Levico's BLOG

最近、あまり体調が思わしくなく、Blogの更新も滞り気味。

今日は義太夫さんと林道へ出かけてきました。 BACK OFF誌の誌上デュアルスポーツに参加と書いたところ、義太夫さんから連絡がありました。で、ご一緒することに。

雪の影響もあり、1週間延期したのですが、まだまだ楽しい路面が残っていました。 スタート直後のフォトポイントにて、2台のシェルパ。

この時は「今回楽勝！」という雰囲気な私。 しかぁし・・・この後の林道群は日陰だと雪や凍結のオンパレードです。陽があたるところではマッディだったり。 雪道と闘う義太夫さん。

約46kmのコースでしたが、たっぷり時間がかかりました。 もっとも、途中に出題者のヨッホ飯田氏が仮設ブースを設置されていたので、お汁粉や甘い物をご馳走になり、他の参加者の方々といろいろなお話で盛り上がりました。ここでだいぶゆっくりしたのも・・・(笑)

でもいいですねぇ。同じ林道(デュアルスポーツ)を走ってきたというだけで、初対面の方々とお話ができる。 なんか北海道をツーリングしているというだけでライダー同士の会話が始まるのと同じような感じです。

本題に戻すと、初参加の義太夫さんに今回のコースはハードだったかもしれません。いや、コース設定がハードだったのでなく、雪のおかげでハードになったんですけれど・・・お疲れ様でした！

昨日、2時間弱ほどの間にTrackback SPAMを450程喰らいましたので、Movable Typeを更新しました。

ただいま利用しているレンタルサーバ、時間帯によってすごく重たいです。

昔みたいに自分サーバを動かせばよいのかもしれないけれど・・・ね。

Blogネタではないですが。

VFR800氏に業務連絡です。
先日告知した、「さりげなく林道を走る告知」に反応してくださった方がいらっしゃいます。
で、VFR800氏も休みを取り＆オフ車を買って参加するように！(笑)

やっぱりBlogネタではなくて掲示板ネタだったな(^^)

私の私見では、
4輪の世界ではD1が盛り上がっています。
2輪の世界でもSuper Motard(と一部ではその派生のスーパースライド)が盛り上がっています。
ラジコンでもドリフトが盛り上がっている様です。

この世界で「角度と飛距離」と言えばドリフトアングルと、どれだけ横を向いているか？を指しますが、WRCだとどうでしょう。

確かにオーストリラリアとかニュージーランドだと同じ意味かも。でもフィンランドで角度と飛距離と言えば、文字通りジャンピングスポットでの「飛び出す(または着地する)角度」と「飛んだ距離」なのだろうなぁと、客先からの帰り道に思った今日でした。

体調が悪いので病院に行くのだが、先生には「元気そう」と言われる。なぜ？
具合が悪いようには見えないのかな？

ピエール瀧といえば、「ぬーん(?)」のミラクルさんとしてお馴染みな人である。
いやいや、織田信長として有名になりつつあるのだろうか？もっと進んでゲームの人？？
人によってはローレライに出ていた役者とか、子供向けやＣＳの番組に出ていた人というかもしれない。

ただ、忘れて欲しくないのはピエール瀧は電気グルーヴな人なのである。

電気グルーヴのボーカルには欠かせない人なのである。
あの音，あの曲，あの声で電気グルーヴなのである。
私の電気グルーヴ好きは極めて一部の人には知られていることなのだが。

mixiを見ていたらピエール瀧の事を日記に書いている人がいて、私も書いてみたのである。

さてさて、突然ですが林道ツーリング？の告知です。

BACK OFF誌の誌上デュアルスポーツが関東編ですので、これを走る予定です。
いつ走っても良いのですが、天気が良ければ出題者の方が仮設ブースを設けるそうですので、これに合わせてみたいと思います。
いつもは気の向いた時に単独で走るのですが、たまには告知も良いかな？と。

いつ走るの？：1月22日(日)　雨天中止です。
どこ走るの？：茨城県笠間市のJR笠間駅から約46kmのコース。ダートは35%位だそうです。

去年、このそばを走りましたがのどかです。コマ図を見る限りでは、それほどハードな道ではないので気楽です。更にLevicoの腕もないのでノンビリ走る予定です。

コマ図走行に興味のある方，なんとなく林道を走ってみたい方、いかがでしょ？
※この他にも今月は富士山麓の林道(同じくBACK OFF誌の「ここどこ」)も走る予定です。

日本各地を襲っている豪雪。大変な事態になってきています。

以前も書きましたが、今回大変な雪に見舞われている地方には親戚も多いことから、あまり人ごととは思えません。また、仕事で12月は上越市に半月弱程滞在し、雪には慣れているはずの人々が口々に「こんなに雪が降ったのは・・・」と言っていた事を思うと、それ以上に積もっている現在はもっと大変であることは容易に想像できます。

自衛隊まで災害出動をする事態に、「除雪ボランティアに行こう」と思っていた私もちょっと考えてしまいます。雪国での除雪経験のない私が行って、かえって迷惑にならないのか？と。

38豪雪をきっかけに、除雪能力が大幅に強化され、交通網の全滅といった事態にまではなっていませんし、ホットな情報源である親戚からも「普段通りとはいかないまでも生活はできている」との事ですから私ごときが出しゃばる程ではないとも考えられるのですが、やはり何かをしなくては・・・と思っています。

今年も4月中旬にMultipelxが開催されます。

ただ、私にとって残念なのがD1との同時開催ではない模様。
D1車両のデモランはあるみたいだけど・・・そうなるとスタンド券どうしようかなぁ・・・(スタンド券がないといろいろな走行が見られないのは明らかなのですが)

Multiplex2006はこちら
D1のスケジュールはこちら

D1は今年、FISCOが2回あるみたいだけど・・・お台場と筑波がないのかぁ。

よく掲示板の「荒らし」という事が言われる。
勿論、人為的な(それも手動な)荒らしもあるのだが、最近では自動的に実行されている場合もあるよう。

このBlog(Movable Type)にはコメントSPAMがやってきていたのだが、ちょっと手を加えたことで影響を受けなくなった。しかし、掲示板の方は何の対策もしていないためいろいろなコメントSPAMがやってくる。
それでも数件/日位だったので、さして気にすることなく削除をしているのだが、先ほど見たところ「まぁ見事に」数十件のコメントSPAMがやってきていた。
一応、データとして残っているIPでは逆引きができないものの、ルートを辿っていくと直前のルータ(?)は東ヨーロッパのベラルーシらしい。ベラルーシ？？

ベラルーシの人がこんな管理人がやっているマイナーな掲示板に悪戯するとは思えない。
だとすれば、掲示板のスクリプトを直接叩いてくるような事をやっているはずだが、この掲示板で使っているCGIはフリーで公開されているものの、世界的にメジャーであるとも思えない。

ということは・・・ベラルーシのサーバなりクライアントなりをPROXYのごとく経由して＆大本の発信源を消してくるいう事なのだとは思うが・・・
一番考えやすいのはボットかもしれない。検索エンジンで特定のCGIをひっかけて、ベラルーシ経由でそのCGIにデータを送ってみるという方法。これならば、まぁありえそう。

昔のように自前サーバじゃないので、調べるにもデータが不足しているのだが・・・

私は以前からとあるサイトの日記を拝見させていただいている。

ひとつは静岡の管理釣り場である柿田川フィッシュストーリーの社長が書いている日記。
この釣り場には一時期結構熱心に通っていて(年に2,30回程)、社長とはミニ釣り大会等でお世話になった。
釣り堀日記と養殖日記があるのだが、面白い。管理釣り場事情だけではなく、魚のことや養殖業界のこと、三島市近郊の事など興味深く読ませてもらっている。

そして２つ目は東京にあるバイク屋さんでモトショップ ボンバーさんにあるおっちゃんのお気楽モトクロス。
こちらはお邪魔したことはないのだが、たまたま検索していて見つけたところ、やはり面白くて読ませてもらっている。

両方の日記ともBlogといった形式ではなく、従来通りの方法で書かれている事もそうなのだが、何となく文体も似ている様である。こういった文章が書ければ・・・と思う今日この頃である。

新年早々、風邪をひきました。

年末は出張疲れ(!?)でグッタリ。ほとんど何もせずに年越し。年が明けてちょっと外出した途端に風邪をひいてしまい、引きこもり状態。
年末年始の休暇と連休に代休を合わせて12連休という企画だったのに、ねぇ。

昨年の11月ですが、FREE RIDEというバイク雑誌が創刊されました。

この雑誌の記事でMOTO1に出場している爆転王子こと中川選手のインタビューがあります。
中川選手はボリス・シャンボン選手のスライド(ドリフト)を見て「すげー！」と驚き、Super Motardを始めたのだそうです。そして、「Multiplexでは似たようなことが起きていると思う」という事も言っています。

そう、私がバイクに乗り始めるきっかけとなったのは、このBlogにも書いていますが2004年のMultiplexでFMXやMOTO1を見て刺激を受けたのがきっかけです。とうていオジサン世代に足を突っ込み、けっして運動神経も人並みとは言い難い私があの様な走りをできるとは思いません。それでも、受けたインパクトは大きいものでした。

今のところ、すっかりツーリング＆通勤ライダー(だった?)になっていますが、きっかけはやっぱりMultiplexで受けた刺激です。そしてこの歳にしてバイクが楽しい事も知りました。
欲を言えば「あと10年早くバイクに乗り始めていれば、もっと楽しめたのに」という事でしょうか(笑)

さてさて、話はそれましたがFREE RIDE誌がそろそろ発売される頃です。そしてBACK OFF誌も。ワクワクしてしまいます(爆)

普段のBlogとはちょっと違う内容で。

クリック募金というものをご存じですか？

ブラウザから協賛企業のサイトにあるボタンをクリックするだけで、募金ができるというものです。
私たちは協賛企業のページを見る。協賛企業はクリックされた回数に応じていろいろな支援事業に寄付をする。協賛企業にとっては「自社の慈善事業に対する取り組み」を知ってもらう・・・つまりイメージアップにつながるため、一種の広告費(?)になるのでしょう。

自分にとっては簡単な作業で、どこかの人に対する支援になるのです。
興味がある方は是非とも下記のサイトをご覧下さい。

クリック募金 _ クリックで救える命がある。

今日もバイクにも釣りにも関係のない話題です。

羽越線で脱線してしまった特急ですが、原因はどうもマイクロバースト(ダウンバースト)という事の様ですね。
今までも時々航空機の墜落事故原因としてとりあげられ、日本の空港にもドップラーレーダー等で観測や予測をしようとする努力が続けられていますが、さすがに鉄道の路線(だけではなく高速道路なども)も観測しようとするのは現実的に困難でしょう。
この脱線事故で亡くなった方もいらっしゃいますので軽々しい事を書いてはならないのですが、ダウンバーストが原因であるならば鉄道会社として事故の予防回避は非常に困難であったと考えられます。

ダウンバーストもそうですが、先日は竜巻を目撃しましたので何が起きてもおかしくはないのですね。
※ちなみに、日本では平均して年間20個の竜巻が陸上で観測されているそうです。先日見た竜巻は海上でしたが、やはり珍しい現象なのかもしれません。

電車ですら脱線させてしまうダウンバーストや建物を全壊させてしまう竜巻には遭遇したくないものです。

今年もよろしくお願いいたします。