左側の歩道にいた高校生をはね、車は対向車線側の歩道に乗り上げて更に奥の公園に飛び込んだ事故だったはずです。
素人目に見たら普通に走っていれば何ともない道。余程スピードを出して姿勢をコントロール不可ならない限り対向車線側まで飛ばない道。
少なくとも、私が見る限りでは検察側の言い分である「100km/h以上スピードがでていた」という方が説得力あります。
話はこの事故の件からそれますが・・・
弁護士とは、依頼人が検察側に法律の知識で不利にならないようにフォローするのがお仕事だと思います。ただ、報道を見る限りではありますが時として、弁護士も「きっと無理を分かっていても仕事だから頑張っているのだろうな」と思うこともあります。
でも、仕事とはいえ・・・どう考えても、そして誰が考えてもおかしな事を弁護しなくてはならないというのは、本来弁護士があるべき姿とは反している様にも思います。
最近、身の回りでも戦闘機導入の話を聞きます。この1ヶ月で2名(笑)
景気よいなぁ・・・戦闘機導入したいなぁ・・・
私の場合、前回の戦闘機導入はKLE500なのでもうすぐ1年。
いくら私でもそうそう戦闘機は導入できません。なので、シェルパの戦闘力を上げなくてはなりません。
一番の問題は「乗り手」なんですが、それは触れてはいけないお約束ですので(笑)
またまた、お仕事のお話。
降って湧いた(?)USB機器を作るかもしれないというお話があって、急遽USBデバイスのお勉強中。
作る物はとても簡単なものだけど、良い機会なのでUSBと今時なマイコンを覚えてしまおうというところです。
まぁ、本は買ってきたけれどね・・・いつも通り読むのはわずかなんだなぁ(笑)
4月の下旬に書きました、韓国製の靴を通販している「Shin」さん。
どうも靴だけではなく衣服の取り扱いも始めたそうです。で、今回は「ボレロ祭り」を開催中だそうです。
いろいろと関係筋から聞く話は大変面白いのですが、きっと裏Blogが公開されるだろうとの期待を込めてここでは封印(爆)
さぁ、お時間のある方は是非とも楽天のShinを覗いてみてください。ヨンミ店長があなたの挑戦を受けて立ちます(謎) このバナーをクリックすると、Shinへ直行！！！！
残念、2006年12月をもって閉店されたそうです
オービスと言えば、「自動速度取り締まり機」の代名詞。とあるメーカーの製品名なのですが、まぁどのメーカーでも俗称でオービスですね。
普通オービスと言えば前方から撮影するのですが、関西ではだいぶ前から後方からも撮影するオービスの存在は知られていた所。関東でもだいぶ前からあったのですが、意外に知られていない様なので激写(笑)
場所は都心環状線(C1)外回りの新富町付近です。
車の走行方向で分かりますね！左側の丸の中にカメラがあります。右の丸は撮影位置の目印がある所です。
と言うわけで、くれぐれもご注意下さいね(笑)
お仕事のお話。
先週までは自分を含め3人で仕事をしていた。今週から2名増えて5人になった。一説ではあと2名増えるらしい。
いや、そんなに人ばかり増えてもダメですから・・・残念！(爆)
とても短時間でしたが、Interopへ行ってきました。
なかなかの盛況でしたが、引っ越し屋さんにはあまり縁がなかった・・・かなぁ？(笑)
目新しい物があるようでいて、ないような・・・いや、これは仕事柄・・・か(爆)
一番の収穫は、バイク屋さんの常連でもある(?)Tさんに現地で出会ったことでしょうか。ふふふ。
お仕事のお話。
今、私が居る会社の部署はできてから約2ヶ月、構成人員は私を含めて3名。前にも書きましたが、本来なら2番目のポジションで番頭さんとなるはずでした。ところが、店長役(お店ではないが)が居なくなってしまったため、番頭さんが日々苦悩しています(笑)
やっと3人の経験と正確等を踏まえて役割が明確になってきたのですが、来週月曜から2名増員されるらしいのです。
をーい、そんなの予定にないぞぉ！増えれば良いってものでもないぞぉ！
人員が増えてしまうので利益目標が上方修正されます。そんなに仕事は無いのにぃ。粉飾しないよう気をつけます(爆)
軽自動車がトランポになるのか？
トラ車やミニモトは軽のワンボックスに積めますが、もう少し大きいと積めるのか・・・
旧規格はいろいろと情報がありますが、新規格はどうでしょう？
これはホンダのバモスホビオに同じくホンダのSL230を積んだ模様だそうです。
SSERのイベントなどに参加されている山下晃和さんの昔のBlogに掲載されていた写真(ごめんなさい、転載です)
これならシェルパは積めそうです。ただ、フルサイズはさすがに無理そうですね。
フロントホイール外さないとダメかなぁ。
GT4のオンライン実験バージョンを動かしてみました。
ちょっとだけレースをしてみましたが、今のところネットワーク遅延などによる「変な動き」はそれほど見られません。思ったよりちゃんと動いています。
※変な動きとは、データの遅延やパケットのロスト等でプレーヤーがワープしたり挙動不審になる事です。FF等は知りませんが、レースや空中戦といったゲームでは結構致命的ですね。
もっとも、今回の実験バージョンへ応募するにあたって、ネットワークデータを専用ソフトを使って収集しメーカーへ送信しています。と言うことは、比較的ネットワーク環境の良さそうな希望者をピックアップしている可能性もあるわけですね。
そういえば、昔VFR氏など同僚としばらく対戦レースに熱中したことがありました。この時は光やメタルの専用線を使いましたが(笑)
それ以前にNASCARの対戦を行う時には、各自のPCをとある場所へ持ち寄ってその場でネットワークを組んでいましたっけ(爆)
今日、とある仕事の話でKさんに電話していました。
一通り仕事の話が終わったところで、「明日からの展示会に出展しているけど、見に来る？」との事。
すっかり忘れていました。Interop Tokyo 2006が開幕ですね。
幕張メッセをはじめ、いろいろな展示会が開催されていますが、個人的に良く行っていたのはInteropとCEATEC。
今の仕事だと、Interopを見に行っても直接役に立つ情報があるとは限らないけれど、やっぱり行ってみたいなぁ。
で、Kさんとの電話では「説明員の交代要員に入れとくわぁ」と・・・をいをい、今は会社が違うので説明員にはなれませんからぁ！残念！
読売新聞で日本語に関する記事が連載されています。主に方言や時代の移り変わりで使われ方が変わる言葉について取り上げているものです。
これが結構面白い。
私の本業は文章を書く人ではないですし、専攻とした事も無いのですが、多少なりとも言葉には興味があります。
もっとも、言葉に興味があってこの程度の文章しか書けないのか！？という事実も無視はできませんが(笑)
＃さともさんやぼんさんといった言葉の使い方が上手い方々には本当に感心するのですが・・・真似すらできません(鬱)
Blogを書き始めて今月で約2年。途中、中断していた時期もありますが、ポツポツと書き続ける事ができています。
度々書いていますが、本当にいろんな人に駄文の嵐でもあるこのBlogを見て頂いているようです。
いつもコメントを下さる方ばかりではなく、直接会った時にコメントを頂くこともあります。そして人づてで「＊＊さんが読んでいるって！」と聞くこともあります。
ありがたいことです。
私の興味や趣味の移り変わりで、書いている内容も変わります。勿論、内容が変われば読んで下さる方も変わっていくでしょう。別に有名Blogを目指すでもなく、文章を書くことが本業でもない私の個人的な考えをダラダラ書いているだけです。
それでも読んで下さる方がいらっしゃるのですから、より分かりやすい文章としなくてはなりません。それよりも興味を持って頂ける内容である事も必要でしょう。
そんな練習ともいえるこのBlogにおつきあい頂いている皆さんに感謝！
昨年はバイク屋さんつながりのFさんが単独事故で入院してしまいました。
昨晩、バイク屋の店員さんが事故に巻き込まれてしまった様です。深夜に連絡がありました。
路肩駐車していた車が突如Uターンをしようとして動き出し、巻き込まれたらしいです。
今のところ、腕の複雑骨折などはあるようですが、頭や命に別状は無いらしいです。
その他にも、最近事故に巻き込まれたという話を良く聞きます。気をつけるだけじゃダメなのだけど、やっぱり気をつけないと。
「ええ！今頃GT4を買ったの？」という声も聞こえてきそうですが・・・(笑)
ええ、PS2用のGT4ですとも。
ただ・・・よく見るとパッケージに見慣れない文字がないですか？？
「オンライン実験バージョン」という文字。
そう、このGT4は非売品のオンライン版実験バージョンです。GT5ではオンライン対戦機能が付くらしいのですが、その為のデータ収集としてモニター募集していたGT4オンライン版に当選(?)してしまいました。あはは！
今後、データ収集に協力しなくてはなりません。一生懸命遊ばないと(爆)
6月より民間駐車監視員による駐車違反の取り締まりが始まりました。ニュース等でも大きく取り上げられていますよね。
6/1,2の両日、街中では民間駐車監視員の姿を度々見かけます。そして、路肩に車が止まっていると、スーッと寄っていく姿も(笑)更に、TVニュースのカメラクルーなども一緒について移動しますから目立っていました(爆)
車の駐車違反を取り締まることも気になりますが、もう一つ気になるのはバイクの駐車取り締まり。
先日、しぇるネットの全国オフで静岡に出かけた時には、静岡全域の交通情報用電光掲示板で「6月1日より二輪車の駐車違反取り締まり強化」という文字が流れていました。日頃都内でも路肩や歩道に止められたバイクに駐車違反の黄色い標識が付けられている所も見かける機会が増えました。
この2日間、私が街中で見かける限り(銀座，新橋界隈でしたが)では民間駐車監視員による取り締まりでバイクはスルーされているようです。勿論、駐車違反を黙認している訳ではなく、現時点では単に四輪車に集中していると見た方が良いかとは思いますが・・・
ちゃんとした場所に止めたくても、二輪車が利用できる駐車場があまりにも少ない現在、四輪と同じように取り締まられるのは困ったちゃんですけれど・・・ね。