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2005年07月13日

●KLEの慣らしショートツーリング その2

先日は慣らしツーリングで箱根の椿ライン、そして奥多摩周遊道路に行ってきました。
今日は中途半端な時間ができました。で、KLE500の慣らしに出かけます。

何も考えずに東名高速に乗ってみました。そして何も考えずに御殿場に下りてみます(笑)

御殿場といえば箱根が近いです。VFR800氏にとって、箱根と言えば長尾峠、長尾峠と言えば箱根だそうです(笑)
ですので、勝手に期待に応え、長尾峠にばく進してみましょう!
DSCN1204.JPG
今日のKLEは小さな方のハードケースが装備されているショートツーリグ仕様ですね。

登り始めて少し進んだ所から御殿場市内が見えます。ただ、写真からも分かるとおり雲がだいぶ低いです・・・
DSCN1205.JPG

そして、途中で林道に迷い込んでみる・・・
DSCN1206.JPG
まぁ、注意して進めば走れそうですが、まだまだKLEには慣れていない事と、途中でUターンは大変そうなので、程ほどで切り上げます。シェルパならイケイケですなぁ(笑)

その先は雲の中へ突入です。見えません。フッと霧が晴れた箱根スカイラインでは三島,沼津方面が見えました。やっぱり雲は低いですね。
DSCN1207.JPG

芦ノ湖スカイラインを抜けて、道の駅箱根で休憩です。山菜そばのお昼を食べた後に芦ノ湖を望みます。やっぱり雲が低く、山々は半分しか見えません。
DSCN1208.JPG

芦ノ湖のほとりを走り、七曲がりのある旧道を下ります。なぜなら、先日撮れなかった標識の写真を撮りたかったから!
DSCN1209.JPG
公安委員会さん、せめて400cc以下にしません??これじゃあKLEが可哀想・・・(T_T)

帰りの時間に制限があったので、小田原厚木道路にのります。途中の大磯でソフトクリームタイム!
DSCN1210.JPG

小田原厚木から東名に乗り、無事に帰ってきました。

KLE500の取説では800kmまでが4000rpmリミット、その後1600kmまでが5000rpmリミットとなっています(要するに500マイルと1000マイルという事?)。今日のツーリングで800kmの走行完了です。

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コメント

箱根といえば「長尾峠」ですか!
私は箱根といえば「大観山」ですね!
以前家族に、「大観山にバイクで行って来たよ!」と言ったら、「えっ!バイクで代官山に何しに行ったの?」と返されました・・・笑
バイク乗りと一般人は、考えている土地勘も違うのかな?と思いましたとさ・・・

>箱根と言えば長尾峠、長尾峠と言えば箱根だそうです(笑)

これに当てはまるのは D氏ではないかと思いまする...
僕はただ、あの事件(笑)以来なんとかして長尾峠を華麗に(謎)走りたいと思っているだけずらよ...2輪でも4輪でもね...遠い目(笑)

ちなみにこの時期、下は晴れていても茶屋コーナー辺りから急にガスっている事が多いので注意しましょう。 特に茶屋ストレート後の左の飛び込み(笑)

義太夫さん、VFR800さん、どーもです。

箱根は「自分にとっての箱根」で各方面に分かれますね。

二輪乗りな方は大観山方面が好きな方が多く、四輪でもハイパワーな車だとターンパイク、中排気量だとR1や長尾峠が好きという方が多いような気がします。

で、一般な方だと大観山もそうですし、渋川だと普通は伊香保・渋川でしょうが、ごく一部のシェルパな人々にとっては「てんてんゴー」になります(笑)

> VFR800氏
華麗に走りたいだけなの?それとも、リベンジの間違い??(笑)
長尾峠にリベンジするのは良いけれど、ガード○ールにはリベンジしないでね。VFRだと確実に負けるから!(爆)

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